Első olajtömítés
Figyelem! A műanyag vezérműlánc-burkolattal rendelkező motoroknál az olajtömítés és a burkolat egy darabból készül, és a burkolat minden eltávolításakor együtt cserélődnek.
Az olajtömítés eltávolítása a vezérműlánc burkolatának szétszerelése nélkül
1. Távolítsa el az első lendkereket.
2. Egy nagy csavarhúzóval feszítse meg, és vegye le a tömszelencét a burkolatról (lásd a fényképet).
3. Tisztítsa meg a tömszelence furatát. Kenje meg és szereljen be egy új tömítést úgy, hogy az olajtömítés nyitott része befelé nézzen.
4. Hajtsa be az olajtömítést úgy, hogy kalapáccsal megüti a dugókulcs fejét, amíg a tömítés felülete egy szintbe nem kerül a szomszédos felülettel (lásd a fényképet). A dugókulcs fejének a tömszelence külső részéhez kell támaszkodnia.
5. Kenje meg a tömítőajkakat motorolajjal, és szerelje fel az első lendkereket.
Az olajtömítés eltávolítása az eltávolított vezérműlánc burkolatról
6. Csavarja ki a régi olajtömítést a fedél hátuljáról (lásd a fényképet).
7. Tisztítsa meg az olajtömítés környékét.
8. Zsírozzon be és nyomjon be egy új epiplont kalapácsütésekkel egy tüskére.
9. Szerelje fel a vezérműlánc fedelét.
Hátsó olajtömítés
7,4 literes motorok 1990-ig
10. A hátsó olajtömítés cserélhető anélkül, hogy a motort levennénk a járműből. Távolítsa el az olajteknőt.
11. Fordítsa el a csavarokat, és távolítsa el a hátsó radikális csapágy alsó fedelét.
12. Nyissa ki a hátsó fő csapágyfedél tömítését.
13. Távolítsa el a hengerblokk tömszelencéjének egy részét kalapáccsal és sárgaréz szakállal kiütve, majd fogóval megragadva (lásd a fényképet). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a főtengelycsapot.
14. Ellenőrizze a főtengely nyakának és a hengerblokk leszerelhető síkjának állapotát, valamint a tömörítés alatti hornyokat, távolítsa el az agnant.
15. Új olajtömítés beszereléséhez a képen látható szerszámra lesz szüksége.
16. Szerszám segítségével helyezze be az olajtömítés egyik részét a fő csapágysapkába úgy, hogy az olajtömítés ajkai előre nézzenek. Ha a tömszelencének két munkaéle van, akkor a rugóval ellátott élnek előre kell néznie (lásd a fényképet). véget ér «fele» Az olajtömítésnek egy síkban kell lennie a fő csapágysapka felületével.
17. Vezesse el a szerszám keskeny végét úgy, hogy védje az olajtömítés hátsó hátsó részét, amikor az a hengerblokk éles széle közelében halad el (lásd a fényképet).
18. Kenje meg molibdén zsírral vagy motorolajjal a tömítés ajkait és hornyait, ne kenje meg a tömítés végeit! Helyezze be az olajtömítést a hengerblokk hornyába a szerszám segítségével (lásd a fényképet).
Figyelem! Győződjön meg arról, hogy az olajtömítés pereme a motor eleje felé néz.
19. Helyezze a tömszelencét a helyére egy hasonló eszközzel «cipőszarva». Forgassa el a főtengelyt, ha szükséges, hogy az olajtömítést a horonyba helyezze. Amikor a tömítővég tömszelence mindkét vége egy síkban van a hengerblokk ágyfelületével, távolítsa el a szerszámot.
20. Kenje meg molibdénzsírral vagy motorolajjal a fő csapfedél tömítőajkát.
21. Óvatosan szerelje fel a fő csapágyfedelet a blokkra, tekerje be és húzza meg a csavarokat 12-14 Nm nyomatékkal. Könnyű kalapácsütésekkel a réztömítésen tolja el a főtengelyt mindkét irányba ütközésig, majd húzza meg a főburkolat csavarjait a megadott nyomatékkal.
22. Szerelje be az olajszivattyút és az olajteknőt.
V6 és V8 motorok 5,0 és 5,7 literes
23. Minden 5,0 és 5,7 literes V6-os és V8-as motor egy darabból álló olajtömítéssel van felszerelve a házban. A ház a hengerblokkhoz van csavarozva. Az olajtömítés cseréjéhez el kell távolítania a sebességváltót, a tengelykapcsolót és a lendkereket vagy a nyomatékváltót és a meghajtólemezt (automata sebességváltón). A sebességváltó eltávolításának eljárását a 7. fejezet.
24. A tömszelencét csavarhúzóval lehet eltávolítani a testről (lásd a fényképet). Az olajtömítést a forgattyús tengely végén lévő menetes furatokba rögzített szerszám segítségével nyomják a házba.
25. Adaptációk hiányában egy epiploonnal távolítsa el az olajraklapot, csavarja el a tok rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az epiploon tokot és a bélést. Nyomja be az új tömítést a házba és szerelje be.
26. Távolítsa el az olajteknőt.
27. Mérje meg a tömszelence kiemelkedését Csavarhúzóval a tömszelence házán lévő hornyokba helyezve vegye ki a tömszelencét.
28. Tisztítsa meg a házat, kenje meg a lyukat és az olajtömítést motorolajjal Nyomja be az olajtömítést torzulás nélkül az első beszerelés mélységéig, lásd a fotót).
29. Szerelje be a tömszelenceházat a helyére, cserélje ki a tömítést.
30. Ezután az összeszerelést fordított sorrendben hajtsa végre.
7,4 literes motorok 1991 óta
Figyelem! A hátsó olajtömítés cseréjéhez speciális szerszám használata javasolt. Ennek hiányában a tömszelence a tömszelence külső átmérőjénél valamivel kisebb átmérőjű csődarabbal szerelhető fel.
31. Ennek a motornak egy darabból álló hátsó olajtömítése van, amely a hátsó fő csapágysapkában és a hengerblokkban lévő lyukba van benyomva. Távolítsa el a sebességváltót, a tengelykapcsolót és a lendkereket vagy a nyomatékváltó meghajtólemezét.
32. Hajtsa ki és távolítsa el a régi tömítést, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítőfelületeket.
33. Tisztítson meg egy helyet egy új epiploon alatt. Kenje meg az olajtömítést és nyomja be egy szerszámmal, amely a főtengely végén lévő lyukakba csavarozott csavarokra van felszerelve, vagy egy csődarabbal, amelynek az olajtömítés külső részének kell lennie. A tömítőajaknak a motor eleje felé kell néznie. A mirigy ütközésig be van nyomva.