Ha a motor forró, hagyja lehűlni, majd a tágulási tartály kupakjának lecsavarásával szüntesse meg a túlnyomást a hűtőrendszerben.
A hűtőrendszer radiátorának bal tartályának alsó részében kialakított leeresztőnyílás alá egy legalább 7,5 literes széles edényt cserélünk.
A folyadék kezdeti leeresztésének intenzitásának csökkentése érdekében a tágulási tartály kupakját szorosan be kell csomagolni.
Lazítsa meg kézzel a hűtő leeresztő csavarját..
... és a tágulási tartály kupakjának lecsavarásával engedje le a hűtőfolyadékot egy tartályba.
Lazítsa meg az alsó hűtőtömlő bilincsét egy Phillips csavarhúzóval.
Távolítsa el a tömlőt a hűtőtömlőről..
... és engedje le a folyadékot a motorból egy helyettesített tartályba.
A motor folyadékelvezetésének javítása érdekében..
... fogóval összenyomjuk a bilincset, amely a hűtőfolyadék-bevezető tömlőt a fojtószelep-szerelvény fűtőegységéhez rögzíti, és a bilincset végigcsúsztatjuk a tömlőn.
Távolítsa el a tömlőt a fojtószelep-szerelvény fúvókájáról.
A hűtőfolyadék leeresztése után csatlakoztassa a tömlőt a hűtőhöz, húzza meg a bilincset és csavarja be a hűtő leeresztő csavarját. Addig töltjük a rendszert a tágulási tartályon keresztül, amíg folyadék nem folyik a hűtőfolyadék-ellátó tömlőből a fojtószelep-szerelvény fűtőegységébe. Ezt követően a tömlőt a helyére szereljük és bilinccsel rögzítjük. Indítsuk be a motort. Járó motor mellett többször, felváltva erőteljesen összenyomjuk a hűtőrendszer tömlőit – ez segít a folyadéknak megtölteni a rendszert és kinyomni belőle a levegőt. Amint a tágulási tartályban a folyadék szintje csökken, normalizáljuk, és becsomagoljuk a tartály sapkáját. Amikor a motor felmelegszik, a kimenet (Alsó) a hűtőtömlőnek egy ideig hidegnek kell lennie, majd gyorsan fel kell melegednie, ami nagy körben jelzi a folyadék keringésének kezdetét. Miután megvártuk, amíg a hűtőventilátor bekapcsol, leállítjuk a motort.
Miután a motor lehűlt, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tartályban, és töltse fel (a MIN és a MAX jelzés között kell lennie).