Kifut- a tengely szárának a tengelytől való eltérésének amplitúdója.
Bélés - a hengerben elhelyezett persely egy része, mint a tengely, dugattyúcsap stb. súrlódó csapágyfelülete. A perselyek általában cserélhető alkatrészek.
Felületfejlődés - karcolások vagy barázdák jelenléte a felületen. A henger fala elhasználódhat a koptató részecskék jelenléte miatt, amelyeket a dugattyúgyűrűk fel-le mozgatnak.
Csapágy vetítés - a betétek túlzott magassága, amely biztosítja a csapágy hátsó oldalának szoros illeszkedését az ágyhoz a motor összeszerelése után.
Gázelosztó mechanizmus - a motor szelepmechanizmusa, amely a vezérműtengelytől a szelepekig terjedő alkatrészeket tartalmaz.
Galtovka- sorja eltávolítása a csapágy munkafelületeiről.
Ujj- a motorblokkba nyomott cserélhető persely. A bélés belső felülete a hengerfal.
Csillapító- a főtengely előtt elhelyezett hengeres ellensúly. A csillapító a tengely torziós rezgésének csillapítója, amelyet a dugattyúk működése okoz.
Robbanás- olyan folyamat, amely akkor következik be, amikor a gyújtási és a gázelosztási fázis nem egyezik, és fémes kopogásként nyilvánul meg.
Vaskék - kék pigment, amely az elemek érintkezési felületének meghatározására szolgál. A szelepfej és az ülés érintkezésének szélességének és helyének meghatározására szolgál.
Stub- egy puha fém dugó, amely a motor hűtőköpenyének nyílásába van beszerelve.
Rosszulok- a súrlódó alkatrészek anyagmozgása által okozott kopás típusa. A felületen kis gödrök vagy barázdák formájában jelenik meg.
Rés- két elem közötti tér. Néha úgy definiálják, mint az a távolság, amelyet a fogaskerék el tud mozgatni anélkül, hogy elmozdítaná a fogaskerekét, amelyhez kapcsolódik.
Rés- az azonos csoportba tartozó részek közötti távolság, például a hajtómű fogai vagy a toló és a szelepszár között.
Kerekítés- az alkatrész éles élének keresztirányú vagy ferde ferde
Gyűrűk cseréje - egy eljárás, amely magában foglalja a dugattyúgyűrűk cseréjét és a hengerfalak kezelését.
Hengeres tükör - a hengerfal rendkívül sima felülete.
Az égéstér - a TDC-nél található dugattyú és a hengerfej belső felülete közötti tér, ahol a levegő-üzemanyag keverék égése megtörténik.
Dugattyúhorony - egy horony a dugattyúfejben, ahol a gyűrű illeszkedik.
Jelentős felújítás - összetett esemény, amely magában foglalja az egység szétszerelését, alkatrészeinek tisztítását és ellenőrzését, az elemek szükséges cseréjét vagy helyreállítását, a teljes egység összeszerelését és beállítását.
Kocsis- a motor alsó része, amelybe a főtengely be van szerelve. A forgattyúház a hengerblokk alsó részét és a motorteknőt tartalmazza.
Főtengely - a fő motor tengelye a forgattyúházban található. A főtengelyen vannak csapok, amelyekhez hajtórudak vannak csatlakoztatva. Ez a tengely a dugattyúk lineáris mozgását forgássá alakítja át.
Összetett projekt - a motor szét- és összeszerelése a szigorú előírásoknak megfelelően.
Kúpos- az átmérő fokozatos változása a tengely vagy a furat tengelye mentén. A hengerben a kúposodás az egyenetlen kopás eredménye, amely inkább felül, mint alul fordul elő.
Fő csapágy - babbitt siklócsapágy, amelyen a főtengely nyugszik.
Crank- a főtengely excentrikus eleme, amelyhez a hajtórúd csatlakozik.
Crank- a főtengely elem, amelyhez a hajtórúd csatlakozik.
Crank csoport - megmunkált vagy átépített főtengely új fő és hajtórúd csapágyakkal.
Fő csapágysapka - öntöttvas burkolat, amely a hengerblokk aljára van csavarozva és megtámasztja a fő csapágyat.
Csapágyfedelek - csavarokkal vagy anyákkal rögzített burkolatok, amelyek a siklócsapágyak vagy bélések felfekvési felületét alkotják.
Országút- egy tágas üreg a hengerblokkban, amelyen keresztül olajat szállítanak a mozgó alkatrészek kenéséhez.
Olajterelő- a szelepszár közelében elhelyezett szita az olaj kilökésére.
Olajkaparó gyűrű - alsó dugattyúgyűrű. A dugattyúra több olajgyűrű is felszerelhető. Ez a gyűrű arra szolgál, hogy eltávolítsa a felesleges olajat a henger faláról, miközben a dugattyú mozog.
Olajrés - hely a kenőanyag számára, hogy elérje a dörzsölő elemeket (tengelycsapok és bélések).
Kompressziós gyűrű jel - egy kis pont vagy más jel, amely a kompressziós gyűrű felső oldalán található.
Koppintson a- szerszám szálak vágásához egy furatban.
Mechanikai helyreállítás - olyan eljárás, amely során a fémet vágással eltávolítják a megmunkált felületről.
N.D. - külső átmérő.
Nagar- lágy vagy kemény fekete lerakódások, amelyek felhalmozódnak az égéstérben, a gyújtógyertyákon, a gyűrűk alatt és a szelepfejeken.
Befut- az az üzemidő, amely alatt az új vagy helyreállított alkatrészek illeszkedő felületeinek csiszolása és zsugorodása következik be. A betörési időszakban előírják, hogy az autót bizonyos futásteljesítményig kíméletes módon kell üzemeltetni.
Tartó csapágy - egy kis csapágy a lendkerék közepén (vagy a főtengely hátsó szárában), amely magában foglalja a sebességváltó másodlagos tengelyének első szárát.
Axiális játék - az a távolság, amennyit a beépített tengely hosszirányban el tud mozdulni.
Motor alap - a hengerblokkot, a főtengelyt, a fő csapágyakat és a hajtórúd alsó fejeit azonos csoportba tartozó elemekként jelölő kifejezés.
Híd a hornyok között - a dugattyúnak a dugattyúgyűrűk hornyai között elhelyezkedő része.
Műanyag jelző - egy lapos műanyag csík, amelyet a siklócsapágy olajhézagának mérésekor használnak. A jelzőcsíkokat a tengelycsapokra fektetik, majd a csapágyfedeleket felszerelik és csavarokkal meghúzzák. Ezután a burkolatokat eltávolítjuk, és a zúzott szalagok vastagsága alapján konverziós táblázat segítségével meghatározzuk a csúszócsapágy olajrésének nagyságát.
Feldolgozó felület - az alkatrész felülete, amelyről a megmunkálás során anyagot eltávolítanak.
Hiba- a mérés során kapott eredmény eltérése a tényleges értéktől.
Javítási méretű csapágyak - kisebb átmérőjű csapágyak újraköszörült főtengelyre szerelve.
Dugattyú- a motor hengeres része, amely a hajtórúdhoz csatlakozik. A dugattyú a hengerben mozog. és az égő levegő-üzemanyag keverék nyomása alatt a hajtórúdon keresztül mozgást kölcsönöz a főtengelynek.
Dugattyúgyűrű - a dugattyúhoronyban elhelyezkedő és a hengerfallal érintkező gyűrű. A gyűrűk arra szolgálnak, hogy tömítést hozzanak létre a dugattyú és a henger között, valamint eltávolítsák a felesleges olajat a henger faláról. Céljuknak megfelelően megkülönböztetik a kompressziós és az olajkaparó gyűrűket.
Dugattyúcsap - hengeres, általában üreges csap, amely áthalad a dugattyún és rögzíti azt a hajtórúd felső fejéhez.
Csapágyágy - a fő csapágy felső csapágyfelülete.
Press fit - a tengely furatátmérőjét meghaladó átmérőjű szoros illeszkedés.
Szeleplapolás - a letörés és a szelepülék koptató kezelése, ami gáztömör csatlakozást eredményez.
Huzal bélés - sérült vagy elhasználódott menetes csatlakozás helyreállítására használt javító alkatrész. A betét a furatba van beépítve, és a kívánt kisebb átmérőjű menetet képez.
Fuss- menetek helyreállítása csappal vagy szerszámmal.
Letapogatás- a hengerfalak megmunkálására kialakított hornyolt vágóélekkel ellátott eszköz.
Vezérműtengely- bütykös motortengely a szelepmechanizmus meghajtására. Fogazott szíj vagy lánc hajtja lánckeréken vagy fogaskeréken keresztül.
Unalmas- a henger méretének növelésére végzett mechanikai felületkezelés. A vágáshoz fúrórudat használnak.
Hűtőkabát - a hengerek körüli üreg, amely a hengerblokk héjai vagy annak feje között helyezkedik el. A hűtőfolyadék kering a köpenyben.
Tömszelence- egy tömítőelem, amely az olajszivárgás megelőzésére szolgál. Általában ez egy dinamikus tömítés, amelyet egy forgó tengely szárán helyeznek el.
Szabad magasság- a rugó magassága terheletlen állapotban.
Szabad mozgás - az a távolság, ameddig a kar vagy a pedál elmozdul a mechanizmus aktiválása előtt.
Szegmens kulcs - kulcs lekerekített hátoldallal (oldalról látható a görbe).
Nyereg- a felület, amelyen az alkatrész felfekszik. Például a szelepülék az a felület, amelyen a szelepfej nyugszik.
Statikus egyensúly - az elemek egyensúlya nyugalmi állapotban.
Tömörítési arány - a hengertérfogatok közötti kapcsolat, amikor a dugattyú TDC és BDC állásban van
Csapágyak kopogása - a sérült vagy elkopott csapágy elemeinek forgásakor keletkező hang.
Lépés- a dugattyúgyűrűk hornyai közötti híd alsó részén megjelenő kopás típusa. A lépcső magassága határozza meg a gyűrűk oldaljátékát. A horony hátsó falától mért lépés hossza határozza meg a gyűrűk hátsó oldalának hézagát.
Kekszeket- kompozit rögzítőelem, amely a rugórögzítőt a szelepszárhoz tartja.
Tapintat- a dugattyú mozgása a BDC-ről a TDC-re vagy annak útja az ellenkező irányba.
Toló- a vezérműtengely bütyök és a szelepszár vagy a lengőkar között elhelyezkedő rész.
Tömítőgyűrű - megfelelő gumianyagból készült gyűrű alakú tömítőelem. A gyűrűt a horonyba nyomják a csatlakozás tömítésére.
Nyomós alátét - bronzból vagy edzett acélból készült alátét, amely két mozgó elem közé van beszerelve, hogy korlátozza azok hosszirányú mozgását.
Nyomócsapágy - egy nyomófelülettel rendelkező főcsapágy, amely miatt a főtengely tengelyirányú játéka korlátozott.
Csonka blokk - cserélhető hengerblokk főtengellyel, dugattyúkkal és általában vezérműtengellyel.
Anyagfáradtság - az anyag megsemmisülése ciklikus terhelés hatására. Repedések formájában jelenik meg, amelyek mentén az alkatrész hamarosan összeomlik.
Beépítési magasság - a rugó magassága, beépített állapotban mérve. Például az ülés és a szeleprugó-rögzítő hátulja közötti távolság.
Hon- villanymotorral hajtott szerszám, amely a hengerfalak üveges filmrétegének eltávolítására szolgál a dugattyúgyűrűk cseréjekor.
Henger- egy házrészben kialakított motorhenger vagy más hengeres furat. A kifejezést a vágószerszámok felhasználásával végzett fúrási vagy egyéb megmunkálási folyamat leírására használják. A henger átmérője megegyezik a fő furat átmérőjével.
Öntöttvas- acélt és legalább 2% szénvegyületet tartalmazó ötvözet. A hengerfejek és a blokkok öntöttvasból készülnek. Ez annak köszönhető, hogy ez az anyag viszonylag olcsó, és azért is, mert alkalmas öntött alkatrészek gyártására.
összekötő rúd- a főtengely forgattyúját a dugattyúval összekötő rúd.
Összekötő rúd burkolat - a hajtórúd egy része, amellyel a forgattyús csaphoz csatlakozik.
Nyak- a tengely egy része, amely a csapágyban található.
Hajtű- két végén menetes fémrúd.
Kulcs- egy kis fém alkatrész, amelyet két összekapcsolt rész hornyaiba helyeznek. Ha a fogaskerék reteszelt illeszkedéssel rendelkezik a tengelyen, akkor a kulcs jelenléte megakadályozza, hogy az elemek egymáshoz képest elforduljanak.
Hézagmérő - vékony fémcsík, gravírozott vastagsággal. A rés méretének összehasonlítással történő meghatározására szolgál.
Dugattyús szoknya - a dugattyú egy része a gyűrűk és a csapfuratok alatt található.