Bemeneti kollektor ki- és beszerelése

Visszavonás

1. Szüntesse meg a nyomást az üzemanyag-ellátó rendszerben (lásd a 4. fejezet 2. szakaszát).

2. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.

3. Távolítsa el a levegőbeömlőt és a fojtószelepházat (lásd a 4. fejezetet, szakaszok 12, 13).

4. Távolítsa el az üzemanyag-elosztó csövet és a befecskendezőket (lásd a 4. fejezet 13. szakaszát).

5. Távolítsa el a hőpajzsot a kipufogócsatorna bypass csövéről (lásd a 9. részt).

6. Húzza ki a vezérlőkábeleket a tartóikból (lásd a 4. fejezet 9. szakaszát).

7. Távolítsa el a szervokormány-szivattyú rögzítését az elosztócsőről (lásd a 10. fejezet 19. szakaszát). Ügyeljen a rögzítőelemek elhelyezkedésére, ez jól fog jönni az összeszerelés során.

8. Lazítsa meg a generátort és fordítsa oldalra. Válassza le a generátort a tartókonzolról (lásd az 5. fejezet 13. szakaszát). Ügyeljen a rögzítőelemek helyére a későbbi összeszereléshez.

9. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből (lásd az 1. fejezet 29. szakaszát).

10. Válassza le a fűtőcsöveket és a tömlőket az elosztóról.

11. Válassza le a bypass tömlőt.

12. Jelölje meg és válassza le az üzemanyag- és vákuumtömlőket, valamint az összes kábelköteg-csatlakozót az elosztón. Az üzemanyagtömlők leválasztásakor tekerje be őket egy ronggyal, hogy az üzemanyag-maradványok ne szivárogjanak ki. A szennyeződések bejutásának megakadályozása érdekében dugja be a fúvókákat dugókkal.

13. Csavarja el a bemeneti kollektor rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a kollektort. Ne helyezzen kart az elosztó és a fejek közé, mert ez károsíthatja a puha alumínium tömítőfelületeket.


14. Ha új elosztót szerel be, helyezze át az összes rögzítőelemet és érzékelőt.

Telepítés

Jegyzet. A hengerfej, a hengerblokk és az elosztó csatlakozófelületeinek tökéletesen tisztának kell lenniük az elosztó beszerelése előtt. Vannak oldószerek a tömítések eltávolításához; segítségükkel kényelmes eltávolítani a fejekhez és az elosztóhoz tapadó régi tömítések anyagát (mivel a kollektor alumíniumból készült, a karcolás károsíthatja a felületét). Oldószer használatakor szigorúan kövesse a csomagolására nyomtatott utasításokat.

15. Használjon kaparót a maradék tömítés és tömítés eltávolításához (lásd az illusztrációt), majd lakkhígítóval vagy acetonnal tisztítsa meg az illeszkedő felületeket. Ha az elosztó beszerelésekor tömítőanyag vagy zsírnyomok maradnak az illeszkedő felületeken, ezeken a helyeken olaj- vagy levegőszivárgás léphet fel. Porszívóval távolítsa el a szívónyílásokba vagy a tolórúd mélyedéseibe esetleg beleesett tömítésdarabokat.




16. Vezesse be a meneteket a csavarfuratokban megfelelő méretű csappal, majd sűrített levegővel (ha van forrás) távolítsa el a forgácsot a lyukakból.

Figyelem! Sűrített levegő használatakor viseljen védőszemüveget vagy arcvédőt!

17. Ha acél elosztótömítéseket használ, vigyen fel vékony, egyenletes réteg tömítőanyagot, például K&W Copper Coat-ot a tömítések mindkét oldalára, mielőtt a hengerfejekre helyezi őket (vagy ennek megfelelője). Vigyen fel egy réteg RTV Sealant az új tömítések ajkaira az elosztó és a blokk között, majd szerelje be a tömítéseket. Győződjön meg arról, hogy a tömítés éles vége szorosan illeszkedik mind a fejhez, mind a blokkhoz (lásd az illusztrációt).



18. Óvatosan engedje le az elosztót a helyére. Vigyen fel egy réteg tömítőanyagot a rögzítőcsavar meneteire, és kézzel húzza meg a rögzítőcsavarokat.

19. Húzza meg a csavarokat két lépésben, az ábrán látható sorrend szerint, amíg mindegyiket meg nem húzza az alfejezetben megadott szükséges nyomatékkal "Meghúzási nyomatékok" fejezetből.




20. Szerelje fel a többi alkatrészt fordított sorrendben.

21. Cserélje ki az olajat és az olajszűrőt (lásd az 1. fejezet 12. szakaszát), töltse fel a hűtőrendszert (lásd az 1. fejezet 29. szakaszát). Indítsa el a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás vagy levegőszivárgás a rendszerben.