Előzetes ellenőrzés
1. Ha az üzemanyag-ellátás nem elegendő, tegye a következőket.
2. Ellenőrizze az üzemanyagszintet a tartályban és az üzemanyagszűrőben, szükség esetén cserélje ki a szűrőt.
3. Járó motor mellett ellenőrizze, hogy nincs-e üzemanyag-szivárgás az üzemanyag-vezetékekben. Húzza meg a laza csatlakozásokat, ellenőrizze az összes tömlő állapotát.
Nyomásteszt
4. Nyomjuk ki az üzemanyagrendszert.
5. A TBI modelleken válassza le az üzemanyagnyomás-tömlőt a TBI-modul bemenetéről, és szereljen be egy tüzelőanyag-mérővel ellátott pólót a tömlő helyére. Az SFI modelleken csavarjon be egy üzemanyagmérőt az üzemanyagnyomás-nyílásba.
6. Kapcsolja ki a gyújtást, csatlakoztassa egy vezetékkel az akkumulátor pozitív pólusát az üzemanyag-szivattyú diagnosztikai kimenetére. Az 1995 előtti modelleken ez a tű a futószalag adatkapcsolatában található (technológiai csatlakozó) (lásd a fényképet). Az 1996 óta gyártott modelleken az üzemanyag-szivattyú diagnosztikai csatlakozója a motorháztető alatt található, az olvadó csatlakozók közelében.
7. Olvassa le a nyomásértéket. Ha a nyomás normális, nincs szükség további ellenőrzésre.
8. Ha az üzemanyagnyomás magasabb a normálnál, akkor ellenőrizze az üzemanyag-vezeték tisztaságát. Ha nem található elzáródás a vezetékben, cserélje ki az üzemanyagnyomás-szabályozót.
9. Ha a nyomás kisebb a normálnál, lassan szorítsa meg az üzemanyag-visszavezető tömlőt, figyelve a nyomást. Ha a nyomás a normál fölé emelkedik, cserélje ki a nyomásszabályozót.
10. Ha a nyomás még mindig a megadott érték alatt van, akkor ellenőrizze az üzemanyagvezeték tisztaságát, beleértve az üzemanyagszűrőt és a szivattyúszűrőt is. Ha nincs eltömődés, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.
11. A teszt végén húzza ki és vegye ki a nyomásmérőt.
Üzemanyag szivattyú ellenőrzés
12. A gyújtás bekapcsolásakor jellegzetes hangot kell hallani a szivattyú felől a tartály oldaláról.
13. Ha a szivattyú nem működik, ellenőrizze a motortérben található biztosítékot (lásd a fényképet). Cserélje ki a kiégett biztosítékot.
15. Kapcsolja ki a gyújtást, és kapcsoljon 12 V-ot az üzemanyag-szivattyú diagnosztikai kimenetére (lásd a fenti fotót).
16. Ha a szivattyú jár, ellenőrizze a szivattyú relét. Ellenkező esetben ellenőrizze az áramkört a relé és a szivattyú között.
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése
17. Melegítse be a motort, és alapjáraton válassza le az üzemanyag-szivattyú relét (lásd a fényképet). Ha a motor leáll, akkor az olajnyomás-érzékelő hibás.
18. Ha a motor továbbra is jár, helyezze a helyére a relét és kapcsolja ki a gyújtást, csatlakoztasson tesztlámpát a szivattyú diagnosztikai kimenetéhez. Ha a lámpa világít, akkor az áramkör működik, ha nem, akkor az olajnyomás-érzékelő hibás.