Külső szivárgások keresése
1. Ellenőrizze a folyadékszintet a fő fékhenger tartályában. A folyadékszint enyhe csökkenése normának tekinthető, ami a fékbetétek kopásával magyarázható. Ha a szint észrevehető csökkenése tapasztalható, feltételezhető, hogy szivárgás van a rendszerben.
2. Ha a folyadékszint elfogadhatatlanul alacsony, állítsa be a folyadékszintet.
3. Járassa a motort alapjáratra.
4. Mérsékelt erőkifejtéssel nyomja le a fékpedált. Tartsa a pedált anélkül, hogy növelné az erőfeszítést. Ha a fékpedált fokozatosan leengedjük, szivárgás van a rendszerben.
5. Kapcsolja ki a gyújtást.
6. Vizsgálja meg:
- a fő fékhenger szerelvényei;
- a fékcsövek és -tömlők minden csatlakozási pontja;
- fékcsövek és tömlők hosszában;
- féknyergek.
Keresse a fékfolyadék szivárgását, túlzott korróziót és/vagy sérülést. Különös figyelmet kell fordítani a csövek és tömlők csatlakozásaira.
7. Míg a főfékhenger tartály körüli vékony folyadékréteg normálisnak tekinthető, ugyanez a jelenség a rendszer más részein elfogadhatatlan. Végezze el a szükséges javításokat.
Keressen belső szivárgásokat
1. Járassa a motort alapjáratra.
2. Nyomjon enyhén, állandóan a fékpedált. Figyelje meg a pedál viselkedését.
3. Engedje el a fékpedált, és kapcsolja ki a gyújtást.
4. Ha a fékpedál "puha", de a pedálút nem túl nagy, hajtsa végre a következő műveleteket:
- A) Ellenőrizze a fékrendszert, hogy nincs-e benne külső szivárgás.
- b) Légtelenítse a fékrendszert.
5. Ha a fékpedál "kemény", de a fékpedál útja nagy, hajtsa végre a következő műveleteket:
- A) Lazítsa meg a főfékhengert a vákuumfékrásegítőhöz rögzítő anyákat.
- b) Óvatosan válassza le a főfékhengert a nyomásfokozóról, hogy csak a főfékhenger felfekvési felületét lehessen ellenőrizni.
- V) Ellenőrizze az alapfelületet. Keresse a fékfolyadék szivárgásának jeleit az elsődleges dugattyú körül (2).
6. Ha szivárgás van az elsődleges dugattyú körül (2) igen, a mandzsetta megsérülhet (3) és/vagy (4) elsődleges dugattyú, szükség szerint javítsa meg, vagy cserélje ki a főfékhengert.
7. Ha szivárgás van az elsődleges dugattyú területén (2) nem, légtelenítse a fékrendszert.
8. Ha a fékpedál "kemény" és a pedálút nem túlzott, hanem fokozatosan és folyamatosan növekszik, a főfékhenger javítása vagy mandzsetta cseréje szükséges (5) és/vagy (6) másodlagos dugattyú (1).
9. Ha a fékpedál "kemény" és a pedálút nem túlzott, hanem fokozatosan növekszik, majd ugyanazon a szinten stabilizálódik, akkor lehet, hogy a nyomásszabályozó szelepe szivárog, cserélje ki a szelepet.