Az üzemanyag-befecskendező rendszer közvetlen kölcsönhatásban van a motorvezérlő rendszerrel. További információkért lásd 6. fejezet.
Levegőbeszívó alrendszer
Ennek az alrendszernek az elemei közé tartozik a légszűrő, a szívó légcsatornák, a fojtószelepház és a szívócsonk.
Amikor a motor alapjáraton jár, a levegő-üzemanyag keverék összetételét az alapjárati levegőellátó rendszer szabályozza. Ez a rendszer tartalmazza a PCM egységet és azt a szelepet, amelyen keresztül a levegő áramlik ebben az üzemmódban. Ez a rendszer a fojtószelep mögötti levegőáramlás szabályozására szolgál, amely belép a szívócsonkba, ami ebben az üzemmódban a motor fordulatszámának növekedését vagy csökkenését eredményezi. A PCM egység impulzusokat kap az érzékelőktől (érzékelő a jármű sebességéhez, hűtőfolyadék hőmérsékletéhez, légkondicionáló rendszer aktiválásához, szervokormány üzemmódhoz stb.), és ezen jelek alapján a motor fordulatszáma automatikusan beáll az üzemmódtól és a vezetői lépésektől függően. Az alapjárati fordulatszám-karbantartó rendszer levegőszelepének kialakítását és működési elvét a 6. fejezet.
Kibocsátásszabályozó és motorvezérlő rendszer
Ezeket a rendszereket a 6. fejezet.
Üzemanyag-ellátó alrendszer
Ez az alrendszer a következő elemekből áll: üzemanyag-szivattyú, üzemanyagnyomás-szabályozó, üzemanyag-vevő és befecskendezők.
Az üzemanyag-szivattyú elektromos meghajtású. Az üzemanyag-beszíváson keresztül a benzin belép a szivattyúba, áthalad az elzárószelepen, belép az üzemanyagszűrőbe, és eljut az üzemanyag-vevőhöz és az injektorokhoz. Az üzemanyagnyomás-szabályozó jelenléte miatt az injektorokban az állandó nyomás megmarad. A szabályozóból a felesleges benzint visszavezetik a tartályba az üzemanyag kimeneti vezetéken keresztül.
A szolenoid típusú tűbefecskendező test egy mágnesszelepet, egy dugattyút és egy tűszelepet tartalmaz. Amikor feszültséget kapcsolunk a mágnesszelep tekercsére, a tűszelep felemelkedik, és nyomás alatt lévő üzemanyagot permeteznek ki a csúcsról. A befecskendezett üzemanyag mennyiségét a tű felemelési ideje határozza meg (a mágnesszelep tekercsének feszültségellátási időszaka).
Az üzemanyag-szivattyú relé az elosztó blokkban található, amely a motortérben található. Az RSM impulzusokat küld a relé tekercsébe, és az üzemanyag-szivattyú bekapcsol. Ha a PCM NEM kap jeleket a vezérműtengelytől vagy a főtengely helyzetérzékelőtől (amikor a motor nem jár és nem indul), az üzemanyag-szivattyú relé kikapcsol.