2. A kisebb nyomtörések a hátsó ablak eltávolítása nélkül is javíthatók.
Vizsgálat
3. A fűtés működésének ellenőrzéséhez indítsa el a motort, és kapcsolja be a fűtést.
4. Csatlakozás a következővel: "súly" az egyik tesztlámpa vezetékét, és finoman érintse meg a másik vezetéket mindegyik sávhoz.
5. A lámpa fényerejének növekednie kell, ahogy a vezeték mozog az elem felett (lásd az illusztrációt). Ha a lámpa a vezeték mindkét végén egyformán fényesen ég, ellenőrizze a vezeték érintkezését "tömegek". Minden pályát legalább két helyen kell tesztelni.
17.5a. Ha a hátsó ablakfűtés normálisan működik, a lámpa fényerejének meg kell változnia | 
17.5b. Amikor a fűtőszálakat oldalról ellenőrzik "tömegek", a lámpa világít: 1 - Nincs fény; 2 - Sérült háló; 3 - Teljes fényerő; 4 - "Súly"; 5 - "+"; 6 - Teljes ragyogás |
Javítás
6. A törött pálya javításához speciális javítókészlet használata javasolt.
7. A javításhoz először kapcsolja ki a fűtést, és várjon néhány percet.
8. Finoman fényesítse le a javított elemet, majd alaposan törölje le alkohollal.
9. A javítókészletet az utasításoknak megfelelően használja.
10. Alaposan keverje össze az edzőt és a vezetőképes keveréket.
11. Egy kis fapálcával vagy spatulával vigye fel a keveréket a szalagcsíkok közé, mindkét végén finoman megragadva a sértetlen területeket (lásd az illusztrációt).
17.11. A sérült pályák javításához ragasszon szalagot a háló mindkét oldalára, majd egy kis fapálcával vagy spatulával vigyen fel vezetőképes anyagot: 1 - Anyagok javításhoz; 2 - Két szalag szalag; 3 - Fa spatula
12. Óvatosan távolítsa el a szalagot, és fújjon forró levegőt közvetlenül a javított területre. 260-375°C hőmérsékletű hajszárító használata javasolt. Tartsa a hajszárítót egy hüvelyk távolságra az üvegtől két percig.
13. Ha a készítmény színe megváltozik, jód infúziót használhat a tisztításhoz és a szín helyreállításához. Ez a keverék nem maradhat a javított területen 30 másodpercnél tovább.
14. Bár a fűtési rendszer teljesen működőképes, legalább 24 óráig nem szabad bekapcsolni.