Figyelmeztetés 1. A munka megkezdése előtt alaposan tanulmányozza át az alábbi irányelveket, hogy megismerje a szükséges műveleteket. Ezenkívül el kell távolítania a sebességváltót, a kormányművet és az alsó felfüggesztési karokat, mivel ezek mind a segédkerethez vannak rögzítve, amelyeket egészében el kell távolítani. Ezt a műveletet csak úgy lehet biztonságosan végrehajtani, ha megtámasztja a motor/sebességváltó egységet, a kormánydobozt és a segédkeretet, leválasztja ezt a szerelvényt a járműről, és elég magasra emeli a járművet ahhoz, hogy az egész szerelvény teljesen szabadd legyen. Ezért ezt a munkát nem ajánlott autólift nélkül elvégezni. Bármilyen más eszköz használata a jármű felemelésére, hogy hozzáférjen a motorhoz, súlyos károsodást vagy súlyos sérülést okozhat, ha a jármű leesik.
2. figyelmeztetés: A benzin nagyon gyúlékony, ezért tegyen további óvintézkedéseket, mielőtt leválasztja az elektromos rendszer bármely részét.
Figyelmeztetés 3. A légkondicionáló rendszer nagy nyomás alatt van. A műhelyt nyomásmentesíteni kell, mielőtt bármilyen tömlőt vagy szerelvényt lekapcsolna a rendszerről.
Jegyzet. A Delco Loc II audiorendszerrel felszerelt modelleken a reteszelő rendszert ki kell kapcsolni, mielőtt bármilyen műveletet hajtana végre az akkumulátor leválasztására.
Visszavonás
1. Szüntesse meg az üzemanyag nyomását a rendszerben (lásd a 4. fejezet 2. szakaszát) és húzza ki az akkumulátort.
2. Zárja be a sárvédőket és a motorháztetőt. A munkaterület növelése érdekében gyakran célszerű eltávolítani a motorháztetőt (lásd a 11. fejezet 9. szakaszát). De mivel le akarod engedni a motort (nem pedig felvenni), ebben az esetben nincs értelme levenni a motorháztetőt.
3. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezet 8. szakaszát).
4. A helyes összeszerelés érdekében címkézzen fel minden vákuumvezetéket, kipufogórendszer tömlőjét, elektromos csatlakozóját, "tömeges" gumiabroncsok és üzemanyag-vezetékek. A számokkal vagy betűkkel ellátott öntapadó ragasztószalagok segítenek elkerülni az összeszerelés közbeni zavart (lásd az illusztrációt). Rajzolja meg a motorhoz kapcsolódó vezetékek, tömlők és vezetékek diagramját is. Az alkatrészek leválasztásakor különösen ügyeljen azokra, amelyek szabad helyet biztosítanak a segédkeret és a keret között. Ha elfelejti beszerelni őket, az alkatrészek súlyos károsodását kockáztatja.
5.4. A csatlakozó leválasztása előtt minden vezetéket fel kell címkézni
5. Emelje fel a járművet hidraulikus emelő segítségével.
6. A jármű alatt végzett munka során végezze el az összes tömlő, vezeték és vezeték leválasztását (lásd az illusztrációkat). Ne felejtse el leválasztani a három szervokormány csőbilincset a jármű vázának jobb oldaláról - ezek a főtengely vibrációs tárcsa mellett találhatók. A szervokormány rendszer további szétszerelésére nincs szükség - minden más alkatrész a segédvázra van rögzítve, és ezzel együtt eltávolítható.
5.6a. Ez a két csavar (nyilak mutatják) a szervokormány hűtője a segédkeret kereszttartójához van rögzítve; kapcsokat is rögzítenek egy nagy kábelköteghez. Ha elfelejti leválasztani ezeket a bilincseket, az autó leválasztásakor a motortól megsérül a drága vezetékek | 
5.6b. Ne felejtse el leválasztani az automata sebességváltó hűtőradiátorát sem (nyíl mutatja) |
7. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből (lásd az 1. fejezet 29. szakaszát); jelölje meg és válassza le az összes hűtőfolyadék tömlőt a motorról.
8. Válassza le az összes üzemanyag-vezetéket a motorról az alvázra (lásd a 4. fejezet 4. szakaszát). Dugja be vagy zárja el a nyitott üzemanyag-vezetékeket.
9. Válassza le a fojtószelep-kábelt és a gazdaságos üzemmód kábelét (lásd a 4. fejezet 9. szakaszát), valamint egy kábel "kick down" (lásd a 7. fejezet 3. szakaszát).
10. Válassza le a légkondicionáló tömlőit a kompresszorról, helyezze félre, válassza le a légkondicionálót a tartókonzolról, és vegye ki a motortérből (lásd a 3. fejezet 15. szakaszát).
11. Engedje le a motorolajat és távolítsa el a szűrőt (lásd az 1. fejezet 12. szakaszát).
12. Válassza le a kormányrudakat a kormánycsuklókról (lásd a 10. fejezet 5. szakaszát).
13. Távolítsa el az önindítót (lásd az 5. fejezet 17. szakaszát). Távolítsa el a lendkerék fedelét (lásd az illusztrációkat).
5.13a. A lendkerék burkolatának eltávolításához csavarja ki ezt a két csavart alulról,... | 
5.13b....egy csavar hátul (a hőgáthoz)... |
5.13c....és egy csavar elöl
14. Karcolja meg vagy rajzoljon egy jelet a lendkeréken és a nyomatékváltón (lásd az illusztrációt), majd forgassa el a főtengelyt és távolítsa el a lendkerék rögzítőcsavarjait.
5.14. Rajzoljon jelöléseket a lendkeréken és a nyomatékváltón, hogy biztosítsa, hogy ezek az alkatrészek egymással összeszerelés után kiegyensúlyozottak legyenek
15. Kösse le a motor lengéscsillapítóját (lásd a 2. fejezet 2.1. részének 4. szakaszát).
16. Válassza le a kipufogórendszert a motorról (lásd a 4. fejezet 14. szakaszát).
17. Szerelje be a segédkeret mindkét oldala alá, hogy támogassa a csomót "motor-váltó-kormánymű" 10x10 cm átmérőjű fa rudak.
18. Rajzoljon jeleket a hordágy mind a négy sarkára (lásd az illusztrációkat) és csavarja ki a négy csavart (kettő elöl és kettő hátul) a segédváz rögzítése a kerethez. Ellenőrizze mind a négy támaszt; ha kiszáradtak és megrepedtek, cserélje ki őket.
5.18a. Rajzolj címkéket (nyilak mutatják) a segédkeret sarkai és a jármű váza között, hogy az összeszerelés során megfelelő helyzetben legyenek (jobb első sarok látható)... | 
5.18b....és jelek a segédkeret jobb hátsó sarkán |
5,18c. Az első segédkeret csavarja a járműhöz | 
5,18 g. A hátsó segédkeret csavarja a járműhöz |
19. Emelje fel az autót annyira, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden le van választva (lásd az illusztrációt). Emelje fel az autót, hogy kinyissa a csomót "motor-váltó-kormánymű".
5.19. Mielőtt elég magasra emelné az autót, feltétlenül kapcsoljon le mindent
20. A motort speciális emelőre támasztva válassza le a lendkerék rögzítéseit a nyomatékváltóról.
21. Távolítsa el a csavarokat és az anyákat a motortartón a vezérműburkolat alatt (lásd az illusztrációt).
5.21. A motornak a segédkeretről való leválasztásához csavarja ki ezt a két anyát (nyíl mutatja) a motortartón a vezérműburkolat alatt
22. Végül ellenőrizze, hogy semmi sem köti-e a motort a segédkerethez.
23. Emelje meg kissé a motort, hogy lekapcsolja a vezérműfedél rugóstagjáról. Óvatosan válassza le a motort a sebességváltóról. Győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó a helyén van (a nyomatékváltó rögzítéséhez szereljen fel egy bilincspárt a házra). Lassan emelje fel a motort, válassza le a segédvázról (lásd az illusztrációt). Óvatosan ellenőrizze, hogy semmi nem lóg a felemelt motoron.
5.23. Emelje fel a motort, és emelő segítségével válassza le a segédvázról
24. Távolítsa el a lendkereket (lásd a 27. részt) és szerelje fel a motort egy speciális állványra.
Telepítés
25. A motor beszerelése előtt ellenőrizze a motortartók és a hajtóműtartók állapotát (lásd a 7. fejezet 8. szakaszát). Ha elhasználódtak vagy sérültek, cserélje ki a csapágyakat.
26. Óvatosan engedje le a motort a segédvázra. Győződjön meg arról, hogy az időzítőfedél csavarfuratai egy vonalban vannak.
Figyelem! Ne használja a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat a sebességváltó motorhoz való tartására. Legyen óvatos, amikor a nyomatékváltót a lendkerékhez igazítja a 7. fejezet 9. szakaszában leírt eljárásokat követve. Győződjön meg arról, hogy a lendkeréken és a nyomatékváltón lévő jelölések megegyeznek a motor eltávolításakor.
27. Engedje le az autót egy csomóra "motor-váltó-kormánymű-alváz". Szerelje be a segédkeret csavarjait, de még ne húzza meg őket. Egy feszítőrúddal vagy egy nagy csavarhúzóval igazítsa a segédkeretet a jármű vázához (lásd az illusztrációt), majd húzza meg a segédkeret csavarjait az e fejezet specifikációiban megadott nyomatékkal.
5.27. A segédkeretnek a jármű vázához való igazításához helyezzen be egy feszítőrudat vagy egy nagy csavarhúzót a segédkereten és a kereten lévő lyukakba, és mozgassa vele a segédkeretet, amíg a segédkeret mind a négy sarkán lévő jelölések egybe nem esnek
28. Szerelje be a lendkereket a nyomatékváltóhoz rögzítő csavarokat, és húzza meg őket a jelen fejezet specifikációiban megadott nyomatékkal.
29. A többi rész beszerelése fordított sorrendben történik. Ellenőrizze többször, hogy minden megfelelően van-e csatlakoztatva.
30. Szükség szerint töltsön hűtőfolyadékot, olajat és hidraulikafolyadékot a szervokormányba és a sebességváltóba.
31. Indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás, és minden alkatrész megfelelően működik-e, majd szerelje fel a motorháztetőt és tesztelje a vezetést.