Figyelem! 1. A légkondicionáló rendszer vezetéke nagy nyomás alatt van. A hűtőközeg teljes eltávolításáig tilos a tömlők leválasztása és a légkondicionáló rendszer egységeinek eltávolítása. A hűtőközeg eltávolítását autószervizben kell elvégezni.
2. Az 1995 óta működő modellek légkondicionáló rendszere R-134a hűtőközeggel van feltöltve, amely kenési tulajdonságait tekintve nem kompatibilis az R-12-vel. Az R-134a-t nem szabad R-12-n futó kompresszorba tölteni és fordítva, ellenkező esetben a kompresszor megsérül.
3. Az elővárosi modellek opcionális légkondicionáló rendszerrel vannak felszerelve. A kiegészítő légkondicionáló párologtatója a jármű hátsó részére van felszerelve.
1. A légkondicionáló gondozása a következő eljárásokra korlátozódik.
A). A kompresszor hajtószíj állapotának és feszességének ellenőrzése, szíj cseréje.
- b). A tömlők és csövek állapotának ellenőrzése (ne szakítsa meg a vezetéket!)
- V). A kondenzátor és a lefolyócső bordaközi tereinek tisztítása.
- G). A rendszer hűtőközeg-töltetének ellenőrzése.
2. A légkondicionálót minden hónapban körülbelül 10 percre be kell kapcsolni.
3. A légkondicionáló gyenge teljesítményének leggyakoribb oka az elégtelen hűtőközeg-töltet. Ha észrevehetően megemelkedik a léghőmérséklet a légkondicionálóból, ellenőrizze a hűtőközeg-töltet teljességét.
4. A hűtőfolyadék töltés ellenőrzéséhez melegítse fel a motort.
5. Állítsa a hőmérséklet-szabályozó kart Hideg állásba, az üzemmódválasztó kart a Normál állásba, a ventilátor fordulatszám-szabályozó kart pedig a Hi állásba. Nyissa ki az ajtókat és a motorháztetőt.
6. Ellenőrizze, hogy a kompresszor bekapcsol-e, amikor a mágneses tengelykapcsoló kattan, és a tengelykapcsoló központi része forogni kezd.
7. Hasonlítsa össze az elpárologtató bemeneti csövének és az akkumulátor kimeneti csövének hőmérsékletét. Ha a tapintási hőmérséklet kissé eltér, akkor tankolni kell (lásd a fényképet).
