Figyelem! Ezt a műveletet nem szabad ABS-sel felszerelt járműveken végrehajtani, mivel az ilyen fékek megfelelő légtelenítéséhez speciális szerszámokra van szükség. Vigye a járművet egy szervizbe vagy más javítóműhelybe, amely rendelkezik a szükséges szerszámokkal.
Visszavonás
1. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
2. Válassza le a csatlakozót a fékfolyadékszint-érzékelőről (lásd az illusztrációt).
7.2. Válassza le a fékfolyadék szintérzékelő csatlakozóját
3. Helyezzen rongyokat a csőszerelvények alá, és készítsen elő fedelet vagy műanyag dugót a csövek végeinek leválasztása után.
Figyelem! A fékfolyadék károsíthatja a fényezést. Munka közben takarjon le minden festett alkatrészt, és ügyeljen arra, hogy ne öntsön ki fékfolyadékot.
4. Lazítsa meg a szerelvényeket (tengelykapcsolók) a fékfolyadék-vezetékek végein, ahol belépnek a főfékhengerbe (lásd az illusztrációt). A szélek lecsupaszításának elkerülése érdekében használjon csavarkulcsot, amely a hatlap köré tekered.
7.4. Válasszuk le a fékfolyadék-vezetékeket egy csavarkulcs segítségével
5. Húzza le a fékvezetékeket a főfékhengerről, és dugja be a csatlakozókat a szennyeződés elkerülése érdekében.
6. Csavarjon el két anyát, és vegye ki a fő fékhengert az autóból.
7. Távolítsa el a tartály kupakját és a membránt, majd engedje le a maradék folyadékot.
Javítás
8. Rögzítse a fő fékhengert egy satuba. Ügyeljen arra, hogy a satu pofáját rongyokkal vagy fahasábokkal bélelje ki, hogy ne sértse meg a fékhenger testét.
9. Távolítsa el a csapokat (lásd az illusztrációt) 1/8 hüvelykes ütés. Húzza fel őket, és válassza le a főfékhenger házáról. Távolítson el két O-gyűrűt.
7.9. A főfékhenger részletei: 1 - fékfolyadék szintérzékelő, 2 - nyomáscsökkentő szelep dugók, 3 - tömítőgyűrű, 4 - rugó, 5 - szelepdugattyú, 6 - szelepmandzsetta, 7 - tartálysapka, 8 - membrán, 9 - csap, 10 - tartály, 11 - O-gyűrű, 12 - O-gyűrű, 13 - rögzítőgyűrű, 14 - elsődleges dugattyú, 15 - mandzsetta, 16 - rugós lemez, 17 - mandzsetta, 18 másodlagos dugattyú, 19 - rugó, 20 - főfékhengerház
10. Távolítsa el a nyomáscsökkentő szelep dugóit (lásd a 7.9 ábrát). Távolítsa el az O-gyűrűket, rugókat, dugattyúkat és szeleptömítéseket. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg vagy más módon ne sértse meg a szárakat vagy a furatokat. Tegye félre az egyes szelepeket külön-külön.
11. Távolítsa el az elsődleges dugattyúgyűrűt úgy, hogy megnyomja a dugattyút, és csavarhúzóval lefeszíti a biztosítógyűrűt (lásd az illusztrációt).
7.11. Nyomja le a dugattyút, és távolítsa el az elsődleges dugattyúgyűrűt
12. Távolítsa el az elsődleges dugattyút (lásd az illusztrációt).
7.12. Távolítsa el az elsődleges dugattyút
13. Távolítsa el a másodlagos dugattyút. Szükséges lehet a főfékhenger eltávolítása úgy, hogy finoman megütögeti egy fadarabbal, hogy szabaddá váljon a dugattyú.
14. Tisztítsa meg a főfékhenger testét, az elsődleges és másodlagos dugattyúkat, a nyomáshatároló szelepeket és a tartályt féktisztítóval vagy denaturált alkohollal, és szárítsa meg őket sűrített levegővel.
Figyelem! Semmilyen körülmények között ne használjon kőolaj alapú oldószereket a fékrészek tisztítására (benzin, kerozin stb)!
15. Ellenőrizze, hogy a fő fékhenger dugattyújának nyílásában nincs-e korrózió, karcolás vagy barázda. Ha a korrózió vagy sérülés észrevehető jeleit észleli, cserélje ki a főfékhenger testét – ne próbáljon súrolószert használni a lyuk kiürítésére.
16. Távolítsa el a régi mandzsettát a másodlagos dugattyúról, és helyezzen be egy újat úgy, hogy a szélei kifelé nézzenek (lásd az illusztrációt).
7.16. A másodlagos dugattyúmandzsettákat úgy kell felszerelni, hogy a szélük irányított legyen, a képen látható módon
17. Szerelje fel a rugós kupát a másodlagos dugattyúra.
18. Kenje meg a hengert tiszta fékfolyadékkal, és szerelje be a rugót és a másodlagos dugattyút (lásd az illusztrációt).
7.18. Helyezze be a másodlagos dugattyút
19. Szerelje szét az elsődleges dugattyút, ügyelve az alkatrészek elhelyezkedésére, majd kenje meg a tömítéseket tiszta fékfolyadékkal és szerelje fel a dugattyúra (lásd az illusztrációt).
7.19a. Az elsődleges dugattyúgyűrűt úgy kell felszerelni, hogy az élek a dugattyútól elfelé irányuljanak | 
7.19b. Szerelje fel a tömítés védelmet a tömítésre |
7.19c. Szerelje be az elsődleges dugattyúrugót | 
7.19 Helyezze a rugólemezt a rugóra |
7,19d. Helyezze át a rugós csavart a lemezen és a rugón, és csavarja be a dugattyúba | 
7.19e. Kenje meg az O-gyűrűt tiszta fékfolyadékkal, majd csúsztassa rá a dugattyúra |
20. Helyezze be az elsődleges dugattyút a hengerbe (lásd az illusztrációt), nyomja be és szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
7.20. Helyezze be az elsődleges dugattyút a hengerbe
21. Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelepeket, hogy nincsenek-e benne korrózió, karcolások és horzsolások. Cserélje ki a szelepeket, ha szükséges.
22. Kenje meg az új O-gyűrűket és szeleptömítéseket a javítókészletben található szilikonzsírral. Kenje meg a szelepdugattyúrudakat is.
23. Szereljen fel új tömítéseket a nyomáshatároló szelep dugattyúira úgy, hogy a tömítések élei a dugó felé mutassák.
24. Helyezze be az elosztó- és tömítőszelep dugattyúit a főfékhenger házába.
25. Szereljen be rugókat a fő fékhenger esetében.
26. Szereljen be új O-gyűrűket a szelepdugók megfelelő hornyaiba.
27. Illessze be a nyomáscsökkentő szelep dugóit a főfékhengerbe, és húzza meg őket az ebben a fejezetben található specifikációkban megadott nyomatékkal.
28. Ellenőrizze, hogy a tartályon vannak-e repedések és deformáció jelei. Ha bármilyen sérülést észlel, cserélje ki a tartályt.
29. Kenje meg tiszta fékfolyadékkal a tartály új O-gyűrűit, és helyezze be a főfékhenger házának megfelelő hornyába. Győződjön meg róla, hogy a hornyokban ülnek.
30. Kenje meg a tartály csöveit tiszta fékfolyadékkal, és lenyomásával szerelje fel a tartályt a fő fékhenger testére.
31. Helyezze be a tartályt rögzítő új csapokat. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tartályt vagy a főfékhenger házát.
32. Ellenőrizze, hogy a tartály membránján és dugóján nincs-e repedés és deformáció. Cserélje ki a sérült alkatrészeket újakra, és rögzítse a membránt a burkolathoz (lásd az illusztrációt).
7.32. Szereljen be membránt
Jegyzet. A főfékhenger leszerelésekor minden alkalommal el kell végezni a hidraulikus rendszer teljes szivattyúzását. Csökkentheti a rendszer légtelenítésének idejét, ha feltölti a főfékhengert fékfolyadékkal, és légteleníti azt egy munkapadon (lásd a bekezdéseket. 33-36) mielőtt felszerelné az autóra.
33. Helyezzen megfelelő méretű menetes dugót a fékvezetékek kimeneti nyílásaiba, és töltse fel a tartályokat fékfolyadékkal. A fékhengert alá kell támasztani, hogy a fékfolyadék ne folyjon ki a munkapadon végzett légtelenítés során.
34. Egyenként lazítsa meg a dugaszokat, és nyomja be a dugattyúegységet a hengerbe, hogy a levegőt kiszorítsa a főfékhengerből. A levegő visszaszívásának megakadályozása érdekében a megfelelő dugót ki kell cserélni, mielőtt a dugattyú visszatérhet eredeti helyzetébe.
35. Végezzen 3-4 ütést a dugattyúval minden egyes kimeneten, hogy biztosítsa a hengerben rekedt levegő eltávolítását.
36. Mivel a próbapadi légtelenítési eljárás nem igényel nagy nyomást, van alternatívája a dugattyúk eltávolítása és felszerelése minden dugattyújáraton. Távolítsa el teljesen az egyik dugót, mielőtt benyomná a dugattyút. A dugattyú visszahelyezése előtt a dugattyú visszahelyezése előtt szorosan fedje le a lyukat az ujjával, hogy megakadályozza a levegő visszajutását a főfékhengerbe. Várjon néhány másodpercet, amíg a fékfolyadék felszívódik a tartályból a dugattyúcsőbe, majd ismételje meg az eljárást. Amikor lenyomja a dugattyút, az ujját kinyomja a lyukból, így a levegő távozik. Amikor csak a fékfolyadék folyik ki a furatból, helyezze vissza a dugót, és folytassa a légtelenítést a másik furatnál.
37. Öntsön fékfolyadékot a főfékhenger tartályaiba, és szerelje be a membránt és a dugót. Jegyzet. A túltöltés elkerülése érdekében a csésze kupak felhelyezésekor csak a csészeelválasztó tetejéig töltse fel.
Telepítés
38. Óvatosan szerelje be a főfékhengert a szétszerelési eljárás megfordításával, töltse fel a tartályt az ajánlott típusú fékfolyadékkal (lásd az 1. fejezet 4. szakaszát), majd légtelenítse a fékeket a főfékhengernél és minden keréknél (lásd a 9. részt).