A gyújtáskapcsolónál az érintkezők megfelelő zárását a kulcs különböző helyzeteiben ellenőrzik (lapon. 7-3), a lopásgátló berendezés működése és a kommunikáció megléte az autó lopásgátló rendszerével. Az akkumulátor és a generátor feszültsége az érintkezőre kerül «30» (rizs. 7-3). A gyújtáskapcsoló érintkezőinek tehermentesítéséhez egy K6 relé van beépítve a szerelőblokkba.
Rizs. 7-3. Gyújtáskapcsoló kapcsolási rajza (behelyezett kulccsal):
7-3. táblázat. Kapcsolható áramkörök különböző kulcspozíciókban
A lopásgátló reteszrúdjának ki kell nyúlnia, amikor a kulcsot 0 állásba állítják (kikapcsolt) és vigye ki a kastélyból. A reteszelő rúdnak vissza kell húzódnia, amikor a kulcsot 0 állásból fordítják (kikapcsolt) az I. pozícióba (gyújtás). A kulcsot csak a 0 állásban szabad kivenni a zárból.
Az önindító újraindítása elleni zárószerkezet nem engedheti meg a kulcs ismételt elfordítását az I. helyzetből (gyújtás) pozícióba a II (indító). Az ilyen elfordítás csak akkor lehetséges, ha a kulcsot előzőleg visszahelyezték a 0 helyzetbe (kikapcsolt).
autó lopásgátló rendszer (indításgátló) speciális jelzéssel rendelkezik a vezérlőlámpák blokkjában, amely a következő esetekben kapcsol be:
- ha az APS nincs aktiválva, akkor a gyújtás bekapcsolása után az ellenőrző lámpa kigyullad és addig ég, amíg a gyújtás be van kapcsolva. Ebben az esetben az aktiváláshoz kapcsolatba kell lépnie a szervizzel;
- ha az ellenőrző lámpa villog a gyújtás bekapcsolásakor, akkor az APS hibás, és a hiba elhárítása érdekében forduljon egy szervizhez;
- tanulási kulcs használatakor (gyújtáskulcs piros betéttel a végén) az ellenőrző lámpa 6 másodpercig villog a gyújtás kikapcsolásakor.