Figyelmeztetés: Az ebben a kézikönyvben leírt járművek passzív utasbiztonsági rendszerrel vannak felszerelve (SRS), más néven légrugós rendszer. Mielőtt munkát végezne azon a területen, ahol a rendszer elemei találhatók, kapcsolja ki a rendszert, mivel a légzsákok véletlen kioldása súlyos sérüléseket okozhat (lásd a 28. alszakaszt).
Fényszóró kapcsoló
1. Válassza le az akkumulátor negatív kábelét (lásd az 1. fejezetet).
2. Távolítsa el a fedelet a műszerfal bal oldaláról (lásd a 11. fejezetet).
3. Egy kis csavarhúzóval feszítse ki és távolítsa el a négy műanyag kapcsot, majd a burkolat alatti nyíláson keresztül húzza ki a fényszórókapcsolót a műszerfalból (lásd az illusztrációt).
10.3. Csavarjon fel két klipet mindkét oldalon (bal oldali bilincsek láthatók), egy kis csavarhúzóval, és távolítsa el a fényszóró kapcsolót
4. Húzza ki a kapcsoló hátulján található csatlakozókat.
5. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Áramkör megszakítása/kapcsolása
6. A jármű felszereltségi szintjétől függően egy vagy több kapcsoló található a műszerfalon, amelyek magukban foglalják az osztóház üzemmód kapcsolót, valamint a hátsó ablaktörlő/mosó kapcsolót.
7. Az összes leírt kapcsolóhoz a műszerfal homlokzati keretének vagy a középső burkolat eltávolítása után lehet hozzáférni (lásd a 11. fejezetet). Egy kis csavarhúzóval feszítse fel a rögzítőt, és távolítsa el a kapcsolót a díszkeretről vagy a műszerfal burkolatáról (lásd az illusztrációt).
10.7. Távolítsa el a gyártó/letörés kapcsolót a kapcsok összenyomásával és a panelből való kinyomásával
Figyelem: Az SRS kapcsoló eltávolítása előtt ki kell kapcsolnia az SRS rendszert (lásd a 28. alszakaszt).
8. Egy egyszerű nyitás/zárás kapcsoló működésének teszteléséhez ohmmérőt vagy önálló áramforrással rendelkező áramkörvizsgálót kell használni. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a kapcsoló érintkezői között. Az áramkört csak akkor szabad lezárni, ha a kapcsolót bekapcsolt állásba kapcsolják. Ha a kapcsoló nem felel meg a leírt tesztnek, cserélje ki.