2. Állítsa a kerekeket egyenes helyzetbe. Zárja le a kormánykereket.
3. Emelje fel a jármű egyik oldalát, amíg a kerék körülbelül 2,5 cm-re el nem emelkedik a talajtól.
4. Szerelje fel a tárcsajelzőt, amelynek lába a kerék külső éléhez támaszkodik. Enyhén mozgassa a kereket előre-hátra, olvassa el a tárcsa visszajelzőjét. Az indikátor leolvasása nem haladhatja meg a 2,5 mm-t. Ha a kormány holtjátéka meghaladja a normát, ellenőrizze a kormányhuzat csuklópántjait. Cserélje ki az ízületeket észrevehető játékkal.
5. Emelje fel a járművet és helyezze állványra. 10 kgf erővel fordítsa el az ingakart függőleges irányba attól az oldaltól, amellyel a fő tolóerőt rögzítik. Mérje meg a kar löketének teljes játékát (lásd a fényképet). Ha a holtjáték meghaladja a 6 mm-t, cserélje ki az inga kart.
6. Ellenőrizze a fedők gömb alakú ujjainak állapotát, az ujjak belélegzését és a huzaton lévő deformációk vagy sérülések meglétét.
Oldalirányú tolóerő
7. Lazítsa meg a kerékanyákat, emelje fel a járművet és helyezze állványra.
Helyezze be az autót a rögzítőfékre. Távolítsa el a kereket.
8. Oldja ki és engedje el (ne nyissa ki teljesen) golyós csap anya (lásd a fényképet).
9. Egy húzóval nyomja ki a tolóerő golyóscsapját a kormánycsuklóból (lásd a fényképet). Lazítsa meg a csavaranyát, és válassza le a hajtórúd végét a kormánycsukló szeméről.
10. Csavarja el az oldalirányú huzat belső részének rögzítő anyáját a fő huzathoz. Válassza le az oldalsó összekötőt a fő összekötőről a golyóscsap kinyomásával.
11. Ha az oldalrúd belső vagy külső részeit újakra cseréli, mérje meg a távolságot a beállító hüvely vége és a golyóscsap közepe között (lásd a fényképet). Engedje el a beállító hüvely gallérjait, és csavarja le a hegyet (az oldalkar külső része.
12. Kenje meg a hajtórúd végének menetes részét. Csavarja be a kötőrúd végét az állítóhüvelybe, és állítsa be a távolságot a csőpersely vége és a gömbcsukló csap között a szétszerelés előtt mérve. Ne húzza meg a tengelykapcsoló bilincseket.
13. Az oldalsó hajtórúd felszereléséhez csatlakoztassa a hajtórúd végét a kormánycsuklóhoz, és húzza meg a csavaranyákat. Húzza meg az anyákat a megadott nyomatékkal, és rögzítse új sasszeggel. Ha a gömbcsukló csapja az anya meghúzásakor forog, nyomja a kormánycsuklószem kúpos részéhez (lásd a fényképet). Ha szükséges, húzza meg az anyát, hogy az anyában lévő rés egy vonalba kerüljön a forgócsapban lévő furattal.
14. Illessze be ütközésig a rúd belső részének zsanércsapját a főrúdba Csavarja be az anyát és húzza meg a megadott nyomatékkal.
15. Húzza meg a szorító anyákat. A csavart vízszinteshez közeli helyzetbe kell állítani, és a beállító hüvelyben lévő résnek egy vonalban kell lennie a bilincs hézagával (lásd a fényképet).
16. Szerelje fel a kereket, vegye le a járművet az állványról és húzza meg a kerékanyákat. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerékbeállítást egy autószervizben.
Inga kar
17. Emelje fel a járművet és helyezze állványra. Helyezze be az autót a rögzítőfékre.
18. Lazítsa meg, de ne távolítsa el az ingakart a fő kötőrúdhoz rögzítő anyát.
19. Nyomja ki az ingakart a fő kötőrúdból két megfogó lehúzóval. Lazítsa meg az anyát.
29. Csavarja el az ingakar kerethez rögzítő csavarjait.
21. Szereléskor tekerje be és húzza meg a beállított nyomatékkal az ingakar kerethez rögzítő csavarjait.
22. Illessze be az inga forgócsapját a fő kapcsolórúdba, és húzza meg az anyát. Húzza meg az anyát a megadott nyomatékkal. Ha a gömbcsukló csapja az anya meghúzásakor forog, nyomja rá a kormánycsuklószem kúpos részéhez.
Fő összekötő rúd
23. Emelje fel az autót és helyezze állványokra. Helyezze be az autót a rögzítőfékre.
24. Válassza le az oldalsó rudak belső részeit a fő kormányrúdról.
25. Válassza le a fő összekötő rudat a bipodról.
26. Válassza le a fő összekötő rudat az ingakarról.
27. A beszerelés fordított sorrendben történik. Húzza meg az összes anyát a megadott nyomatékkal.
Kétlábú állvány
28. Emelje fel az autót és helyezze állványokra.
29. Csavarja le a bipod fő nyomóerejének gömbcsuklós csapjának anyáját, ezt az anyát az összeszerelés során cserélik.
30. Nyomja ki a bipod tűjét a fő linkből.
31. Jelölje meg a bipod és a kormánytengely egymáshoz viszonyított helyzetét, hogy a bipod megfelelően egy vonalba kerüljön az összeszerelés során.
32. Csavarja ki a bipod rögzítőanyáját a tengelyen, és távolítsa el az alátétet.
33. Nyomja le a bipodot egy lehúzóval a tengelyről.
34. Ellenőrizzük egy faragvány szálakból álló gömbcsukló ujjának állapotát! Vizsgálja meg a tömítéseket és tisztítsa meg az ujjmeneteket.
35. A beszerelés fordított sorrendben történik. Igazítsa egy vonalba a bipod eltávolításakor keletkezett jeleket.
Figyelem! Ha a bipod nyakörvvel van rögzítve, egy ék segítségével válassza le a bipod nyakörv pofáját, hogy a bipodot kézzel lehessen a tengelyre helyezni anélkül, hogy a gallér túlzottan kitágulna. Tilos a bipodot kalapácsütésekkel a tengelyre nyomni.
Lengéscsillapító
36. Ellenőrizze a lengéscsillapító állapotát, folyadékszivárgást. Folyékony filmréteg jelenhet meg a kormánymű tengelytömítése alól. Ha észrevehető szivárgást észlel, cserélje ki a lengéscsillapítót.
37. Ellenőrizze a lengéscsillapító dugójának állapotát, túlzott kopás nyomait. Ha kopást észlel a lengéscsillapító perselyén, cserélje ki.
38. A lengéscsillapító ellenőrzéséhez válassza le a keretét vagy a tengelyt. Nyújtsa ki és nyomja össze a lengéscsillapítót, amennyire csak lehetséges. Sima ellenállást kell éreznie a lengéscsillapító löketével szemben. Ha nehéz vagy időszakos ellenállást érez, vagy ha a lengéscsillapító mozgását szokatlan zajok kísérik, cserélje ki a lengéscsillapítót.
39. Lazítsa meg és lazítsa meg a lengéscsillapítót a fő kormányrúdhoz rögzítő anyát, majd csavarja le teljesen az anyát (lásd a fényképet). Távolítsa el a lengéscsillapítót a fő vonórúdról.
40. Csavarjon el egy anyát és távolítsa el a lengéscsillapító rögzítőcsavarját, távolítsa el a lengéscsillapítót.
41 Szerelje fel a lengéscsillapítót fordított sorrendben.