Jegyzet. A főtengelyt csak a motornak a járműből való eltávolítása után lehet eltávolítani. Feltételezhető továbbá, hogy a lendkereket, a vibrációgátlót, a vezérműláncot, az olajteknőt, az olajszivattyút és a dugattyúkat a hajtórudakkal már eltávolították.
1. A forgattyús tengely eltávolítása előtt ellenőrizze az axiális holtjátékot. Szerelje be a jelzőt úgy, hogy a rúd egy vonalban legyen a főtengellyel, és érintse az egyik hajtókart (lásd az illusztrációt).
14.1. A főtengely axiális hézagának ellenőrzése indikátor segítségével
2. Tolja vissza a főtengelyt a végállásig, és állítsa a jelzőskálát nullára. Ezután mozgassa előre a főtengelyt, amennyire csak lehetséges, és olvassa le a jelzőt. A mért távolság egyenlő a tengelyirányú hézaggal. Ha értéke meghaladja a jelen fejezet specifikációiban megadott értéket, akkor ellenőrizni kell a főtengely nyomófelületeinek kopását. Ha nem láthatók a kopás jelei, a hézag korrigálható új csapágyak beszerelésével.
3. Ha nincs mutatója, tapintók használhatók. Óvatosan mozgassa a főtengelyt egészen a motor elejéig. A hézag meghatározásához helyezzen be egy hézagmérőt a főtengely és a nyomó főcsapágy elülső felülete közé (lásd az illusztrációt).
14.3. A főtengely axiális hézagának ellenőrzése hézagmérővel
Jegyzet. A nyomócsapágy az N2 fedélen található (motor 3,8l) vagy N3 (motor 3.1l) fő csapágy.
4. Ellenőrizze a címkék-mutatók jelenlétét a radikális csapágyak fedelén. Ezeket a motor elejétől hátrafelé folyamatosan számozni kell. Ha nincsenek nyomok, speciális bélyegzőkkel vagy középső lyukasztóval hordja fel őket (lásd az illusztrációt). A fő csapágyfedelekre általában a motor eleje felé mutató nyilak vannak (lásd az illusztrációt). Lazítsa meg egyenként 1/4 fordulattal a fő csapágyfedél csavarjait, amíg kézzel eltávolíthatóvá válik. Ha bárhol csapokat használnak, ügyeljen arra, hogy a főtengely visszaszerelésekor visszakerüljenek eredeti helyükre.
14.4a. Középső lyukasztóval vagy speciális szerszámmal jelölje meg a fő csapágyfedeleket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az eredeti helyükön ülnek a blokkban (jelölje meg egy ütéssel az egyik csavar feje közelében) | 
14.4b. A fő csapágysapkán lévő nyíl a motor eleje felé mutat |
5. Amikor eltávolítja a burkolatokat a motorblokkról, finoman ütögesse meg őket egy puha felületű kalapáccsal. Ha szükséges, használja a csavarokat karként a burkolatok eltávolításakor. Ügyeljen arra, hogy ne ejtse le a csapágyhéjakat, ha a burkolatokkal együtt kijönnek.
6. Óvatosan emelje fel és távolítsa el a főtengelyt a motorból. A művelet végrehajtásához asszisztensre van szükség, mivel a főtengely meglehetősen nehéz. Szerelje fel a burkolatokat az eredeti helyükre a hengerblokkba, és kézzel húzza meg a csavarokat; míg a csapágyhéjaknak a helyükön kell lenniük a hengerblokkban és a fő csapágyfedelekben.
7. Távolítsa el a hátsó olajtömítést a főtengelyről.