Általános leírása
1. Az autó magas vezetési teljesítményének biztosítása érdekében különféle éghajlati viszonyok között beszívott levegő fűtési rendszerrel van felszerelve. A motorba belépő levegő állandó hőmérsékletével lehetővé válik az üzemanyag-ellátó rendszer pontosabb beállítása és ezáltal az égéstermékek légkörbe történő kibocsátásának csökkentése, valamint a fojtószelep jegesedésének elkerülése.
2. THERMAC légszűrő termosztát (lásd az illusztrációt) felmelegített levegő és a kollektorban keletkező vákuum hajtja. A levegő bejuthat a szűrőbe mind a kipufogócsonk területéről, mind a hűtő előtti légbeömlőn keresztül. A THERMAC termosztát működési módját a szűrőházban elhelyezett hőmérséklet-érzékelő leolvasása alapján állítjuk be.
10.2. THERMAC légszűrő berendezés: 1 - vákuummembrán, 2 - hőmérséklet-érzékelő, 3 - vákuumtömlő (elosztó szívótömlő), 4 - fűtött levegő bemenet, 5 - légbeömlő, 6 - rudazat, 7 - levegő kivezető szelep, 8 - légszűrő egység, 9 - csappantyú
Vizsgálat
3. A motor működésének megszakításának lehetséges okai felmelegedés közben:
- A) A fűtött levegő cső le van választva.
- b) A vákuummembrán nem működik.
- V) Az elosztóban nem keletkezik vákuum.
- G) A termosztát fedele nem mozdul. /
- d) Hiányzik az adaptertömítés a levegőszűrő háza és a TBI egység között.
- e) A légszűrő fedelének tömítése hiányzik.
- és) Laza légszűrő fedele.
- h) Laza légszűrőház.
4. A motorteljesítmény hiányának és a lassú gyorsulásnak az okai lehetnek:
- A) Beragadt termosztát csappantyú, amely nem nyílik ki, hogy beszívja a külső levegőt.
- b) A hőmérséklet-érzékelő nem bocsát ki vákuumot.
5. Ellenőrizze a rendszer állapotát, és győződjön meg arról, hogy az összes tömlő és a fűtött levegő beömlőnyílása megfelelően van csatlakoztatva. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e megtört, eltömődött vagy elkopott tömlők.
6. Ellenőrizze a tömítés meglétét és állapotát a légszűrő és a befecskendező szelepháza vagy a szívócső között.
7. A beépített légszűrővel a termosztát csappantyújának nyitottnak kell lennie a külső levegő felé.
8. Indítsa be a motort. Figyelje meg a termosztát szelep viselkedését. A motor első indításakor a lengéscsillapítónak el kell mozdulnia, és el kell zárnia a külső levegő bejutását. Ahogy a motor felmelegszik, a termosztát szelepének lassan ki kell nyílnia.
9. Ha a termosztát nem a fent leírtak szerint működik, előfordulhat, hogy a lengéscsillapító nem mozdul el, amikor a motor eléri a megfelelő hőmérsékletet. Ha problémákat tapasztal a motor reakciójával a motor bemelegítése során, ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő állapotát az alábbi teszt végrehajtásával.
10. Leállított motor mellett válassza le a tömlőt a vákuummembrános motorról.
11. Alkalmazzon legalább hét hüvelykes vákuumot a vákuummembránra (18 cm). Ilyen vákuum létrehozásakor a hangtompító csappantyúnak teljesen el kell zárnia a külső levegő bejutását. Ha ez nem történik meg, ellenőrizze a hajtáslánc megfelelő működését.
12. A vákuum létrehozása után próbálja meg a vákuummembrános motorban tartani a tömlő megcsípésével. A hangtompító csappantyúnak zárva kell maradnia. Ha kinyílik, cserélje ki a vákuummembránt. Az elakadt rudazat vagy korrodált légbeömlő nagyobb valószínűséggel károsítja a vákuummembránt, mint magát a membránt. Ezért ne rohanjon a rekesznyílás módosításával anélkül, hogy ellenőrizné ezt a két csomópontot.
13. Ha a vákuummembrán ellenőrzése azt mutatja, hogy működik, ellenőrizze a vákuumtömlők állapotát és csatlakozásaik megbízhatóságát. Ha rendben vannak, cserélje ki a hőmérséklet-érzékelőt.
14. Kezdje el a tesztelést, amikor a légszűrő hőmérséklete 30°C alatt van. Ha a motor nemrég járt, távolítsa el a légszűrő fedelét, és helyezze a hőmérőt a lehető legközelebb az érzékelőhöz. Hagyja lehűlni a motort, amíg a hőmérő 30°C-ot nem mutat 5-10 percig. Helyezze vissza a szűrő fedelét.
15. Indítsa el a motort alapjáraton. Amikor a motor kellőképpen lehűlt, a termosztát szelepének azonnal el kell mozdulnia, és el kell zárnia a külső levegőt. Amikor a csappantyú néhány perc múlva nyitni kezd, vegye le a légszűrő fedelét és mérje meg a hőmérsékletet. Körülbelül 55°C-nak kell lennie.
16. Ha a termosztát szelepe nem nyílik ki a megadott hőmérsékleten, akkor a hőmérséklet-érzékelő hibás, és ki kell cserélni.
Elemek cseréje
Vákuum membrán
17. Távolítsa el a légszűrő fedelét (lásd a 4. fejezet 8. szakaszát).
18. Csatlakoztassa le a vákuumcsövet (lásd az illusztrációt).
10.18. Miután eltávolította a légszűrő fedelét a TBI egységről, fordítsa meg, és válassza le a vákuumvezetéket a hőmérséklet-érzékelőről, dörzsölje be a két ponthegesztést (nyilak mutatják) 1,6 mm átmérőjű fúró; szükség esetén bővítse ki őket, és távolítsa el a szalagbilincset
19. Fúrjon ki két ponthegesztést egy 1/16"-os fúróval (1,6 mm), majd nagyítsa ki a lyukakat annyira, hogy a szalagkötőt le lehessen venni. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a levegőbemenetet.
20. Hajlítsa oldalra a bilincset.
21. Távolítsa el a membránt úgy, hogy oldalra dönti, hogy kioldja a rudazatot.
22. Új membrán felszereléséhez fúrjon egy 7/64"-es lyukat a légbeömlőbe (2,8 mm) oly módon, hogy áthaladjon a vákuummembránt rögzítő bilincs közepén.
23. Szerelje fel a vákuummembrán kapcsolót a termosztát szelepére.
24. Szerelje fel a membránt a légbeömlő nyílásra, rögzítse az azt tartó bilincset a motor alkatrészkészletében található speciális csavarral. Győződjön meg arról, hogy a csavar nem zavarja a szerelvény működését. Szükség esetén rövidítse le a csavart.
25. Szerelje fel a levegőszűrő fedelét (lásd a 4. fejezet 8. szakaszát). Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a membránhoz.
Érzékelő
26. Távolítsa el a légszűrő fedelét (lásd a 4. fejezet 8. szakaszát).
27. Jegyezze fel az érzékelő helyzetét (lásd az illusztrációt); ez segít a csomópont összeszerelésénél.
10.27. Jelölje meg az érzékelő helyzetét
28. Megfelelő szerszámmal hajlítsa meg az érzékelő bilincsének füleit (lásd az illusztrációt). Távolítsa el a rögzítőkeretet az érzékelővel együtt.
10.28. Egy kis csavarhúzóval feszítse fel az érzékelő bilincsének füleit
29. Az érzékelő felszerelése fordított sorrendben történik. A befejezés után csatlakoztasson két vákuumcsövet az érzékelő fúvókáihoz.