Általános információk és óvintézkedések

Általános információ

A motor elektromos rendszere gyújtás, indító és töltő alrendszerekből áll (lásd az illusztrációt). Mert. Mivel ezeknek a rendszereknek a funkciói szorosan kapcsolódnak a motorhoz, külön ismertetjük a jármű egyéb elektromos alkatrészeitől, mint például a lámpák, a műszerfal stb 12. fejezet.

Elővigyázatossági intézkedések

Az elektromos rendszeren végzett munka során tartsa be a következő szabályokat:

• A) A motor elektromos rendszerén végzett munka során óvintézkedéseket kell tenni a félvezető eszközök károsodásának elkerülése érdekében (diódák és tranzisztorok), és a sérülések elkerülése érdekében is.
• b) Ne hagyja, hogy a gyújtást hosszú ideig bekapcsolja, ha a motor nem jár.
• Val vel) Ne húzza ki az akkumulátorkábeleket, amíg a motor jár.
• d) Ha a motort külső akkumulátorról indítják, csatlakoztatnia kell az akkumulátorokat "plusz plusz" És "mínuszból mínuszba" (lásd alfejezetet "A motor indítása egy kiegészítő akkumulátorról" jelen kézikönyv elején).
• e) Amikor az elektromos rendszeren dolgozik, először válassza le az akkumulátor negatív pólusát. A letiltást az alábbi ajánlások szerint kell végrehajtani.

Az ebben a fejezetben ismertetett eljárások elvégzése előtt javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a motorok elektromos rendszereivel kapcsolatos alfejezetben található tételekkel "A biztonság az első!", a kézikönyv elején.

Az akkumulátor leválasztása

A járművön különféle rendszerek találhatók, amelyek folyamatos áramellátást igényelnek folyamatos működésük biztosításához (például óra, autórádió, elektromos ablakok, központi zár stb.), valamint különféle információk memóriablokkokban való tárolására. Az akkumulátor leválasztásakor tartsa be az alábbi követelményeket, hogy elkerülje az eszközök véletlen leválasztását és az elektronikus memóriaadatok elvesztését.

• A) Az elektromos ajtózárral felszerelt jármű akkumulátorának leválasztása előtt vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, és tartsa magánál, nehogy olyan járműben hagyja, amelynek központi zárja a következő áramcsatlakoztatáskor zárva lesz.
• b) Motorvezérlő rendszerrel felszerelt járműveken az akkumulátor leválasztása után a mikroprocesszor memóriájában tárolt paraméterek elvesznek, ilyenek például a motor alapjárati fordulatszámának paraméterei, az üzemi üzemanyag-befecskendezési paraméterek és a leválasztáskor meglévő hibakódok (lásd a 6. fejezetet). A normál motorvezérlési mód visszaállításához a felsorolt adatokat be kell programozni a vezérlőegységbe. Az akkumulátor csatlakoztatása után ezek a paraméterek automatikusan betöltődnek az egység elektronikus memóriájába, de ezt megelőzően a motor működését a teljesítményjellemzők csökkenése jellemezheti, és olyan jelenségek kísérhetik, mint a főtengely fordulatszámának csökkenése és instabil alapjárat. A vezérlőegység újraprogramozásához be kell indítani a motort, és alapjáraton fel kell melegíteni a normál üzemi hőmérsékletre. Ezt követően növelni kell a sebességet 1200 percre^-1, és a tápegységet ebben az üzemmódban kell tartani körülbelül 2 percig. Ezt követően körülbelül 7 km-t kell vezetnie az autóval, megváltoztatva a motor terhelését és sebességét a teljes működési tartományban. Így a motorvezérlő rendszer egység újraprogramozásra kerül.

A fent leírt problémák elkerülése érdekében tárolóeszközöket kell használnia. Az ilyen eszköz használatának módja a típusától függ. A tárolóeszköz általában a szivargyújtó aljzathoz és a tartalék akkumulátorhoz csatlakozik. Ezt követően leválaszthatja az akkumulátort. Ez az eszköz fenntartja a feszültséget az áramkörben, amely a rádiós biztonsági kódok és paraméterek elmentéséhez szükséges az ECU elektronikus memóriájában. A tárolóeszköz biztosítja az elektronikus óra folyamatos működését. Ezen elemek meghibásodása még akkor sem következik be, ha a motor elektromos rendszerében a javítás vagy karbantartás során rövidzárlat lép fel.

1. figyelmeztetés: Mivel a memóriaeszköz feszültséget tart fenn az áramkörökben az akkumulátor leválasztása után is, a munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy a szervizelt áramkör nyitva van.

Figyelmeztetés 2: Ha az SRS rendszer alkatrészei közelében kíván dolgozni, ne csatlakoztasson tárolóeszközöket az akkumulátor leválasztásakor, mert ez a légzsák hirtelen kioldódását okozhatja, ami személyi sérülést okozhat.