Minden leírt modell elosztó nélküli gyújtórendszert használ, amely akkumulátorból áll. hat tekercs (hengerenként egyet), gyújtógyertya ház, gyújtógyertyák, vezérműtengely helyzetérzékelő, főtengely helyzetérzékelő és vezérlőrendszer egység (RSM).
Minden modellen a gyújtási fázisokat és a gyújtógyertyák működési paramétereit a vezérlőegység vezérli. A gyújtás időzítése nem állítható.
A főtengely helyzetérzékelő jelet kap, amely meghatározza a motor fordulatszámát és a főtengely helyzetét. A kapott impulzusok alapján a vezérlőegység figyeli a gyújtás fázisait és működési paramétereit.
A vezérműtengely helyzetérzékelője hasonlóan működik, mint a főtengely érzékelő, de az érzékelő vezérműtengely fordulatonként egy impulzust ad. Az érzékelőtől származó jelek nincsenek jelentős hatással a motor működésére - az impulzusok alapul szolgálnak a PCM gyújtáskimaradásainak meghatározásához, valamint az üzemanyag-berendezés fázisainak szinkronizálásához.
A detonáció meghatározásához a rendszer egy speciális érzékelővel van felszerelve, amely az izzó gyújtás jelenlétét is regisztrálja (rendszerint az üzemanyag-minőség eltérése miatt merül fel). Amikor az érzékelő kölcsönhatásba lép a PCM-mel, a gyújtás időzítése be van állítva. Ha detonációt észlel, a vezérlőegység addig állítja a fázisokat, amíg az el nem tűnik. A kopogásérzékelők jelenléte lehetővé teszi a gyújtógyertyák potenciáljának maximalizálását a detonáció szélén (de előfordulása nélkül). Ez biztosítja a motor maximális teljesítményét és az üzemanyag-fogyasztást.