Motorjavításkor a tulajdonosnak több lehetőség közül választhat. A hengerblokk, a dugattyúk hajtórúddal és a főtengely cseréjéről több tényező figyelembe vételével döntenek, amelyek közül a legfontosabb a hengerblokk állapota. További tényezők az ár, az autójavító műhely felszereléséhez való hozzáférés, a pótalkatrészek elérhetősége, a javításhoz szükséges idő és a hasonló munkákban szerzett tapasztalat.
A helyreállítási lehetőségek a következők:
Egyedi alkatrészek cseréje. Ha az ellenőrzés azt mutatja, hogy a hengerblokk és a motoralkatrészek jelentős része alkalmas a további használatra, akkor a leggazdaságosabb lehet külön motorrészek beszerzése. Ebben az esetben alaposan meg kell vizsgálni a hengerblokkot, a főtengelyt és a dugattyúkat a hajtórudakkal. A hengerek belső felületeit a blokk kis kopása mellett is csiszolni kell.
"rövid blokk". "rövid blokk" főtengelyes hengerblokkból és hajtórudakkal már felszerelt dugattyúból áll. Minden új csapágy be van szerelve, és minden szükséges hézag megmarad. A régi vezérműtengely, a szelepek alkatrészeivel, a hengerfejek és a külső alkatrészek a blokkra vannak felszerelve. Lehetséges (de nem kötelező) régi alkatrészek kisebb feldolgozása autószervizben.
"hosszú blokk". "hosszú blokk" tartalmazza "rövid blokk" és ezen kívül olajszivattyú, hengerfejek, billenő burkolatok, vezérműtengely szelepekkel és alkatrészeik, vezérmű lánckerekek, láncok és vezérműlánc burkolatok. Minden alkatrész új csapágyakkal, tömítésekkel és tömítésekkel van felszerelve. Nem kell mást tenni, mint beszerelni az elosztókat és a külső részeket.
Fontolja meg, mely nagyjavítási lehetőségek a legmegfelelőbbek az Ön számára, és beszélje meg helyzetét a helyi autójavítókkal, autóalkatrész-beszállítókkal és tapasztalt szerelőkkel, mielőtt cserealkatrészeket rendelne és vásárolna.