Visszavonás
Nyissa ki a motorháztetőt, és válassza le a terminált "mínusz" az akkumulátortól.
Távolítsa el a védőlemezt és a motor sárvédőjét.
Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből (lásd a részt «Tápegység - ki- és beszerelés»).
Válassza le a gyújtás kábelköteg csatlakozóját az 1. érzékelőről (ábra.8-75) nyomás.
8-75. A csővezeték leválasztása az elpárologtatóról:
1 - nyomásérzékelő;
2 - nagynyomású csővezeték;
3 - alacsony nyomású csővezeték.
Válassza le a tömlőket a fűtőtest radiátor csöveiről.
Távolítsa el a hűtőközeget a légkondicionáló rendszerből a szervizberendezés dokumentációja szerint.
Válassza le az alacsony nyomású csövet 3 az elpárologtatóról és a 2. csövet a vevőegységről.
Figyelem: szereljen be dugót a csővezetékek nyílásaiba és az elpárologtató csöveibe, hogy megakadályozza a kompresszorolaj szivárgását és a levegőből származó por és nedvesség részecskék bejutását a légkondicionáló rendszerbe.
Távolítsa el a fűtőtestet az alszakasz követelményeinek megfelelően «Fűtőberendezés ki- és beszerelése». Vegye ki az elpárologtatót a fűtőberendezésből.
Telepítés
Szerelje be az elpárologtatót a fűtőberendezésbe.
A fűtőtestet az alfejezet követelményeinek megfelelően szerelje fel «Fűtőberendezés ki- és beszerelése». Távolítsa el a dugókat a csövek és az elpárologtató csövek nyílásaiból.
Szereljen fel új tömítőgyűrűket a csővezetékekre, kompresszorolajjal megkenve, és rögzítse a csővezetékeket az elpárologtatón: a csővezeték rögzítőanyájának meghúzási nyomatéka a vevőből 15,4... 17,0 Nm (1,54...1,70 kgf·m); a csővezeték rögzítő anya meghúzási nyomatéka a kompresszortól - 24,4... 27,0 Nm (2,44...2,70 kgf·m).
Csatlakoztassa a tömlőket a fűtőtest radiátor csöveihez.
Csatlakoztassa a gyújtás kábelköteg csatlakozóját a nyomásérzékelőhöz.
Szerelje fel a védőlemezt és a motor sárvédőjét.
Öntsön hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszerébe (lásd a részt «Tápegység - ki- és beszerelés»).
Csatlakoztassa a terminált «mínusz» az akkumulátorhoz.
Töltse fel a légkondicionáló rendszert hűtőközeggel a szervizberendezés dokumentációja szerint.
Figyelem. Szigorúan tilos a nagynyomású vezetéken keresztül tankolni (piros szerviztömlő) járó motorral és bekapcsolt légkondicionálóval. Az üzemanyagtöltő berendezés károsodásának és a személyi sérülések elkerülése érdekében csak az alacsony nyomású vezetéken keresztül tankoljon járó motor és bekapcsolt légkondicionáló mellett (kék szerviztömlő). Minden hűtőközeggel végzett munkát védőszemüveggel kell végezni.