A gyújtáskapcsoló kulcshelyzeteit a 22. ábra mutatja.
0 – «kikapcsolt». Minden ki van kapcsolva, a kulcs ki van véve. A kulcs eltávolításakor a reteszelő mechanikus lopásgátló szerkezet működésbe lép. A kormánytengely teljes blokkolásához forgassa a kormánykereket jobbra vagy balra, amíg kattan. A lopásgátló kikapcsolásához helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és forgassa el a kormánykereket enyhén jobbra és balra, hogy a kulcsot az I helyzetbe fordítsa.
Figyelem. Szigorúan tilos vezetés közben kikapcsolni a gyújtást és kivenni a kulcsot a gyújtásból - ez a fékpedál és a kormányzár terhelésének éles növekedéséhez vezet.
I – «gyújtás». A gyújtás be van kapcsolva, a kulcsot nem lehet kivenni.
II – «indító». Az önindító be van kapcsolva, a kulcsot nem lehet kivenni. A kulcs helyzete nem rögzített: a terhelés eltávolításakor a kulcs visszaáll az I. helyzetbe. A gyújtáskapcsoló zárral rendelkezik, amely megakadályozza az önindító bekapcsolását, amikor a motor jár. Sikertelen kísérlet után a motor újraindításához fordítsa el a kulcsot I állásból 0 helyzetbe, majd kapcsolja be ismét az önindítót.
Figyelmeztetés a gyújtásban lévő bal kulcs miatt
Ha a gyújtás ki van kapcsolva, a hangjelző szaggatott hangjelzést ad, amikor kinyitják a vezetőoldali ajtót (trilla), ha a kulcs a gyújtáskapcsolóban maradt.
Figyelmeztetés a bekapcsolva hagyott parkolólámpák miatt
Ha a gyújtás ki van kapcsolva és a kulcsot kihúzzák a gyújtáskapcsolóból, a vezetőoldali ajtó kinyitásakor a hangjelző két hangjelzést ad, ha a parkolólámpák égve maradnak.