Megjegyzés: az ajánlott szervizintervallumot 1000 km-nél vagy 1 hónapnál nagyobb mértékben nem szabad túllépni.
Ha a járművet főleg súlyos körülmények között üzemeltetik, az alábbiak szerint, akkor a karbantartási terv egyes pontjainál gyakoribb karbantartás szükséges:
1. Útviszonyok.
- A) Működés göröngyös, sáros, olvadó hó- vagy vízi utakon, vagy dombos terepen.
- b) Működés poros utakon.
- V) Üzemeltetés sóval vagy más jegesedésgátló szerrel megszórt utakon.
- G) Működés alacsony környezeti hőmérsékleten (a hőmérséklet folyamatosan -20°C alatt van).
2. Vezetési feltételek.
- A) Utánfutó vontatása vagy autós tetőcsomagtartó használata.
- b) Ismétlődő, 10 km-nél rövidebb utak alacsony környezeti hőmérséklet mellett.
- V) Hosszan tartó alapjárat és/vagy alacsony sebességű vezetés hosszú távolságokon.
- G) Rendszeres nagy sebességű vezetés (a jármű maximális sebességének több mint 80%-a 2 óra alatt).
Ha a jármű fel van szerelve szervizüzenet-figyelmeztető rendszerrel, a rendszer automatikusan emlékezteti a vezetőt az ütemezett karbantartás szükségességére. A jármű fent felsorolt üzemi körülményeitől függően azonban az ütemezett karbantartások gyakorisága csökkenhet. Használja ezt a táblázatot is "Karbantartási intervallum".
Figyelem: karbantartás elvégzése után a rendszerszámlálót nullára kell állítani, lásd a fejezetet "A motorolajcsere szervizjelző visszaállítása".
Normál működési körülmények között, amikor a rendszer kijelzőjén megjelenik "CHANGE ENGINE OIL" ez azt jelenti, hogy az 1. számú kártyán tervszerű karbantartást kell végezni.
Megjegyzés: az ajánlott szervizintervallumot 1000 km-nél vagy 1 hónapnál nagyobb mértékben nem szabad túllépni.
Az 1. számú kártyán végzett karbantartást követően a 2. számú kártyán szükséges karbantartást végezni. Ezt követően az 1-es vagy 2-es számú kártyán a karbantartás gyakoriságát az üzemi feltételek alapján választják ki. A táblázat használata is javasolt "Karbantartási intervallum".
Karbantartási kártya #1: a karbantartást a szervizüzenet megjelenése után hajtják végre "CHANGE ENGINE OIL" vagy az autó vásárlását követő 10 hónap, illetve a 2. számú kártyán végzett karbantartás után.
Karbantartási kártya #2: A karbantartás az 1-es kártya szervizelése után történik, vagy évente egyszer, még akkor is, ha egy évig nem jelent meg szerviz üzenet (azok. számú kártyán nem történt szolgáltatás).
Asztal. Karbantartási intervallum
Megjegyzés: P - ellenőrzés és/vagy beállítás (szükség esetén javítsa meg vagy cserélje ki); 3 - csere; C - kenőanyag; M3 - meghúzás a szabályozott nyomatékig.
1. Ha nehéz körülmények között dolgozik, kétszer gyakrabban végezzen karbantartást.
2. Poros utakon végzett munka esetén 2500 km-enként ellenőrizze (vagy 3 hónap.).
3. További ellenőrzések, melyek végrehajtása nem kötelező, csak ajánlott.
4. Javasoljuk az alkatrész cseréjét a tényleges meghibásodás után.
5. Lásd a vonatkozó részt.
Asztal. Karbantartási kártyák
| Karbantartási eljárások | Térkép #1 | 2. térkép |
| Motorolaj és olajszűrő csere (számláló nullázása csere után) | • | • |
| Ellenőrizze és szükség esetén kenje meg a gömbcsuklókat, az első felfüggesztési láncokat, a kormányt, a sebességváltó mechanizmusokat, a rögzítőféket | • | • |
| Minden alkatrész szemrevételezése szivárgás és sérülés szempontjából | • | • |
| A légszűrő állapotának ellenőrzése (szennyeződésjelző) és szükség esetén szűrőcsere | • | • |
| Ellenőrizze a kerekek beállítását, nyomását, kiegyensúlyozatlanságát és sérüléseit | • | • |
| A fékrendszer elemeinek ellenőrzése: a csővezetékek és tömlők sérüléseinek és szivárgásának hiánya, a fékbetétek vastagsága, a féktárcsák és egyéb elemek sérülése és kopása | • | • |
| A hűtőfolyadék szintjének és állapotának ellenőrzése | • | • |
| Végezze el a karbantartási eljárásokat a táblázat szerint "Karbantartási intervallum" | • | • |
| A felfüggesztés és a kormányelemek ellenőrzése: laza csatlakozások, elemek sérülése, szervokormány rendszer csővezetékeinek és tömlőinek állapota, portokok és burkolatok | • | |
| Hűtőrendszer ellenőrzése: tömlők, csövek, csatlakozások állapota (bilincsek, kötőelemek), hűtőrendszer tömítettsége, tágulási tartály sapkák, klíma radiátorok és hűtőfolyadék állapota | • | |
| Az ablaktörlő lapátok állapota és az ablaktörlők működése | • | |
| A vezető és az utasok aktív biztonsági rendszerének ellenőrzése: biztonsági övek. Passzív biztonsági rendszer (SRS) nem igényel karbantartást | • | |
| A karosszériaelemek kenése: ajtózárak és zsanérok, motorháztető, ülésmeghajtó mechanizmusok, üzemanyagtöltő nyílás fedelének zsanérja és zárja; panelek rögzítésének megbízhatóságának ellenőrzése, felületek stb., ajtók, motorháztető, hátsó ajtó tömítésének állapota | • | |
| Az automata sebességváltó folyadék szintjének és állapotának ellenőrzése, és szükség esetén az automata váltószűrő hozzáadása / cseréje, cseréje | • |