Gyakoriak adat
| Jellemzők | Lehetőségek |
| testtípus | szedán |
| ülések száma (lehajtott hátsó üléssel) | 5 (2) |
| Az ajtók száma | 4 |
| Saját tömeg, kg | 1036 |
| Megengedett maximális súly, kg | 1595 |
| Távolság (a megengedett legnagyobb súlyon), mm | 160 |
| A vontatott pótkocsi bruttó tömege, kg: | |
| - fékekkel felszerelt | 1000 |
| - nincs fékekkel felszerelve | 480 |
| A kapcsolószerkezet megengedett terhelése, kg | 50 |
| Maximális sebesség, km/h | 172 |
| Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | 12,5 |
| Üzemanyag-fogyasztás, l/100 km: | |
| - 90 km/h sebességnél | 5,2 |
| - 120 km/h sebességnél | 6,7 |
| - városi ciklus | 10,4 |
| A legkisebb fordulási sugár, m | 4,9 |
| Üzemanyagtartály térfogata, l | 48 |
Motor
| Modell | A15SMS |
| motor típusa | Benzines, négyütemű, négyhengeres, soros, nyolcszelepes (SOHC) |
| Elhelyezkedés | Elöl, keresztirányú |
| Ellátó rendszer | Többpontos üzemanyag-befecskendezés |
| Hengerátmérő x dugattyúlöket, mm | 76,5x81,5 |
| Munkatérfogat, cm3 | 1498 |
| Tömörítési arány | 9,5 |
| Névleges teljesítmény kW (l. Val vel.) | 63 (86) |
| főtengely fordulatszámon, min-1 | 5 800 |
| Maximális nyomaték Nm | 130 |
| - főtengely fordulatszámon, min-1 | 3 400 |
| Üzemanyag | Ólommentes benzin, legalább 92-es oktánszámmal |
| Gyújtási rendszer | Elektronikus, a motorvezérlő rendszer része |
| Toxicitási szabványok | Euro 3 |
Terjedés
| Kuplung | Egytárcsás, száraz, membrán nyomórugóval |
| Tengelykapcsoló kioldó hajtás | Hidraulikus, holtjáték mentes |
| Terjedés | Mechanikus, ötfokozatú, minden előremeneti fokozatban szinkronizátorral |
| Sebességváltó modell | D-18 |
| fő fogaskerék | Hengeres, szerkezetileg egy blokkban készült a sebességváltóval. Differenciál - kúpos, két műhold |
| Sebességváltó áttételek: | |
| 1. fokozat | 3,545 |
| 2. fokozat | 2,048 |
| 3. fokozat | 1,346 |
| IV sebességfokozat | 0,971 |
| 5. fokozat | 0,763 |
| Hátrameneti fokozat | 3,333 |
| Végső áttétel | 4,176 |
| Vezetőkerék meghajtás | Állandó sebességű tengelyek |
Alváz
| Első felfüggesztés | Független, MacPherson típusú, teleszkópos lengéscsillapító rugókkal, spirális tekercsrugóval, lengőkarokkal és bukókerettel |
| Hátsó felfüggesztés | Félig független, spirális hengerrugóval, teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal és U-alakú kereszttartóval összekötött vonókarokkal és ebbe épített torziós típusú bukókerettel |
| kerekek | Korong, acél |
| Felni mérete | 5,5Jx14 |
| Gumiabroncsok | Radiális, cső nélküli |
| Gumiabroncs méret | 185/60R14 |
Kormányzás
| Kormányszerkezet | Fogaskerekes fogasléc szervokormánnyal vagy anélkül |
| Kormányszerkezet | Két rúd gumi-fém zsanérokkal (kormányoldal) és gömbcsuklók (a lengőkaroktól) |
| Áttétel: erősítővel / erősítő nélkül | 16,12/24,5 |
Fékrendszer
| Üzemi fékrendszer | Hidraulikus, kétkörös - átlós, vákuumfokozóval és nyomásszabályozókkal a hátsó kerekek fékmechanizmusaihoz |
| Első kerék fék | Tárcsa, egydugattyús lebegő féknyereggel és a tárcsa és a betétek közötti távolság automatikus beállításával |
| Hátsó kerék fék | Dob, önbeálló cipővel és a cipő és a dob közötti rés automatikus beállításával |
| Kézifék | Kézi, kábelhajtással a hátsó kerekek fékbetétjein |
Elektromos felszerelés
| Elektromos berendezés diagram | A tápegységek és a fogyasztók egyvezetékes negatív kivezetései vannak csatlakoztatva «súly» (karosszéria és hajtáslánc) autó |
| Névleges feszültség | 12 V |
| Akkumulátor | 6ST-55 A, kapacitása 55 Ah |
| Generátor | AC, háromfázisú, beépített egyenirányító egységgel és elektronikus feszültségszabályozóval |
| A generátor által adott maximális áramerősség, A | |
| - mérsékelt éghajlathoz | 85 |
| - meleg éghajlatra | 95 |
| Indító | DC, bolygókerekes hajtóművel, elektromágneses vontatási relével és szabadonfutóval |