Hagyományos típusú fékrendszer
Az ebben a kézikönyvben leírt járművek hidraulikus első és hátsó fékrendszerrel vannak felszerelve. Az első fékek tárcsa, a hátsó fékek dob típusúak. Mind az első, mind a hátsó fékek önbeállók, automatikus fékbetét kopáskompenzációval.
Hidraulikus rendszer
A hidraulikus rendszer két különálló körből áll. A főfékhengernek külön tartálya van az egyes körökhöz, és az egyik hidraulikakör szivárgása vagy meghibásodása esetén a másik kör működik. A műszerfal figyelmeztető lámpát jelez a fékkör hibás működése vagy a fékrendszerben lévő levegő miatt.
Nyomáshatároló szelepek
A fékerő-elosztó szelepek biztosítják a fékerő jobb elosztását fékezéskor. Ezek a szelepek nagyobb erőt biztosítanak az első kerék fékeire (bizonyos típusú fékezésekkel), mert az autó hátulja könnyebb és nem igényel akkora fékerőt.
Fékrásegítő
Vákuumfékrásegítő van felszerelve a motortér válaszfalára.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Ez a rendszer kérésre elérhető. A fékrendszer számítógéppel, kerékfordulatszám-érzékelőkkel és a főfékhengert és a fékrásegítőt helyettesítő hidraulika szivattyúval van felszerelve.
Az ABS akkor lép működésbe, ha a kerék majdnem reteszelt (elvesztette a tapadást). Keréksebesség-érzékelőket használnak annak meghatározására, hogy a kerék mikor veszít a tapadásból fékezés közben. Ez csökkenti a fékfolyadék nyomását a keréken, ami elveszítheti a tapadást. Az ABS-tesztet csak erre szakosodott műhelyben végezzük.
Jegyzet. Az ABS öndiagnosztikai rendszerrel van felszerelve, amely hasonló a motor hibakódokat generáló rendszerhez. A kódok eléréséhez azonban Tech 1 diagnosztikai számítógépet kell használni (N94-00101A), csatlakozik az ALDL csatlakozóhoz. A blokkolásgátló fékrendszer bármilyen meghibásodását szervizben vagy javítóműhelyben kell megjavítani.
Kézifék
A rögzítőfék csak a hátsó fékekre hat, egy kábelen keresztül. A kábelt a fékpedál bal oldalán elhelyezett pedál feszíti meg.
Szolgáltatás
Jegyzet. A Delco Loc II audiorendszerrel felszerelt járműveken az akkumulátor leválasztása előtt feltétlenül oldja ki az audiorendszer zárját.
A fékrendszer bármely részének szétszerelésével járó műveletek befejezése után mindig tesztelje a járművet az úton, hogy ellenőrizze a fékrendszer megfelelő működését, mielőtt folytatná a normál vezetést. A fékek tesztelésekor tiszta, száraz és vízszintes felületen tesztelje. Ha ezt más körülmények között végzik, hibás vizsgálati eredmények születhetnek.
Tesztelje a fékeket különböző sebességeknél a fékpedál enyhe és erős nyomásával. A járműnek meg kell állnia "visszavonás" bármely oldalra. Kerülje a fékek blokkolását, mert ez a gumiabroncsok kopásához, valamint a fékteljesítmény és a jármű kezelhetőségének csökkenéséhez vezet.
A gumiabroncsok állapota, a jármű terhelése és az első kerekek beállítása szintén olyan tényezők, amelyek jelentősen befolyásolják a fékteljesítményt.