Mielőtt elkezdené meghatározni a hiba okát, tanulmányoznia kell a megfelelő kapcsolási rajzot, hogy teljes mértékben megértse az ebben az áramkörben szereplő elemek helyét. Könnyebb azonosítani a lehetséges meghibásodási forrásokat, ha megbizonyosodik arról, hogy az áramkör többi alkatrésze megfelelően működik.Ha több eszköz vagy áramkör is meghibásodik egyszerre, a probléma a biztosítékkal vagy a földelővezetékkel lehet.
Az elektromos áramkörök meghibásodása általában egyszerű okokból adódik, például a csatlakozók laza érintkezése, a földhurok megszakadása, a biztosíték vagy a relé meghibásodása miatt. Mielőtt ellenőrizné a hibás áramkörben lévő eszközök működőképességét, ellenőrizze a benne található biztosítékokat, vezetékeket és csatlakozókat.
Ha egy áramkört speciális berendezések és eszközök segítségével kívánnak megvizsgálni, az eszközök és áramköri elemek működőképességének ellenőrzésére szolgáló eljárás meghatározásához először meg kell vizsgálni a megfelelő kapcsolási rajzot.
Az elektromos áramkörök meghibásodásának okainak meghatározásához használt fő eszközök a teszter vagy a voltmérő (12 V-os tesztlámpa is használható bizonyos tesztekhez) és jumper (lehetőleg biztosítékkal), amely egy elektromos áramkör megkerülésére szolgál (lásd az illusztrációkat). Mielőtt a műszerekkel dolgozna, tanulmányozza át a kapcsolási rajzot, hogy meghatározza azokat a pontokat, ahol méréseket kell végezni.
2.5a. Leggyakrabban az elektromos áramkörök meghibásodásának okainak meghatározása során digitális multimétert használnak, amelyet a feszültség mérésére, az áramerősség meghatározására, valamint az áramkör szakadt áramkörének ellenőrzésére használnak
2.5b. Az áramkörben a feszültség jelenlétének meghatározásakor ajánlatos könnyen használható tesztlámpát használni
Feszültségmérés
A feszültségmérés akkor történik, ha az elektromos áramkörben hiba lép fel. Csatlakoztassa a teszter egyik vezetékét az akkumulátor negatív pólusához vagy valamelyik földelési ponthoz. A második teszter vezetéket a vizsgált áramkör csatlakozójához kell csatlakoztatni, lehetőleg az akkumulátorhoz vagy a biztosítékhoz legközelebb eső csatlakozóhoz (lásd az illusztrációt). Ha feszültség van az áramkörben (vagy a jelzőfény világít), ez azt jelenti, hogy az áramkörnek a megfelelő csatlakozó és a vezérlőverseny közötti szakasza működik. Folytassa a lánc többi szakaszának tesztelését ugyanazzal a technikával. Ha az áramkörben olyan pontot érünk el, amelynél a feszültség nem érzékelhető, amikor a teszter csatlakoztatva van, akkor az áramkörnek azt a szakaszát kell meghatározni, amely a hiba forrását tartalmazza. Ez az áramkör azon szakasza, ahol nincs feszültség, és az előző vizsgált pont között. Vizsgálja meg az áramkör ezen szakaszát, hogy nincs-e hibás működés. A hiba általában a meglazult csatlakozóban rejlik.
2.6. Ha tesztlámpát használ, csatlakoztassa a vezetékét a földelési ponthoz, és érintse meg a szondát az áramkör vizsgálati pontjához (dugó, vezeték, konnektor), a lámpa bekapcsolása megerősíti az akkumulátorfeszültség jelenlétét az áramkörben
Megjegyzés: Meg kell jegyezni, hogy egyes áramkörök csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek (a zár a helyén van «Ase» vagy «Run»).
A rövidzárlati pont meghatározása
Távolítsa el a rövidzárlati biztosítékot, és csatlakoztassa a tesztlámpa vezetékeit a biztosíték kivezetéseihez (készítsen két hosszabbító vezetéket a megfelelő érintkezőkapcsokkal, csatlakoztassa a vezetékeket a biztosítékdoboz érintkezőihez, és csatlakoztasson egy tesztlámpát az áramkörhöz). Az áramkörben feszültségnek kell lennie. Mozgassa a vezetéket, amely rövidzárlatot okozhat, miközben figyeli a tesztlámpát. Ha a lámpa kialszik, az azt jelenti, hogy az áramkör ezen szakasza testzárlatos. Lehetséges, hogy a rövidzárlat a szabad vezetékek miatt következik be.
Földelés ellenőrzése
Annak ellenőrzéséhez, hogy az áramköri eszköz megfelelően földelve van-e, húzza ki az akkumulátort, és csatlakoztassa egy saját tápellátású ohmmérő vagy teszter egyik vezetékét a földelési ponthoz. Csatlakoztassa a készülék második vezetékét a vizsgált eszköz vezetékcsatlakozójához vagy földelési pontjához. A földelés meglétét a jelzőfény kigyulladása vagy az alacsony ellenállás igazolja (50 m-ig) ebben a körzetben.
Ellenőrizzük az áramkör szakadását
Ezt a tesztet az elektromos áramkör szakadásainak meghatározására hajtják végre. Az áramkör feszültségmentesítése után ellenőrizze egy teszteszközzel vagy egy független áramforrással rendelkező multiméterrel. Csatlakoztassa a teszteszközt az áramkör mindkét vezetékéhez (vagy a tápvezeték és az áramkör földelési pontjához). Ha a jelzőlámpa kigyullad, az azt jelzi, hogy nincs szakadás az áramkörben (lásd az illusztrációt). Alacsony ellenállás (50 m alatt) azt is jelzi, hogy az áramkörben nincsenek megszakítások. Ha a lámpa nem világít (vagy ellenállása több mint 10 ohm), ami azt jelenti, hogy az áramkör megszakadt.
2.9. Amikor bekapcsolja az ohmmérő funkciót a teszteren, határozza meg az ellenállást az áramkör két érintkezőkapcsa közötti szakaszában; a szünetek ellenőrzésekor az alacsony ellenállás hiányát jelzi; A nagy ellenállás szakadást vagy nagy ellenállású forrást jelez az áramkörben
Ugyanígy bármilyen kapcsolót ellenőrizhet, ha a vezérlőkészülék elektródáit az érintkezőkapcsokhoz csatlakoztatja. Amikor a kapcsoló az áramkör zárására van állítva, a figyelmeztető lámpának világítania kell (vagy alacsony ellenállásérték kapott).
Szakadt áramkör lokalizálása
A szakadt áramkör helyét gyakran nem könnyű meghatározni szemrevételezéssel, mivel az oxidált vezetékek vagy a nyitott érintkezők általában a szigetelés vagy a csatlakozó háza alatt vannak elrejtve. Határozza meg az időszakos hiba forrását (általában laza csatlakozó vagy sérült szigetelés miatt) Csak mozgathatja a vezetéket. Ha a vezeték mozgatásakor az áramkörben lévő érintkező felváltva eltűnik és megjelenik, ez azt jelenti, hogy a hiba forrása az áramkör érintett szakaszán található.
Az elektromos áramkör meghibásodásának okának meghatározásakor figyelembe kell venni azt a tényt, hogy az akkumulátorból vezetékeken, kapcsolókon, reléken, biztosítékokon és biztosítékcsatlakozókon keresztül áram folyik az egyes elektromos eszközökhöz (lámpa, villanymotor stb.), és a földelési pontra megy, onnan visszatérve ismét az akkumulátorhoz. Az elektromos áramkör bármely meghibásodása a vezetékekben és az elemekben rejlik, amelyeken keresztül az akkumulátor által generált áram kering.
Csatlakozók
A leírt járművek elektromos áramköreinek legtöbb csatlakozása műanyag többpólusú csatlakozókkal történik. A csatlakozóelemek általában összekötő bilinccsel rendelkeznek. Az elemeket gyakran a csatlakozó közepén átmenő csavarral kötik össze, például a műszerfal alatt található elektromos vezetékek csatlakozóin.
A csatlakozó leválasztása előtt egy kis csavarhúzóval oldja ki a csatlakozózárat. A csatlakozó leválasztásakor az elemeit az ujjaival kell megfogni, de a vezetékeket nem, mert ha ezt az ajánlást nem tartják be, a vezetékek és a csatlakozóban lévő érintkezők megsérülhetnek. A leválasztás előtt gondosan ellenőrizze a csatlakozót. Egyes rögzítőelemek csatlakozási elvét nem könnyű meghatározni egy gyors ellenőrzéssel. Ezenkívül egyes csatlakozóknak több retesz is van.
Mindegyik csatlakozó elemei egy dugó és egy aljzat. Amikor a kapcsolási rajzokon a csatlakozócímkéket nézi, meg kell határoznia, hogy melyik oldalon jelennek meg: az elektromos eszköz oldalán vagy a kábelköteg oldalán. A dugó tüskéinek elhelyezkedése az aljzat tüskéinek tükörképe, ezért ha a csatlakozó megfelelő elemeit különböző oldalról nézzük (jobb és bal) A dugó és az aljzat érintkező érintkezőinek helyének kijelzése megegyezik.
Gyakran meg kell mérni az áramkör feszültségét a csatlakozó leválasztása nélkül. Óvatosan helyezzen be egy kis vékony tűt a csatlakozó hátuljába (nem teszter elektróda) úgy, hogy a tű érintkezzen a csatlakozó megfelelő kivezetésével, majd csatlakoztassa a teszter elektródáját a tűhöz (lásd az illusztrációt). A csap behelyezésekor ne hagyja, hogy az érintkezőcsap deformálódjon, mert ez később megbízhatatlan érintkezést és a csatlakozó tüskék korrózióját eredményezheti. Egy kis vékony tű behelyezése a teszter elektróda helyett segít megelőzni a csatlakozó tű deformálódását.
2.15. A teszteléshez egy kis éles elektródát kell behelyezni (tű típusú) a csatlakozó hátuljáról a megfelelő érintkezőkapocsba úgy, hogy az elektróda fémmel érintkezzen. Csatlakoztassa az elektródákat a teszterhez, és ellenőrizze az áramkör működőképességét