Figyelem! Az akkumulátor ellenőrzése és szervizelése során bizonyos óvintézkedéseket be kell tartani. A rendkívül gyúlékony gáz, a hidrogén mindig jelen van az akkumulátorcellákban, ezért tartsa távol az akkumulátort nyílt lángtól, és ne dohányozzon a közelében. Az akkumulátor belsejében lévő elektrolit híg kénsav, amely érintkezés esetén megsértheti a bőrt vagy a szemet, tönkreteheti a ruházatot és a fényezést. Amikor leválasztja a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól, először mindig távolítsa el a negatív vezetéket, és utoljára rögzítse.
1. Az akkumulátor karbantartása fontos eljárás, amely segít megelőzni az akkumulátor meghibásodása miatti zavart. Ez az eljárás több eszközt igényel (lásd az illusztrációt).
8.1. Az akkumulátor karbantartásához szükséges eszközök és anyagok:
1 - Védőpajzs vagy védőszemüveg - savkorrózió és a szembe kerülő savrészecskék ecsetelésénél szükséges
2 - Gumikesztyű – szükséges az akkumulátor szervizelésekor (Ügyeljen arra, hogy az akkumulátor savat tartalmaz!)
3 - Akkumulátor csatlakozó és vezetéktisztító - ez a drótkefe eltávolítja a korrózió nyomait az akkumulátorról és annak vezetékeiről
4 - Alátétek - az ilyen alátétek elhelyezése, mindegyik terminálhoz egy (közvetlenül a terminál alatt) segít megelőzni a korróziót (ügyeljen a megfelelő típus kiválasztására - oldalsó érintkezős akkumulátorokhoz!)
5 - Szódabikarbóna - szódabikarbóna és víz oldata használható a sav semlegesítésére
6 - vazelin - egy réteg ebből az anyagból az akkumulátor kivezetéseinek csavarjain megakadályozza a korróziót
2. A kézikönyvben szereplő összes jármű alapkivitelben zárt akkumulátorral rendelkezik. Míg az ilyen típusú akkumulátoroknak számos előnye van a régebbiekhez képest (elem típusa) és nem igényel vízzel feltöltést, azonban az alábbiakban leírt eljárás szerint kell karbantartani.
Vizsgálat
3. Az akkumulátor a motortér bal oldalán található. Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, hogy nem sérült-e, például repedt-e a ház vagy a burkolat.
4. Ellenőrizze az akkumulátor kivezetéseinek és csatlakozásainak rögzítésének szilárdságát és az elektromos érintkezés minőségét; ellenőrizze az egyes vezetékeket teljes hosszában, hogy nincsenek-e repedések és kopások.
5. Ha észrevehető a savas korrózió (fehér laza lerakódások formájában), távolítsa el a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól, tisztítsa meg a kivezetéseket egy speciális kefével, és helyezze vissza a kivezetéseket. A korrózió minimálisra csökkenthető az autóalkatrész-üzletekben kapható speciális alátétek használatával, vagy ha az összeszerelés után vazelinréteget kenünk a vezetékekre és vezetékekre.
6. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátortartó jó állapotban van, és az akkumulátor rögzítőcsavarja meg van húzva (lásd az illusztrációt). Ha az akkumulátort eltávolították a tartóból, ellenőrizze, hogy az akkumulátor visszahelyezése után nem maradt-e semmilyen alkatrész a tartó alján. Beszereléskor ne húzza túl az akkumulátor rögzítőcsavarját.
8.6. Ellenőrizze az akkumulátor csavarjának meghúzását (nyíl jelzi)
7. Az akkumulátor eltávolításával és behelyezésével kapcsolatos információk az 5. fejezetben találhatók.
Tisztítás
8. A kötőelemeken, az akkumulátorházon és a környező területeken lévő korróziót szódabikarbóna vizes oldatával lehet eltávolítani. Alaposan öblítse le az összes tisztítandó területet tiszta vízzel.
9. Az autó minden korróziónak kitett fém alkatrészét be kell vonni cink alapú alapozóval, majd le kell festeni.
Töltő
Figyelem! Az akkumulátor feltöltésekor hidrogén szabadul fel, ami robbanásveszélyes. Töltés alatt álló vagy nemrégiben feltöltött akkumulátor közelében dohányozzon és ne engedjen nyílt lángot. Töltő akkumulátor közelében viseljen védőszemüveget. Ezenkívül, mielőtt az akkumulátort a töltőhöz csatlakoztatja vagy leválasztja, győződjön meg arról, hogy a töltő ki van húzva a hálózatból.
10. A csepegtető töltés a legjobb módja annak, hogy az akkumulátort annyira lemerítve tartsa, hogy már nem használható a motor beindítására. A szennyezett akkumulátor karbantartása olyan járműben is javasolt, amely csak néhány mérföldet tesz meg a motorindítások között. Az akkumulátor feltöltött állapotban tartása különösen fontos télen, amikor az akkumulátor nagyobb igénybevételnek van kitéve a motor indításakor, és intenzívebben használják a kiegészítő elektromos berendezéseket.
11. A legjobb, ha 1A vagy 2A-es akkumulátortöltőt használ (néha hívják "csöpög" töltő). Az ilyen eszközök a legbiztonságosabbak, és a legkevésbé terhelik az akkumulátort. Ráadásul ezek a legolcsóbbak. A gyorsabb töltés érdekében használhat nagy töltőáramú töltőt, de ne használjon olyan eszközöket, amelyek az akkumulátor névleges amperének 0,1-nél nagyobb teljesítményét biztosítják. A gyorstöltők, amelyek 1-2 óra alatt visszaállítják az akkumulátort, terhelik a legjobban az akkumulátort, és károsíthatják azt. Az ilyen típusú töltőt csak vészhelyzetben szabad használni.
12. Az akkumulátor töltéséhez szükséges átlagos idő a töltő használati útmutatójában van feltüntetve. Általában, "csöpög" A töltő 12-16 óra alatt tölti fel az akkumulátort.
13. Távolítsa el az összes elem fedelét (ha van) és fedje le a nyílásokat egy tiszta ruhával, hogy megakadályozza az elektrolit kiömlését. Válassza le az akkumulátor negatív pólusát, és csatlakoztassa a töltő kivezetéseit az akkumulátor pólusaihoz (pozitívról pozitívra, negatívról negatívra), majd csatlakoztassa a töltőt. Ha a töltő feszültségtartomány kapcsolóval rendelkezik, állítsa a tartományt 12 V-ra.
14. Ha 2A-nél nagyobb névleges teljesítményű töltőt használ, töltés közben rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, nehogy túlmelegedjen. Ha használ "csöpög" töltőt, és a töltés első két órájában rendszeresen ellenőrizze, nyugodtan hagyhatja éjszakára.
15. Ha az akkumulátor eltávolítható celladugókkal rendelkezik, óránként mérje meg az elektrolit sűrűségét hidrométerrel a töltési ciklus legalább néhány órájában. Vegye figyelembe, hogy az akkumulátor fel van töltve, ha két vagy több órán keresztül nem változik az elektrolit sűrűsége, és a cellákban lévő elektrolit enyhén buborékol. Az egyes akkumulátorcellákban mért sűrűségértékeknek nagyon közel kell lenniük a többi cella sűrűségértékéhez. Ha ez nem így van, akkor az akkumulátor rossz cellákkal rendelkezik.
16. Egyes zárt kupakú akkumulátorok tetején beépített hidrométerek vannak, amelyek a töltöttségi állapotot a hidrométer ablakában megjelenő színnel jelzik. Általában a hidrométer élénk színe a teljesen feltöltött állapotot jelzi, míg a sötét szín azt, hogy az akkumulátort újra kell tölteni. Nézze meg az ilyen akkumulátorra vonatkozó gyártói utasításokat, hogy pontosan tudja, mit jelentenek az egyes színek.
17. Ha az akkumulátor zárt kupakkal rendelkezik, és nincs beépített hidrométer, akkor digitális voltmérővel ellenőrizheti a töltöttségi fokot. A teljesen feltöltött akkumulátornak legalább 12,5 V feszültséget kell adnia.