A hajtóműves motor kialakítása lehetővé teszi a szétszerelést a kisebb meghibásodások kiküszöbölése érdekében (kollektor tisztítás stb.).
A hátsó üvegtisztító beépítésének sémája az 1. ábrán látható. 7-40. A hátsó ablaktörlő és -mosó működését a 3-as kapcsoló vezérli (a kar helyzete lásd az ábrát. 7-34).
Rizs. 7-40. A hátsó ablaktisztító és -mosó bekapcsolásának sémája:
1 - gyújtáskapcsoló;
2 - szerelőblokk;
3 - a hátsó ablaktisztító és -mosó kapcsolója;
4 - hátsó ablakmosó motor;
5 - hátsó ablaktisztító motor;
A - tápegységekhez;
B - a tisztító motorblokk dugóinak feltételes számozásának sorrendje;
K6 - kiegészítő relé.
A hátsó ablaktisztítónál a hajtóműves motor 1 Nm nyomatékterhelésével, 13,5 V tápfeszültséggel és környezeti hőmérséklettel (25±10) °С a hajtóműves motor tengelyének kettős löketeinek száma szakaszos üzemmódban 16...18 perc-1, állandó üzemmódban 20...30 perc-1 és a fogyasztott áram nem haladja meg a 3 A-t.