В процессе проведения технического обслуживания и ремонта не рекомендуется подключать и отключать тестер при включенном зажигании из-за возможных скачков напряжения, которые могут привести к повреждению тестера или электронной системы автомобиля.
Не допускается работа тестера при повышенном напряжении питания 16-18 В более 0,5 ч. Не допускается изменение полярности источника питания.