Figyelmeztetés: Amikor egy nagyobb javítás után először indítja be a motort, tartson készenlétben egy tűzoltó készüléket.
1. Miután beszerelte a motort az autóba, ellenőrizze az olaj- és hűtőfolyadék szintjét.
2. Kicsavart gyújtógyertyákkal, kikapcsolt gyújtással és üzemanyagrendszerrel (lásd a 3. alszakaszt) Forgassa el a motor főtengelyét az indítóval úgy, hogy a vészhelyzeti olajnyomás-jelző kialudjon.
3. Szerelje be a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a vezetékeket. Csatlakoztassa a gyújtásrendszert és az üzemanyagrendszert.
4. Indítsa be a motort. Kérjük, vegye figyelembe, hogy nehézség nélkül kell elindulnia, de a szokásosnál tovább tarthat, mivel az üzemanyagrendszer nincs tele.
5. Indítás után melegítse fel a motort alapjáraton normál üzemi hőmérsékletre. Bemelegítés közben ellenőrizze az üzemanyag, az olaj és a hűtőfolyadék szivárgását. Ne lépje túl a gyors alapjárati fordulatszámot mindaddig, amíg a hidraulikus szelepemelő szivattyú fel nem emelkedik és újra le nem áll (Ez általában legalább 5 percet vesz igénybe).
6. Miután a motor felmelegedett, ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a motorolaj vagy a hűtőfolyadék. Új vezérműtengely és szelepemelők beszerelése után a motort legalább 15 percig magas alapjárati fordulatszámon kell tartani, miután a hidraulikus kompenzátor szivattyú felemelkedett és nyugalmi helyzetbe került, hogy a bütykök és az emelők betörhessenek. Ebben az esetben figyelni kell a hőmérséklet-jelző leolvasásait, hogy megakadályozzuk a motor túlmelegedését.
7. Állítsa le a motort, és ellenőrizze újra a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét.
8. Hajtsa le a járművet az útról, 50-ről 80 km/h-ra növelve a sebességet, majd zárt gázpedál mellett ismét lassítson 50 km/h-ra. Az eljárás 10-12-szeri megismétlésével a dugattyúgyűrűk és a hengerfalak beégnek. Ellenőrizze újra a hűtőfolyadék és a motorolaj szivárgását.
9. A dugattyúk, gyűrűk vagy főtengelycsapágyak cseréje után a motort újként kell kezelni. Az első 800 km-en be kell futni. Ebben az időszakban ne nyissa ki teljesen a gázkart, és ne terhelje túl a motort alacsony fordulatszámon semmilyen fokozatban sem. Ebben az időszakban általában nem fogyasztanak motorolajat.
10. Körülbelül 800-1000 km megtétele után cserélje ki a motorolajat és a szűrőt.
11. Folytassa a jármű normál működését, normál üzemmódban terhelve a motort.
12. 3200 km megtétele után cserélje ki az olajat és a szűrőt. Ettől a pillanattól kezdve a motor teljesen bejáratottnak minősül.