2. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezet 8. szakaszát).
Első elosztó
3. Hagyja teljesen lehűlni a motort, majd engedje le a hűtőfolyadékot (lásd az 1. fejezet 29. részét).
4. Válassza le a hűtőrendszer csövét (lásd a 4. részt).
5. Csavarja le a bypass-t a karimáról (U alakú) csövek (lásd az illusztrációt) csavarja le, és válassza le a megkerülő csövet az első kipufogócsőről.
8.5. A kipufogórendszer keresztcsövének a kipufogócsonkok bármelyikéről való leválasztásához elegendő a karimán található két anyát lecsavarni (nyilak mutatják)
6. Távolítsa el a klímakompresszort, és hagyja csatlakoztatva a tömlőket (lásd a 3. fejezet 15. szakaszát).
7. Távolítsa el a lengéscsillapítót (lásd a 4. részt).
8. Távolítsa el a klímakompresszor tartóját és a rugóstagot (lásd az illusztrációt).
8.8. A légkondicionáló kompresszor tartójának és lengéscsillapítójának eltávolításához csavarja ki a nyilakkal jelölt öt csavart (bal felső csavar süllyesztett; kulcsrakész feje van)
9. Csavarja el a végső kollektor rögzítőcsavarjait, és válassza le a kollektort a hengerfejről.
8.9. Elülső végkollektor rögzítőcsavarjai (nyilak mutatják)
10. Tisztítsa meg a kipufogócsonk illeszkedő felületeit a régi tömítés anyagmaradványaitól, majd ellenőrizze, hogy nincs-e deformáció és repedés a kipufogócsonkon. Az elosztó karima vetemedésének meghatározásához használhatja a hozzá csatlakoztatott vonalzót. Ha 0,030 hüvelyknél nagyobb vastagságú tollat vezetnek át a vonalzó széle és a karima felülete között (0,75 mm), vigye el a kollektort egy javítóműhelybe felületének újrakezelésére.
11. Szerelje fel az elosztót a helyére egy új tömítéssel, és kézzel húzza meg a rögzítőcsavarjait.
12. A középponttól kezdve és a szélek felé haladva húzza meg a csavarokat apránként, amíg mindegyiket meg nem húzza a jelen fejezet specifikációiban megadott szükséges nyomatékkal.
13. Szerelje fel a többi alkatrészt fordított sorrendben.
14. A motor beindításakor ellenőrizze az elosztó és a hengerfej, valamint az elosztó és a kipufogócső közötti csatlakozásokat kipufogógáz-szivárgás szempontjából.
Hátsó elosztó
15. Hozzáférés a hátsó kipufogócsőhöz Az autó aljáról nyílik. Húzza be a rögzítőféket, blokkolja a hátsó kerekeket, emelje fel a jármű elejét és helyezze állványra.
16. Válassza le az oxigénérzékelő vezetékét (lásd a 6. fejezet 4. szakaszát).
17. Miután lecsavarta az ellenanyákat a bypass cső karimájáról, válassza le a csövet a hátsó kipufogócsonkról (lásd a 8.5 ábrát).
18. Csavarja el a kipufogócső kollektorhoz rögzítő két csavarját. Szükséges lehet a rögzítőelemek meneteinek rozsdamentesítő kenése. Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról (lásd a 4. fejezet 14. szakaszát).
19. Csavarja el a végső kollektor rögzítőcsavarjait (lásd az illusztrációt).
8.19. Hátsó kipufogócsatorna csavarok (nyilak mutatják)
20. Tisztítsa meg a kipufogócsonk illeszkedő felületeit a régi tömítés anyagának maradványaitól, majd ellenőrizze, hogy nincs-e deformáció és repedés a kipufogócsonkon. Az elosztó karima vetemedésének meghatározásához használhatja a hozzá csatlakoztatott vonalzót. Ha 0,030 hüvelyknél nagyobb vastagságú tollat vezetnek át a vonalzó széle és a karima felülete között (0,75 mm), vigye el az elosztót egy javítóműhelybe, hogy felújítsa.
21. Szerelje vissza az elosztót egy új tömítéssel, és húzza meg kézzel a csavarokat.
22. Középről kiindulva és a szélek felé haladva, váltakozva húzza meg a csavarokat apránként, amíg mindegyiket meg nem húzza a szükséges nyomatékkal specifikációk, ebben a fejezetben adjuk meg.
23. Szerelje fel a többi alkatrészt fordított sorrendben.
24. A motor beindítása után ellenőrizze a kollektor és a hengerfej közötti csatlakozásokat, valamint a kollektor és a kipufogócső közötti csatlakozásokat a betöltött gázok szivárgására.