2. Eredeti gumik (azaz a jármű gyártója által felszerelt gumiabroncsok) 1/2" széles csíkokkal rendelkezik, amelyek akkor jelennek meg, amikor a futófelület mélysége 1/16"-ra csökken, jelezve a gumiabroncs kopását. A futófelület kopása egy egyszerű, olcsó, futófelületi mélységjelzőként ismert eszközzel ellenőrizhető (lásd az illusztrációt).
5.2. Használja a futófelület mélységjelzőjét a gumiabroncs kopásának ellenőrzésére (beszerezhetők alkatrészboltokban és szervizekben)
3. Ügyeljen az abroncsok rendellenes kopására (lásd az illusztrációt). Helytelen futófelület-mintázat (lapos foltok, bevágások vagy nagyobb kopás az egyik oldalon, mint a másikon) helytelen dőlésszöget és lábujjszöget és/vagy helytelen egyensúlyt jelez. Ha a jelzett jelek közül legalább az egyiket észleli, hárítsa el a hibát úgy, hogy kapcsolatba lép egy szervizzel vagy gumiabroncs-műhellyel.
5.3. A táblázat segítségével meg tudja határozni a gumik állapotát, a kóros kopás valószínű okát és az ilyen esetekben szükséges intézkedéseket
4. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e vágások, szúrások vagy beágyazott szögek vagy egyéb tárgyak a futófelületen. Néha egy gumiabroncs képes rövid ideig tartani a légnyomást, vagy nagyon lassan leereszti, miután egy szög behatolt a futófelületébe. Ha egy kis légszivárgás továbbra is fennáll, ellenőrizze, hogy a szeleporsó megfelelően rögzítve van-e (lásd az illusztrációt). Ellenőrizze, hogy a futófelületen nincsenek-e olyan tárgyak, amelyek belemászhatnak a gumiabroncsba, ill "dugók", ami puffadáshoz vezethet (a radiális gumiabroncs defekteket a defektbe helyezett dugókkal javítják). Ha szúrás gyanúja merül fel, könnyen ellenőrizhető, ha szappanos vizet permetez a gyanús területre (lásd az illusztrációt). Szivárgás esetén a szappanoldat buborékos lesz. Ha a defekt kicsi, a gumiabroncsot egy gumiboltban vagy műhelyben meg lehet javítani.
5.4a. Ha állandóan szivárog a levegő az abroncsból, először ellenőrizze a szeleporsót, hogy meggyőződjön róla, hogy szorosan van (az autóalkatrész-üzletekben általában olcsó tartozékok vannak erre a célra) | 
5.4b. Ha a szeleporsó szivárog, emelje fel az autót a defektes gumi oldalára, és permetezzen szappanos vizet a futófelületre, miközben lassan forgassa a kereket - ha szivárgás van, légbuborékok képződnek |
5. Gondosan ellenőrizze az egyes gumiabroncsok belső oldalát a fékfolyadék szivárgásának jeleit keresve. Ha bármilyen nyomot lát, azonnal ellenőrizze a fékeket.
6. Az abroncsnyomás beállítása növeli a gumiabroncs futásteljesítményét, és javítja a menetkényelmet is. A gumiabroncsok nyomását megjelenés alapján nem lehet pontosan megbecsülni, különösen, ha radiális típusúak. Feltétlenül használjon manométert. Mindig tartson pontos nyomásmérőt autójában. A benzinkutak légtömlőire rögzített nyomásérzékelők gyakran pontatlanok.
7. Csak hideg gumiabroncsnyomást ellenőrizze. "Hideg" ebben az esetben azt jelenti, hogy a járművet a gumiabroncsnyomás-ellenőrzés előtti három órában nem vezették. Amikor a gumiabroncsok melegek, a nyomás 4 fontról 8 fontra emelkedhet.
8. Rögzítse szilárdan a nyomásmérőt a szelephez (lásd az illusztrációt). Olvassa el a nyomásmérőt, és hasonlítsa össze a kesztyűtartó fedelének belsejére ragasztott címkén található ajánlott gumiabroncsnyomásokkal. Ügyeljen arra, hogy felszerelje a kupakot, hogy ne kerüljön szennyeződés a szelepbe. Ellenőrizze mind a négy gumiabroncsot, és ha szükséges, fújja fel őket az ajánlott nyomásra.
5.8. A gumiabroncsok élettartamának meghosszabbítása érdekében hetente legalább egyszer ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását egy pontos nyomásmérővel (ne felejtsd el ugyanezt tenni a pótgumival sem!)
9. Ne felejtse el felfújni a pótabroncsot az ajánlott nyomásra (lásd a használati útmutatót vagy a gumiabroncs oldalán).