Fűtési rendszer
A rendszer a fűtőtestházban elhelyezett radiátorfűtő ventilátorból, a fűtés radiátorát és a motor hűtőrendszerét összekötő tömlőkből, valamint a műszerfalon elhelyezett fűtő- és légkondicionáló rendszerek vezérlőegységéből áll. A forró hűtőfolyadék kering a fűtőmagban. Amikor a fűtés be van kapcsolva, a csappantyú kinyílik. A ventilátor kapcsolója bekapcsol egy villanymotort, amely levegőt ereszt a radiátoron, felmelegítve azt. Egyes járművek kiegészítő fűtőegységgel vannak felszerelve, amelyet az utastér hátsó részének fűtésére terveztek. Ez az egység a panel mögött, bal oldalon, a vezetőülés mögött található.
Légkondicionáló rendszer
A klímarendszer radiátorból áll (kondenzátor), a motor hűtőrendszerének radiátora elé, a fűtőtest radiátora mellé párologtatót, a motorra szerelt kompresszort, nyomáscsökkentő szeleppel ellátott szűrőszárítót, valamint az összes fenti alkatrészt összekötő tömlőket és csöveket. Egyes módosítású autók légkondicionálóval vannak felszerelve az utastér hátsó részén, saját vezérlőpanellel és ventilátorral.
A ventilátor a melegebb levegőt az utastérből az elpárologtatón keresztül kényszeríti ki, és a levegőből a hőt a hűtőközegbe továbbítja. A folyékony hűtőközeg felforr, és gőz formájában távozik az elpárologtatóból, hőt vonva el.