Az akkumulátor eltávolítása (cm. Az akkumulátor eltávolítása).
Az önindítót eltávolítjuk (cm. Az önindító eltávolítása).
Engedje le az olajat a sebességváltóból (cm. Olajcsere a sebességváltóban).
Az első kerék meghajtásának eltávolítása (cm. Az első kerék meghajtásának eltávolítása).
Válassza le a kábelköteget a hátrameneti lámpa kapcsolójáról (cm. A hátrameneti lámpa kapcsolójának eltávolítása).
Mielőtt kicsavarná a hajtóműházat a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat, jelölje meg a helyzetüket.
Ez leegyszerűsíti a sebességváltó későbbi beszerelését, mivel a csavarok hossza és fejük hatszöge eltérő.
A "19" fejjel lecsavarjuk a sebességváltó házát a motorblokkhoz rögzítő csavart, amely a hűtőfolyadék-szivattyú bemeneti csöve alatt található (az áttekinthetőség kedvéért a hűtőfolyadék tömlőt eltávolítjuk).
A "19" fejjel lecsavarjuk a tengelykapcsoló-kioldó henger konzoljának 3. csavarjának 1. csavarját és 2 anyáját, a 3. csavart azonos méretű kulccsal tartva.
Távolítsuk el a munkahenger rúdját a tengelykapcsoló kioldó tengelyének karjának furatából..
... és a hidraulikus hajtás leválasztása nélkül eltávolítjuk a tartót a hengerrel a sebességváltóról.
Annak érdekében, hogy ne zavarja a sebességváltó vezérlőhajtásának beállítását, festékkel jelöljük meg a sebességváltó mechanizmus csúcsának a vezérlőrúdhoz viszonyított axiális és szöghelyzetét.
Lazítsuk meg a vezérlőrúd végcsatlakozójának csavar anyáját a hegyével (cm. Sebességváltó vezérlő hajtás beállítása).
A hegyet eltávolítjuk a nyomólyukból.
Fogó segítségével összenyomjuk a kábelköteg bilincsének rögzítőbilincsét a sebességváltó konzoljához, és eltávolítjuk a kábelköteget a konzolról.
A "10" fej segítségével csavarja ki a "földelő" vezeték hegyét rögzítő csavart.
Leválasztjuk a motorvezérlő rendszer vezetékblokkját a jármű sebességérzékelőjéről (cm. A jármű sebességérzékelőjének eltávolítása).
A "19" fej segítségével csavarjuk le a tartót és a sebességváltó házát a motorblokkhoz rögzítő csavart, és távolítsuk el a tartót a csavarral.
Kivesszük a fűtőtest radiátorának kivezető tömlőjét a sebességváltó tartójából.
A "19" fejjel kicsavarjuk az első forgattyúházrögzítés két csavarját.
A "14" fejjel lecsavarjuk az elülső két csavart és a hajtóműház alsó rögzítésének csavarját a motorteknőhöz.
A "14" fejjel lecsavarjuk a sebességváltó házát a motorteknőhöz rögzítő csavart és a "19" kulcsot - a forgattyúházat a hengerblokkhoz rögzítő csavart.
A motorteknő alá állítható ütközőt szerelünk be úgy, hogy egy fa távtartót és egy ütközőt helyezünk a sebességváltó háza alá.
A "17"-es csavarkulccsal csavarja ki a hajtóműtartót a hajtómű hátsó tartójához rögzítő csavar anyáját, a csavart a "14"-es kulccsal tartva.
Kivesszük a csavart.
A "14" fej segítségével csavarjuk ki a két csavart, amelyek a tápegység bal oldali támaszát az oldalelemhez rögzítik.
A sebességváltót egy állítható ütközőre engedjük le.
A sebességváltót levesszük a motorról, és a bal oldali támasztékkal együtt eltávolítjuk.
Szerelje fel a sebességváltót fordított sorrendben.
Beépítés előtt a bemenő tengely bordázott részére vékony réteg SHRUS-4 zsírt kenünk.
A sebességváltó felszerelése után töltse fel olajjal.
Ha szükséges, állítsa be a sebességváltó hajtást (cm. Sebességváltó vezérlő hajtás beállítása).
A sebességváltó ki- vagy beszerelésekor a hajtómű bemenő tengelyét nem szabad a tengelykapcsolóház nyomórugójának szirmaira támasztani, hogy ne sérüljenek meg.