2. A hengerfej elejétől kezdve lazítsa meg és távolítsa el a lengőcsavar anyáit. Címkézze fel és tárolja őket külön, hogy visszahelyezhesse eredeti helyükre.
Figyelem! Ha csak a tolórudakat távolítjuk el, akkor lazítsuk meg annyira az anyákat, hogy a lengőkarokat oldalra tudjuk mozdítani, ami után megkaphatjuk a rudakat.
3. Távolítsa el a lengőkarokat és a gömbcsapokat, és helyezze őket az anyákkal együtt a megjelölt tasakokba, hogy az összeszerelés során visszahelyezzék eredeti helyükre.
4. Távolítsa el a tolórudakat, címkézze fel és tárolja őket külön, hogy összeszerelés közben vissza lehessen helyezni (lásd a fényképet).
Figyelem! A 7,4 literes motornál a kipufogószelep-emelők hosszabbak, mint a szívószelep-emelők.
5. Ellenőrizze az egyes himbákat, hogy nincsenek-e rajta kopás, forgácsok és egyéb sérülések, különösen a tolókarokkal és a szelepszárral való érintkezési pontokon.
6. Ellenőrizze a nyílás tisztaságát a járom egy tartós részén, amely egy tolóhoz csatlakozik.
7. Ellenőrizze a gömbtengelyek alatti jármák kotrását. Ha ezeken a helyeken a lengőkarok elhasználódtak vagy sérültek, cserélje ki őket újakra a gömbtengelyekkel együtt.
8. Vizsgálja meg a tolórudak repedéseit és túlzott végkopását. Görgessen át minden nyomógombot egy tükör fölé, hogy lássa, hogyan deformálódik.
9. Kenje meg az egyes rudak alsó végét tiszta motorolajjal vagy molibdénzsírral, és szerelje fel eredeti helyükre. Győződjön meg arról, hogy a rudak a tolóülésekben vannak.
10. Kenje meg molibdénzsírral a szelepszárak végeit és a tolórudak felső végeit (lásd a fényképet).
11. Szerelje be a lengőkarokat a helyükre, majd szerelje be a gömbtengelyeket és húzza meg az anyákat. Kenje meg a golyós tengelyeket molibdénzsírral. Győződjön meg arról, hogy az anyák laposak a gömbtengelyen (lásd a fényképet).
Szelepek beállítása (minden modell, kivéve az 1991 óta gyártott 7,4 literes V8-as motorral szerelt modelleket és az 1995 óta gyártott V6-os motorral szerelt modelleket)
Figyelem! Az 1991 óta gyártott 7,4 literes V8-as motorral szerelt modelleken, valamint az 1995 óta gyártott U6-os motorral szerelt modelleken a szelepállítás nem biztosított. A lengőkar csapjai/csavarjai korlátozó lengővállal vannak ellátva. Felújítás után (vagy csere) szelepeket, húzza meg az anyákat/csavarokat a megadott nyomatékkal. Ha a gázelosztó mechanizmus részeit nem köszörülték meg vagy nem dolgozták meg, ami a szelepek hézagának megváltozásához vezethet, akkor az anyák / csavarok meghúzása után a szelepek hézaga pontosan be lesz állítva.
12. Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére (lásd alább).
13 Húzza meg az 1. henger lengőanyáit úgy, hogy a tolórúd az ujjaival észrevehető erőfeszítéssel elforduljon (lásd a fényképet).
14. Húzza meg az anyákat 3/4 fordulattal a tolórudak középre állításához. Az 1. henger szelepei most beállnak.
V6-os motoron
15. Ha az autó V6-os motorral van felszerelve, akkor a 2. és 3. henger szívószelepeit, valamint az 5. és 6. henger kipufogószelepeit a főtengely helyzetének megváltoztatása nélkül lehet beállítani. Ezután forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, és állítsa be a 4., 5. és 6. henger bemeneti szelepeit, valamint a 2., 3. és 4. henger kipufogószelepeit.
V8-as motoron
16. Ha az autó V8-as motorral van felszerelve, akkor egyidejűleg beállíthatja a 2., 5. és 7. henger szívószelepeit, valamint a 3., 4. és 8. henger kipufogószelepeit. Ezután forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, és állítsa be a 3., 4., 6. és 8. henger bemeneti szelepeit, valamint a 2., 5., 6. és 7. henger kipufogószelepeit.
Minden motor
17. A hengerfejek fedeleinek kialakítása. Indítsa be a motort, hallgassa a munkáját. Győződjön meg arról, hogy nincs szivárgás.