2. A felfüggesztés és a kormányalkatrészek kopását jelzi a karosszéria erős ringatózása ütéseken áthaladva, feszes kormányzás, kanyarodáskor az autó erős dőlése.
3. Ellenőrizze az elülső kerekek hajóinak csapágyainak állapotát. Ellenőrizze a kerék forgási szabadságát. A kerék forgatásakor nem szabad zavarni és idegen hangokat hallani. Ringassa a kereket függőleges síkban, tartsa a felső és alsó szélét (lásd a fényképet). A kerék alig észrevehető elmozdulása megengedett, az észrevehető holtjáték az agycsapágyak interferenciájának gyengülését jelzi.
4. A jármű alatt végzett munka során ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét, a felfüggesztés és a kormányzás gumiperselyeinek állapotát. Ellenőrizze a szervokormány tömlőinek és csatlakozásainak állapotát (lásd a fényképet). A folyadékszivárgás nem megengedett.
5. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy forgassa el a kormányt mindkét irányba ütközésig, figyelje meg a kormány elfordításánál a kormányrészek játékát, az alkatrészek hajlítását, a mozgás szabadságát (visszacsapások). Ha jelentős holtjátékot talál a kormány csatlakozásaiban, keresse meg a laza csatlakozást és javítsa meg.
6. Összkerékhajtású modelleken ellenőrizze a féltengelyek fedeleinek állapotát. A burkolatok megakadályozzák a por, szennyeződés és víz bejutását a CV illesztéseibe, ami a csuklópántok tönkremenetelét okozza. A huzatokat javasolt szappanos vízzel lemosni. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések és laza bilincsek a burkolatokon. Cserélje ki a burkolatokat, ha hibákat talál (lásd a 8. fejezetet).