Vezérműtengely szárny emelésének ellenőrzése
1. A bütyköstengely-bütykök kopásának mértékét a bütyköstengely-emelés mértéke ellenőrzi a vezérműtengely eltávolítása előtt. Távolítsa el a fejburkolatokat, hengereket.
2. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
3. Az ellenőrzés az 1. henger bütykeivel kezdődik. Lazítsa meg a lengőanyákat, és fordítsa oldalra. Szerelje be a mérőórát úgy, hogy a jelzőláb párhuzamosan futjon a rúd tengelyével, és a rúd végéhez feküdjön (lásd a fényképet).
4. Állítsa a visszajelzőt nullára, forgassa el a főtengelyt a normál forgás irányába. Közvetlenül, miután a jelző nyíl az ellenkező irányba tér el (a leolvasás csökkenni kezd), olvassa le a leolvasást, amely megegyezik a bütyök emelésével.
5. Állítsa ismét az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére.
6. Helyezze a tárcsajelzőt az 1. henger másik tolórúdjára, és ismételje meg a tesztet.
7. Ismételje meg a tesztet a fennmaradó hengerek szelepeinél. Mivel minden dugattyúnak TDC-n kell lennie a kompressziós löketnél, a hengereket egyenként állítsa be a motor működési sorrendjében.
8. Hasonlítsa össze az eredményeket a normatívával! Ha a bütyök méretének csökkenése a kopás miatt meghaladja a normát, cserélje ki a vezérműtengelyt.
9. Távolítsa el a szívócsonkot, a lengőkarokat, a tolórudakat, a vezérműtengely lánckerekét és a vezérműláncot. Távolítsa el a radiátort.
Figyelem! Ha a jármű klímaberendezéssel van felszerelve, szükség lehet a légkondicionáló kondenzátorának eltávolítására. A kondenzátor eltávolítása esetén a rendszert először egy autószervizben nyomásmentesíteni kell.
10. A tolókarok speciális szerszámmal távolíthatók el. A késői gyártású motoroknál a szelepemelők kis mágnessel vagy ujjakkal érhetők el. A tolórudat egy íves írószalaggal is eltávolíthatja, ha lefeszíti a toló tetején lévő rögzítőgyűrűt. Fogó használata nem megengedett.
11. Távolítsa el a tolókarokat és tárolja azokat az első beszerelés sorrendjében, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre lehessen őket szerelni (lásd a fényképet).
Figyelem! A görgős szelepemelős motoroknál először a szelepemelő lemezeket kell eltávolítani. Tilos a vezérműtengelyt eltávolítani, amíg a tolókarokat nem távolítják el.
12. Az 1994-es 4,3 literes V6-os motoroknál távolítsa el a kiegyenlítő tengely fogaskerekeit (lásd alább).
13. A V6-os motorok egy részénél távolítsa el a vezérműtengely nyomólemezét (lásd a fényképet). Csavarjon 150 mm-es csavarokat a vezérműtengely lánckerék csavarfurataiba, hogy fogantyúként használhassa a vezérműtengelyt a hengerblokkból (lásd a fényképet).
14. Óvatosan távolítsa el a vezérműtengelyt, elkerülve a hengerblokk szélein lévő csapok sérülését.
Vezérműtengely és csapágyak - ellenőrizze
15. Tisztítsa meg a vezérműtengelyt és ellenőrizze a csapok állapotát. Ha a csapágyak kopás nyomai vannak, akkor a vezérműtengely csapágyai is kopottak. Ebben az esetben a vezérműtengelyt és a csapágyakat ki kell cserélni (a csapágyakat autószervizben cserélik, ehhez le kell szerelni a motort és szét kell szerelni).
16. Ha a nyakak megfelelő állapotban vannak, akkor több helyen ellenőrizze átmérőjüket, határozza meg a vezérműtengely csapágycsapjainak kúposságát és oválisságát (lásd a fényképet).
17. Ellenőrizze a vezérműtengely-bütykök állapotát, túlmelegedés jeleit, a forgácsolás és egyéb sérülések veszélyét. Ha a bütykök jó állapotban vannak, és minden méret megfelelő, akkor a vezérműtengely továbbra is használható.
Tolók
18. Tisztítsa meg egyenként és szárítsa meg a tolókarokat, beszerelésük sorrendjét betartva.
19. Ellenőrizze a tológép tartós felületének, a rúd nyergének kopását és az oldalfelület állapotát. A tológép tolófelülete nagy görbületi sugárral rendelkezik. Ha a nyomófelület erősen kopott (lásd a fényképet), a vezérműtengelyt és a szelepeket ki kell cserélni. Ha az oldalfelület kopott (ami nem valószínű), majd ellenőrizze a hengerblokk furatainak állapotát. Ellenőrizze a rudak nyergeinek és maguknak a rudak végeinek állapotát.
20. A vezérműtengely és a tolókarok csak együtt cserélődnek. Helyezze az eltávolított tolókarokat az eredeti helyükre.
Görgőtolók
21. Ellenőrizze a görgők állapotát, győződjön meg arról, hogy a görgők szabadon forognak túlzott holtjáték nélkül (lásd a fényképet). A görgős tológépek ellenőrzési eljárása nem különbözik a fentebb a hagyományos tológépeknél tárgyalt eljárástól.
22. Az eltávolított görgős szelepemelők új vezérműtengellyel szerelhetők fel, az eltávolított vezérműtengely pedig új görgős szelepemelőkkel használható.
23. Kenje meg a bütyköket és a vezérműtengely csapágycsapjait molibdénzsírral (lásd a fényképet).
24. Szerelje be a vezérműtengelyt a helyére.
25. Forgassa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a csap 9 óra állásban legyen (lásd a fényképet).
26. 4,3 literes motorokon 1994-től. szerelje be a kiegyensúlyozó tengely fogaskerekeit (lásd alább).
27. Szerelje be a vezérműláncot és a lánckerekeket.
28. Kenje meg a szelepemelőket tiszta motorolajjal, és szerelje be. hengerblokk. Szerelje fel az eltávolított tolókarokat az eredeti helyükre.
29. Ezután az összeszerelést fordított sorrendben hajtjuk végre.