Mielőtt eltávolítaná a levegőt a fékrendszerből, győződjön meg arról, hogy minden fékmeghajtó egység és csatlakozásai szorosak, ellenőrizze, rögzítse a folyadékszintet a tartályban, és ha szükséges, töltse fel a tartályt a szintig «MAX» fékfolyadék. A szivattyúzás után a folyadéknak azonos szinten kell lennie. Ha szükséges, adjunk hozzá folyadékot, vagy csepegtessük le a felesleget körtével. Ezután óvatosan tisztítsa meg a légtelenítő szerelvényeit a szennyeződéstől és a portól, és távolítsa el róluk a védőkupakokat.
Helyezzen egy gumitömlőt a szerelvény fejére (rizs. 6-7) a folyadék leeresztéséhez, és a szabad végét engedje le egy folyadékkal részben megtöltött átlátszó edénybe.
Rizs. 6-7. Levegő eltávolítása a hidraulikus fékhajtásból.
Miközben lenyomja a fékpedált, lazítsa meg a csatlakozást ½-3/4 fordulattal. Továbbra is nyomva a pedált, nyomja a folyadékot a levegővel együtt a tömlőn keresztül az edénybe. Miután a fékpedál elérte a teljes előre állását, és a folyadék már nem áramlik a tömlőn keresztül, húzza meg ütközésig a levegőkimeneti csatlakozót. Ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg a légbuborékok teljesen ki nem ürülnek a tömlőből. Ezután a fékpedált lenyomva tartva húzza meg ütközésig a levegőkimeneti csatlakozót, és távolítsa el a tömlőt. Törölje szárazra a szerelvényt, és tegye rá a védőkupakot.
Hajtsa végre a fenti műveleteket először a jobb hátsó keréken, majd a bal első keréken. Ez eltávolítja a levegőt az egyik körből. Egy másik kör légtelenítéséhez ismételje meg a légtelenítést a következő sorrendben: bal hátsó - jobb első kerék.
A levegő eltávolításakor tartson fenn normális folyadékszintet a fékfolyadék-tartályban. Ha nincs levegő a hajtásban, a fékpedál nem haladhatja meg teljes útjának felét.
Végezze el a levegő eltávolítását terhelt hátsó kerekekkel (az autó hátsó részének felakasztása nem megengedett).
Ha a fékfolyadék teljesen kiürült a rendszerből, légtelenítés előtt:
- csavarja le az összes kerék hengerének légtelenítő szerelvényeit 1,5-2 fordulattal;
- a fékpedált élesen lenyomva és lassan elengedve húzza meg a szerelvényeket, ahogy a folyadék kifolyik belőlük. Ezután légtelenítse a hidraulikus fékeket a fent leírtak szerint.
Ha a levegő a tömlőből még hosszan tartó eltávolítás után is buborékok formájában távozik az edénybe, az azt jelenti, hogy a csővezetékek károsodása, a csatlakozások elégtelen tömítettsége vagy a cső meghibásodása miatt kerül be a rendszerbe. fő vagy kerékhengerek.
Ha olyan járművön légtelenít, amelynek fékrendszere már régóta működik, cserélje ki a rendszerben lévő folyadékot egy újra.