2. Ellenőrizze a kapcsok deformációját, csavarjait és korrózióját. A szigetelés alatt, a vezetékcsatlakozók közelében fehér pelyhes lerakódások korrózió jele; Az ilyen lerakódásokkal rendelkező vezetéket ki kell cserélni.
3. Vezetékcserekor mindig először a negatív akkumulátorkábelt válassza le, majd utoljára csatlakoztassa, különben az akkumulátort rövidre zárhatja a kapcsokon lévő bilincsek meglazítására használt szerszám. Még akkor is, ha csak a pozitív vezetéket cseréli, először válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
4. Kösse le a cserélendő vezetékeket az akkumulátor kapcsairól, majd miután megtalálta az ellentétes végüket, válassza le azokat az önindítóról és "tömegek". Az új vezetékek megfelelő felszereléséhez emlékezzen a régi vezetékek kapcsolási rajzára.
5. Ha az egyik vagy mindkét vezetéket ki kell cserélni, új vásárláskor vigye magával, nehogy tévedjen a választásban. A vezetékek meglehetősen könnyen azonosíthatók számos jellemző tulajdonság alapján: a pozitív általában piros szigeteléssel van körülvéve, nagyobb keresztmetszettel és nagyobb átmérőjű lyukkal rendelkezik az akkumulátor pozitív pólusán elkopott kapocsban; a negatív vezetékek fekete szigetelésűek, vékonyabb keresztmetszetűek és kisebb átmérőjű lyukkal rendelkeznek a kapocsban.
6. Tisztítsa meg a meneteket az indítórelé érintkezőjén és "tömeg", a korrózió nyomainak eltávolítására. Az érintkezők korróziójának elkerülése érdekében kenje be vékony réteg akkumulátor-ólomzsírral az érintkezők meneteit.
7. Csatlakoztassa a vezetéket az indítórelé érintkezőjéhez vagy a "tömeg" és húzza meg erősen az anyát.
8. Mielőtt új kábelt csatlakoztatna az akkumulátorhoz, győződjön meg arról, hogy az interferencia nélkül eléri az akkumulátor kivezetését.
9. Először csatlakoztassa az akkumulátor pozitív pólusához vezető vezetéket, majd azt, amelyik a negatívra megy.