2. A kormánykerék túlzott holtjátéka, valamint az autó egyenetlen utakon való kilengése és a kormánykerék elfordításakor bizonyos pontokon való megtapadása riasztást jelent. Ha a fenti jelek bármelyikét észleli, alaposan ellenőrizze a kormányrendszert és a felfüggesztést.
3. Emelje fel a járművet és helyezze a vázgerendák alá helyezett állványokra. Győződjön meg arról, hogy a jármű rögzítve van.
4. Ellenőrizze az első kerékagy anyáit, és győződjön meg arról, hogy biztonságosan rögzítve vannak.
5. A jármű alatt végzett munka során ellenőrizze, hogy nincsenek-e meglazult csavarok, sérült vagy laza részek, és nem kopott-e a gumipersely minden felfüggesztés és kormányelemen. Keressen zsírt vagy folyadékot a kormányműből (lásd az illusztrációt), tömlők és szervokormány csatlakozások.
14.5. Ellenőrizze, hogy a kormánymű burkolata nem szakadt-e vagy nem szivárog-e zsír (Mindegyik oldalon egy-egy burkolat található)
6. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy ringassa a kormánykereket egyik oldalról a másikra, miközben Ön ellenőrzi a kormányrészek szabad játékát, dörzsölődését és összetapadását. Ha a kormány nem reagál a kormánykerék mozgására, próbálja meg meghatározni, hol keletkeztek a rések.