A kérdéses járműveken kétféle rendszert alkalmaznak: hátsó fékkioldó rendszert (RWAL rendszer) valamint első és hátsó fékkioldó rendszer (4WAL rendszer). Az RWAL rendszer csak a hátsó kerekeken vezérli a fékeket, míg a 4WAL rendszer elosztja a fékezést az összes keréken.
Működtető
Egy főfékhengerből és egy vezérlőszelepből áll, amely egy bypass-szelepet és egy elzárószelepet tartalmaz. A szelep a folyadéknyomás változását biztosítja a hidraulikus körben a vezérlőegységtől érkező jeleknek megfelelően.
Vezérlőblokk
ABS vezérlőegység - a rendszernek van neve «Elektrohidraulikus vezérlőegység» (EHCU) 4WAL rendszerű járműveken és «Vezérlőblokk» RWAL rendszerrel rendelkező járműveken. A vezérlőegység a motortérben, a főhenger alatt található (lásd a fényképet). A blokk az egyes kerekek fékjelkapcsolóitól és fordulatszám-érzékelőitől kap jeleket, amelyek alapján ennek a keréknek a hidraulikus hajtásában a nyomást szabályozzák, ha a kerék forgási sebessége eltér az alaptól, a vezérlőegység kinyitja az aktuátort szelep és a túlnyomás alatt lévő folyadék a tartályba áramlik. A kerék részben kioldódik. A forgási sebesség kiegyenlítése után a szelep zár, és a nyomás ismét megemelkedik. Az ilyen ciklusok számos megismétlése stabilizálja az összes kerék forgási sebességét és növeli az autó stabilitását. A vezérlőegység öndiagnosztikai funkcióval is rendelkezik.
Ha a rendszer meghibásodik, a FÉK jelzés világít a műszerfalon (RWAL rendszerrel rendelkező járműveken) vagy ANTILOCK (4WAL rendszerrel rendelkező járműveken).
Sebesség érzékelő
A 4WAL rendszerrel rendelkező járműveken minden keréken sebességérzékelők vannak felszerelve. Az RWAL rendszerrel rendelkező járműveken a kerékfordulatszám-érzékelő a hátsókerék-hajtású modelleknél a sebességváltó házának szárába, az összkerékhajtású modelleknél az osztóműbe van szerelve. A sebességérzékelő jelet generál, amely a vezérlőegységhez megy, jelezve a kerék forgási sebességét.
Stop jel kapcsoló
A féklámpa kapcsoló tájékoztatja a vezérlőegységet, ha lenyomja a fékpedált. Ennek a jelnek a hiányában a blokkolásgátló fékrendszer nem működik.
Diagnosztika és javítás
A rendszer szervizelése autószervizben történik. A következő ellenőrzéseket azonban saját maga is elvégezheti.
- A) Győződjön meg arról, hogy a féknyergek és a fékhengerek jó állapotban vannak.
- b) Ellenőrizze a vezetékcsatlakozókat a vezérlőegységben.
- V) Ellenőrizze a biztosítékokat.
- G) Ellenőrizze a sebességérzékelők és a féklámpa kapcsoló vezetékeinek épségét.