Figyelem: A nem eredeti gyártói alkatrészek használata problémákat okozhat az általános kezelési teljesítményben.
Kipufogógázok a kipufogórendszerben "törölve" a katalizátor káros összetevőitől (nitrogén-oxidok, szén-monoxid és szénhidrogének), hangtompító és rezonátor (kipufogó zaj).
A kipufogórendszer egyes részei rögzíthetők vagy karimás tömítéssel vagy anélkül.
A konzolok és a gumi szigetelők viselik a kipufogórendszer súlyát, biztosítva a kipufogórendszer rezgéscsillapítását és kiküszöbölve a rendszer alkatrészeinek a testre gyakorolt hatását. Ezenkívül kompenzáció jár a kipufogórendszer alkatrészeinek hosszában a fűtés és hűtés során bekövetkező változásokért.
Az autó egyes részeinek túlmelegedés miatti károsodásának elkerülése érdekében a kipufogórendszerben hővédő pajzsokat használnak.
A kipufogórendszer a következő részekből állhat:
- katalizátor
- zárójelben
- Hőpajzsok
- szigetelők
- kipufogócsonkok
- Kipufogó hangtompító
- Kipufogócső
- rezonátor (ha telepítve van)
- Hangtompító végcső (ha telepítve van)
- katalizátor
Katalizátor - a kipufogógázok toxicitásának csökkentésére szolgáló eszköz, például a szénhidrogén-kibocsátás csökkentésére (NS), szén-monoxid (ÍGY) és nitrogén-oxidok (NOx). A katalizátor egy porózus kerámia monolitból áll, amely fémlemez burkolatba van szerelve. A kerámiákat három nemesfémmel vonják be:
- Palládium (Pd)
- Platina (Pt)
- Ródium (Rh)
Az átalakító nincs szervizelve vagy javítva.
Hangtompító
A kipufogó hangtompítója a zajszintet elfogadható szintre csökkenti.
Rezonátor
Egyes kipufogórendszerek rezonátorral rendelkezhetnek (kipufogó előtt vagy után). A rezonátor reaktív zajcsillapítóként történő felszerelése lehetővé teszi a kipufogórendszer általános hidraulikus ellenállásának csökkentését.