Szűkítő 10.5"
1. Szerelje be a szűkítőt.
Vigyázat: A csapágysapka szervizelése előtt mérje meg és jegyezze fel a fogaskerék csapágyfedelének alátét vastagságát.
2. Szerelje be az eredeti fogaskerekes csapágysapka alátétet. Ha az eredeti alátét nem elérhető, szereljen be egy 0,41 mm vastag alátétet.
Figyelem: Jelenleg ne kenje be zsírt az alátétre.
3. Szerelje fel a csapágyfedelet.
4. Szerelje be a csapágyfedél csavarjait. Húzza meg a csavarokat. Meghúzási nyomaték 88 Nm.
5. Állítsa be a rögzítési távolságot.
6. Ellenőrizze a hajtómű hajtó és hajtott fogaskerekei fogai érintkezési felületének alakját és helyzetét.
7. Ha az érintkezőfolt alakja és helyzete nem megfelelő, állítsa be a hajtómű helyzetét:
- A) Lazítsa meg a hajtómű csapágyfedelének csavarjait.
- b) Távolítsa el a fedelet.
- V) Távolítsa el a beállító alátétet.
- Ha az érintkező folt túl magas, szereljen be egy mérettel nagyobb alátétet (kb 0,25 mm).
- Ha az érintkező folt túl alacsony, helyezzen be egy mérettel kisebb alátétet (kb 0,25 mm).
- G) Szerelje be a kiválasztott alátétet.
- d) Szerelje fel a csapágyfedelet.
- e) Szerelje be és húzza meg a csapágyfedél csavarjait. Meghúzási nyomaték 88 Nm.
- és) Ellenőrizze a reduktor hajtó és hajtott fogaskerekei fogai érintkezési helyének alakját és helyzetét.
Megjegyzés: Az alátétlemezek 0,15-0,61 mm vastagságban, 0,2-0,3 mm-es lépésekben kaphatók.
8. Ellenőrizze a holtjáték méretét a hajtóműben.
Sebességváltók 8.6" és 9.5"
Megjegyzés: Itt speciális mérőeszközökre van szükség.
Figyelem: méréskor minden szerszámnak, a differenciálmű oldalsó csapágyainak üléseinek és a hajtómű hajtóművének csapágygyűrűinek teljesen tisztának kell lenniük.
1. Kenje meg hajtóműolajjal a hajtómű meghajtó fogaskerekes csapágyait.
2. Szerelje be a fogaskerekes csapágyakat a hajtóműházba.
3. Szerelje össze és szerelje fel a mérőműszert az ábrán látható módon.
4. A parafa tartása (4) szerszámokat nyomatékkulccsal, fordítsa el az anyát (3) amíg 1,7 Nm nyomatékot nem kapunk. Forgassa el többször a szerelvényt mindkét irányba a csapágyak rögzítéséhez.
5. Ellenőrizze az indítási pillanat nagyságát. Ha a nyomaték kisebb, mint 1,7 Nm, húzza meg az anyát, amíg a nyomaték az 1,7-2,3 Nm tartományba esik.
6. Szerelje be a második szerszámot a sebességváltó házába az ábra szerint.
7. Szerelje fel a differenciálmű oldalsó csapágyfedeleit.
8. Szerelje be a csapágyfedél csavarjait. Húzza meg a csavarokat. Meghúzási nyomaték 75 Nm.
9. Forgassa el a tengelyt (3) lemezekben (1) És (2). A tengelynek mindkét irányban szabadon kell forognia. Ha nincs szabad forgás, szerelje szét a készüléket és ellenőrizze az összes ülést, szüntesse meg a észrevett hiányosságokat (például ferde). Szerelje fel újra a szerelvényt.
10. Állítsa be a tengelydugattyút (1) mérőplatform rögzítőelemek (2).
11. Szereljen fel egy mérőórát a készülék tengelyére az alábbiak szerint:
- A) Lazán csúsztassa a jelzőbilincset a tengelyre.
- b) Szerelje fel a jelzőpárnát a tengelytartó oszlopra.
- V) Hozzon létre egy előzetes löketet az indikátoron, körülbelül a nyíl fordulatának háromnegyedében.
- G) Húzza meg a jelzőbilincset.
12. Mozgassa a tengelydugattyút előre-hátra, és határozza meg a jelzőtű legnagyobb eltérésének helyét.
13. A maximális elhajlás pontján mozgassa a jelzőt, amíg a mutató nullára nem kerül.
14. Mozgassa a szerszám tengely dugattyúját, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a jelző megfelelően nullázva van.
15. Húzza vissza a tengelydugattyút, amíg el nem hagyja a mérőfelületet.
16. A kijelzőn látható érték most megfelel a hajtómű alátét vastagságának.
17. Válassza ki a megfelelő alátétet.
18. Távolítsa el a mérőeszközöket.
19. Távolítsa el a fogaskerekes csapágyakat.
20. Szerelje be a kiválasztott alátétet a fogaskerék és a belső csapágy közé.