Szerelje fel és rögzítse a kerékhengert a fékpajzsra, csatlakoztassa hozzá a csővezetéket, és húzza meg hibásan a szerelvény anyáját.
Rögzítse a 18 kart a blokkhoz (lásd az ábrát. 6-18) kézzel hajtsa meg a betéteket, és szerelje be a fékbetéteket egy távtartó rúddal 20, majd helyezze be a 17 fogaslécet rugóval és alsó csészékkel, helyezze be a felső rugókat, és rögzítse őket az állványokon egyik vagy másik irányba forgatva. Győződjön meg arról, hogy a betétek végei megfelelően helyezkednek el a kerékhenger dugattyúin és a pajzson lévő ütközők foglalataiban. Rögzítse a 18 karhoz a hátsó kábel 15 hegyét.
Rizs. 6-18. Hátsó kerékfék:
1 - kerékhenger;
2 - a cipő felső kapcsolórugója;
3 - átfedő párnák;
4 - fékpajzs;
5 - belső lemez;
6 - a hátsó kábel héja;
7 - a cipő alsó kapcsolórugója;
8 - első fékpofa;
9 - pad alaplemez;
10 - szegecsek;
11 - olajterelő;
12 - párnák vezetőlemezei;
13 - hátsó rögzítőfék kábel;
14 - hátsó kábelrugó;
15 - a hátsó kábel csúcsa;
16 - hátsó fékpofa;
17 - támasztóoszlop párnák;
18 - kar a párnák kézi meghajtásához;
19 - gumi párnák;
20 - távtartó a párnákhoz;
21 - a párnák kézi meghajtásának karjának ujja.
Szerelje be a fékdobot, miután megkente a tengelytengely leszállószalagját (csomópontok) grafit kenőanyaggal vagy LSTs-15 zsírral, és húzza meg a dob rögzítőcsavarjait.
Hajtsa végre a fenti műveleteket a másik hátsó keréken.
Állítsa be a rögzítőfék-hajtást az alfejezetben leírt ajánlások szerint «Kézifék beállítás».
Szerelje fel a hátsó kerekeket, és lazán húzza meg a kerékanyákat.
Engedje le a járművet, és húzza meg a kerékanyákat.
Nyomaték:
- kerékanyák 85-95 Nm (8,5-9,5 kgf·m).
Nyomja meg 2-3 alkalommal a fékpedált, ellenőrizze, és ha szükséges, töltse fel a fékfolyadék szintjét a fékfolyadék tartályban.