Figyelem! A kardáncsukló-javító készletnek meg kell egyeznie az ezen az autómodellre szerelt csuklóval.
1. Távolítsa el a kardántengelyt.
Kardáncsuklók külső biztosítógyűrűkkel
2. Szorítsa be a tengelyt egy satuba.
3. Jelölje meg a zsanér villáinak helyzetét, és távolítsa el a rögzítőgyűrűket (lásd a fényképet).
4. Helyezzen egy tüskét a csap alá, és satuval nyomja át a csuklós keresztmetszetet a csappal szemben lévő villa alá helyezett csőtüskén, amíg a csapágy ki nem jön (lásd a fényképet).
5. Távolítsa el a keresztcsapágyat (lásd a fényképet).
6. Ellenőrizze az alkatrészek állapotát. Cserélje ki a sérült csapágyházakat és tömítéseket a kardáncsukló javítókészletből származó alkatrészekre (lásd a fényképet).
7. Ellenőrizze a csapágyházak kopását és sérülését.
Ha a járom csapágyházai elhasználódtak úgy, hogy befordulnak a tengelyjárom furatába, akkor cserélje ki a tengelyt egy újjal. Ellenőrizze a portömítések helyes elhelyezkedését, a burkolat üregének a kereszt teste felé kell lennie.
8. Nyomja be a csapágyházat kb. 6 mm-rel a járomba.
9. Kenje meg a csapágytűket többcélú zsírral, hogy a házban tartsa őket.
10. Helyezze be a pókot a nyomott csapágyházba, ügyelve arra, hogy a tűk ne mozduljanak ki.
11. Ragasszuk a csapágyakat zsírral a kereszt ellenkező tüskéjének csapágyházára, a tüskét a keresztre támasztva, nyomjuk be mindkét csapágyházba, összenyomva a satupofákat.
12. Egy satu segítségével nyomja be a csapágyakat a villába a tüskéken keresztül. Először nyomja be az egyik csapágyat, majd szerelje be a rögzítőgyűrűt, nyomja meg a keresztet a második csapággyal, amíg meg nem áll a tartógyűrűben Szerelje be a második rögzítőgyűrűt.
13. Ugyanebben a sorrendben cserélje ki a megmaradt csapágyakat.
Kereszt belső műanyag gyűrűkkel
14. Ha a csuklópántot korábban megjavították, akkor távolítsa el az egyes csapágyházak belsejében található biztosítógyűrűket.
15. Ha a keresztet nem javították meg, akkor a gyűrűket nem szabad eltávolítani, nehogy elpusztuljanak.
16. Nyomja ki a csapágyházakat (lásd fent).
17. Távolítsa el a keresztet, és tisztítsa meg a dugót a műanyagból.
18. Szerelje össze a keresztet a külső gyűrűs kereszttel megegyező sorrendben (lásd fent), azzal a különbséggel, hogy a rögzítőgyűrűk a csapágyházak belsejébe vannak felszerelve (lásd a fényképet).
19. A csapágyház beszerelésekor nyomja be, amíg a rögzítőgyűrűt be nem tudja helyezni (lásd a fényképet). Ha szükséges, kalapáccsal üsse meg a villát. Ebben az esetben a rugóerő hatására a kereszt fülei rákényszerítik a rögzítőgyűrűket a helyükre (lásd a fényképet).
