Figyelmeztetés: a fékbetéteket párban cserélik egy tengely mindkét kerekén. Ne cserélje ki a fékbetéteket csak egy keréken. Ne feledje, hogy a párnák kopása miatt keletkező por egészségkárosító hatású. Ne fújja le sűrített levegővel és ne lélegezze be a port. A fékrendszer szervizelésekor védőmaszk vagy légzőkészülék viselése javasolt. Ne használjon benzolt vagy oldószert a por lemosásához a párnákról. A fékrendszer alkatrészeinek tisztításához csak speciális tisztítószert használjon.
Megjegyzés: Ez az eljárás az első és a hátsó fékbetétekre vonatkozik.
1. Távolítsa el a főfékhenger tartálysapkáját. Szivattyúzza ki a folyadék körülbelül 2/3-át, és helyezze vissza a fedelet.
Figyelem: A fékfolyadék károsíthatja a jármű fényezését. Ha folyadék kerül a testfelületre, azonnal mossa le tiszta hideg vízzel.
2. Lazítsa meg az első vagy a hátsó kerekek anyáit, emelje fel az autó elejét, és szereljen fel speciális támasztékokat. Helyezzen ékeket a szemközti tengely kerekei alá.
3. Távolítsa el a kerekeket. Egyszerre csak egy féken dolgozzon, szükség esetén használja a második féket a vizuális összehasonlításhoz.
4. Gondosan ellenőrizze a féktárcsát az 5. alfejezetben leírtak szerint. Ha megmunkálásra van szükség, távolítsa el a tárcsát az alábbiakban ebben az alfejezetben leírtak szerint.
5. Cserélje ki a párnákat a mellékelt ábrák alapján (lásd az illusztrációkat). Ne sértse meg az eljárás javasolt sorrendjét, és szigorúan kövesse az illusztrációk alatti megjegyzésekben található utasításokat.
3.5a. A fék szétszerelése előtt tisztítsa meg az alkatrészeit speciális termékkel, és várja meg, amíg az elemek teljesen megszáradnak; a leeresztő tisztító megfogásához helyezzen egy edényt a fék alá; NE fújja le a fékbetét port sűrített levegővel
3.5b. Nyomja be a dugattyút (És) a féknyeregbe, hogy megteremtse az új betétek felszereléséhez szükséges hézagot. Ehhez használjon C-bilincset a féknyereg és a betétek eltávolítása előtt. Ha a dugattyút lenyomják, a fékfolyadék szintje a főfékhenger tartályában megnő. Ne engedje, hogy a folyadék túlfolyjon a tartályból. Fokozatosan, kis lépésekben alkalmazzon nyomást, és folyamatosan figyelje a szintet a főfékhenger tartályában
3,5 s. Első féknyereg alkatrészek: A Rögzítőcsavarok; B A fékbetápláló tömlő szerelvényének csavarja; C féknyereg tartó csavarok
3,5d. Az első fékbetétek cseréjekor ki kell csavarni az alsó rögzítőcsavart, és felfelé fordítva rögzíteni kell a féknyerget ebben a helyzetben. A hátsó fékbetétek cseréjekor a féknyereg vezetőcsapját egy villáskulccsal rögzíteni, a felső rögzítőcsavart egy másik kulccsal ki kell csavarni, és a féknyerget lefelé kell fordítani, hogy hozzáférjen a fékbetétekhez
3.5e. Távolítsa el a belső fékbetétet
3.5f. Távolítsa el a külső fékbetétet
3,5 g. Távolítsa el a féknyereg konzolon található felső és alsó fékbetét-tartókat; ha a tartókon vagy konzolokon repedések vagy deformáció jelei vannak, cserélje ki őket
3,5 óra. Vigyen fel fékcsikorgás-gátlót mindkét fékbetét hátuljára (várjon, amíg a termék megkeményedik néhány percig, majd helyezze be a párnákat)
3.5i. Szerelje fel a felső és az alsó párnatartót a féknyereg tartóra
3,5j. Telepítse a belső...
3,5k....és a külső blokk
3,5l. Az első betétek cseréjekor meg kell vizsgálni a féknyereg rögzítőcsavarját, hogy nincs-e rajta anyagkopás és korrózió, majd a rögzítőelemeket meg kell kenni hőálló zsírral a fékrendszer elemeihez (ha a csavart nem fedte be zsír, fordítsa fel ismét a féknyerget, húzza ki a felső rögzítőcsavart a konzolból és kenje meg). A hátsó betétek cseréjekor meg kell vizsgálni a vezetőcsapot és a gumisapkát, majd a csapot meg kell kenni hőálló zsírral a fékrendszer elemeihez (Ha a felső csapot nem fedi be zsír, hajtsa végre a leírt műveletet a vezetőcsapon)
6. A féknyereg felszerelésekor húzza meg a rögzítőcsavarjait a szükséges nyomatékkal. Húzza meg a kerékanyákat az ábrán látható nyomatékkal 1. fejezet specifikációi.
7. Az eljárás befejezése után nyomja meg többször a fékpedált, hogy a fékbetétek érintkezzenek a tárcsákkal. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét, és szükség esetén emelje meg (lásd az 1. fejezetet). Az úttestre lépés előtt győződjön meg arról, hogy a fékrendszer működik és hatékony.