Rizs. 6-11. Első kerék fék:
1 - hengerblokk;
2 - fékbetétek;
3 - a féknyereg szorítókarja;
4 - a szorítókar tengelye;
5 - vezetőpárnák;
6 - féknyereg;
7 - féktárcsa;
8 - szerelvények a levegő eltávolításához;
9 - védőburkolat;
10 - féktömlő.
Távolítsa el az 1 hengertömböt a féknyereg hornyaiból úgy, hogy a féknyereg hornyait 118,5 mm-re kinyitja, miközben lenyomja a 12 reteszt (rizs. 6-13). Távolítsa el a porvédő sapkákat 3 a hengerekről.
Rizs. 6-13. Az első fék részletei:
1 - vezetőpárnák;
2 - féknyereg;
3 - a dugattyú védősapka;
4 - tömítőgyűrű;
5 - hengerblokk;
6 - fékbetétek;
7 - féktárcsa;
8 - a féknyereg védőburkolata;
10 - szerelvény levegő eltávolításához;
11 - féktömlők;
12 - hengerblokk-rögzítő;
13 - rögzítő rugó;
14 - dugattyú;
15 - nyomókar rugó;
16 - szorítókar;
17 - sasszeg;
18 - a szorítókar tengelye.
A sűrített levegő átfújásával a fékfolyadék bemenetén nyomja ki a 14 dugattyúkat a hengerblokkból, és távolítsa el az O-gyűrűket 4.
Szerelje össze az első féket a szétszerelés fordított sorrendjében. Összeszereléskor kenje meg a tömítőgyűrűket, a dugattyúkat és a hengertükröt fékfolyadékkal, és tegyen DT-1 zsírt a védősapkák alá.