Figyelmeztetés: A betétkopás következtében keletkező por veszélyes az egészségre. Ne fújja le sűrített levegővel és ne lélegezze be a port. A fékrendszer szervizelésekor védőmaszk vagy légzőkészülék viselése javasolt. Ne használjon benzint vagy oldószert a tisztításhoz. A fékrendszer alkatrészeinek tisztításához csak speciális tisztítószert használjon.
1. Lazítsa meg a hátsó kerék anyáit, emelje fel az autó hátulját, és szerelje fel a támasztékokat. Oldja ki a rögzítőféket. Emelje le az első kerekeket, hogy megakadályozza a jármű elgurulását, majd távolítsa el a hátsó kerekeket.
2. Távolítsa el a féknyereget (lásd a 4. alszakaszt), tartó és féktárcsa (lásd az 5. alszakaszt). Kapcsolja ki a rögzítőfék-vezérlőt a leírás szerint 12. alszakasz, hogy laza legyen a kábelekben.
3. Tisztítsa meg a fékszerelvényt speciális termékkel. Húzza le a blokkot, amíg ki nem válik a rögzítőből (lásd az illusztrációt), majd húzza fel és válassza le a meghajtó mechanizmusról.
13.3. Húzza le a blokkot, amíg ki nem válik a rögzítőből
4. Emelje fel a cipő egyik végét a tengelykarimára, majd csúsztassa a karimára, és vegye le a cipőt (lásd az illusztrációt).
13.4. Emelje fel a rögzítőfékpofa végét a tengelykarimára, majd csúsztassa rá a fékpofát
5. Új betét beszerelése előtt a beállítócsavar fogaskerekét befelé kell fordítani, majd meg kell győződni arról, hogy a beállítócsavar és a kúp nyílásai párhuzamosak a fékpajzzsal.
6. A párna felszereléséhez fordítsa el az eltávolítási eljárást. Helyezze a cipőt a bilincs alá, majd ellenőrizze, hogy a végei megfelelően illeszkednek-e az állítócsavar és a kúp nyílásaiba (lásd az illusztrációt).
13.6 Győződjön meg arról, hogy a blokk végei az állítócsavar kivágásában helyezkednek el (A) és kúp (BAN BEN); Az állítócsavar fogaskerekén a jelölés található (VAL VEL)
7. Új betét beszerelésekor a beállító csavart úgy kell elforgatni, hogy a fékbetét érintkezzen a tárcsa belsejében lévő fékfelülettel. Ezután távolítsa el a tárcsát, és mozgassa vissza az állítócsavart úgy, hogy a betét bélése forgás közben ne érintkezzen a behelyezett tárcsával. A betét felülete és a tárcsa belső fékfelülete közötti hézagnak 0,7 mm-nek kell lennie.
8. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Húzza meg a konzolt és a féknyereg csavarjait a kívánt nyomatékkal. Húzza meg a kerékanyákat az ábrán látható nyomatékkal 1. fejezet specifikációi.