| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| Kuplung csúszik (ha erősen lenyomja a pedált «gáz» a motor felpörög, de az autó alig gyorsul) | |
| A lendkerék, a nyomólap és a tengelykapcsoló tárcsa súrlódó betéteinek kenése | Az olajos felületeket alaposan öblítse le ásványi alkohollal vagy benzinnel, és törölje szárazra. Cserélje ki az erősen olajozott hajtott tárcsát. Szüntesse meg az olajozás okát (olajszivárgás a motor tömítésein vagy a sebességváltón keresztül) |
| Csökkentett membránrugóerő | Cserélje ki a fedelet nyomólap-szerelvényre («kosár») |
| A hajtott tárcsa súrlódó burkolatának erős kopása vagy égése | Cserélje ki a meghajtott tárcsa egységet |
| A tengelykapcsoló főhenger dugattyúja lassan visszatér eredeti helyzetébe a gumimandzsetták duzzadása miatt | Cserélje ki a tömítéseket vagy a hengeregységet. Cserélje ki a tengelykapcsoló folyadékot, ha benzin vagy más oldószer gyanúja merül fel |
| Tengelykapcsoló vezetékek (nehéz előre kapcsolni, a hátramenet zajosan kapcsol működő sebességváltóval) | |
| A tengelykapcsoló működtető szerkezetének helytelen beállítása (pedál teljes löket kicsi, szabadjátéka megnő) | Állítsa be a meghajtót |
| Levegő került a hidraulikus rendszerbe (pedál «puha») | Húzza meg a csatlakozásokat, pumpálja a rendszert. Ha a fő- vagy munkahengerből szivárog, cserélje ki a mandzsettákat vagy a hengerszerelvényeket |
| Hibás tengelykapcsoló főhenger visszacsapó szelep | Szerelje szét a főhengert, mossa le és tisztítsa meg az alkatrészeket. Cserélje ki a hibás szelepet |
| A tengelykapcsoló tengelyének beszorulása a tengelykapcsoló feszültségmentesítése a dugókban | Cserélje ki a zsírt a perselyekben vagy magukban a perselyekben |
| A szegecsek meggyengülése vagy a súrlódó bélés törése, a hajtott tárcsa vetemedése (0,5 mm-nél nagyobb végkifutás) | Cserélje ki a meghajtó lemezt |
| Erős és egyenetlen kopás, kopás a lendkerék vagy a tengelykapcsoló nyomólemezének munkafelületén | Cserélje ki a lendkereket. Ha a nyomólap felülete megsérül, cserélje ki a burkolatot a nyomólemezre szerelvényként («kosár» kuplung) |
| Ferde vagy megvetemedett nyomólap | Cserélje ki a fedelet nyomólap-szerelvényre («kosár» kuplung) |
| A hajtott tárcsa agyának beszorulása a sebességváltó bemenő tengelyének bordáin | Tisztítsa meg a nyílásokat a szennyeződésektől, a kisebb sérüléseket tűreszelővel távolítsa el. Ha a bordák erősen elkoptak vagy sérültek, cserélje ki a tárcsát és/vagy a sebességváltó bemenő tengelyét. Összeszerelés előtt kenje be SHRUS-4 zsírral a bordákat |
| A kuplung nem old ki (pedál «nem sikerül») | |
| Levegő a hidraulikus hajtásrendszerben | Húzza meg a csatlakozásokat, pumpálja a rendszert. Ha a fő- vagy munkahengerből szivárog, cserélje ki a mandzsettákat vagy a hengerszerelvényeket |
| A kuplung nem old ki (pedál «nem sikerül»). A tengelykapcsoló rövid kioldása csak a pedál éles megnyomásával történhet | |
| Erős kopás, a főfékhenger tükör hibái; szennyeződés a hengerben | Cserélje ki a hengert |
| Kopott vagy hibás főhenger mandzsetta | Cserélje ki a henger egységet |
| Megrándul indításkor | |
| A hajtott tárcsa agyának beszorulása a sebességváltó bemenő tengelyének bordáin | Tisztítsa meg a nyílásokat a szennyeződésektől, a kisebb sérüléseket tűreszelővel távolítsa el. Ha a bordák erősen elkoptak vagy sérültek, cserélje ki a tárcsát és/vagy a sebességváltó bemenő tengelyét. Összeszerelés előtt vigyen fel friss SHRUS-4 zsírt a bordákra |
| A meghajtott lemez deformációja | Cserélje ki a meghajtó lemezt |
| A hajtott tárcsa súrlódó burkolatainak laza rögzítése, erős kopás vagy repedések a burkolatokon | Cserélje ki a meghajtó lemezt |
| A hajtott tárcsa rugólemezeinek rugalmasságának elvesztése | Cserélje ki a meghajtó lemezt |
| Torziós rezgések csillapító rugóinak jelentős megtelepedése vagy törése, ablakok kopása a rugók alatt | Cserélje ki a meghajtó lemezt |
| Görcsök a lendkerék vagy a nyomólemez munkafelületein | Cserélje ki a lendkereket vagy a tengelykapcsoló fedelét nyomólemez-szerelvényre («kosár» kuplung) |
| A hajtott tárcsa súrlódó betéteinek munkafelületeinek olajozása | Az olajos felületeket alaposan öblítse le ásványi alkohollal vagy benzinnel, és törölje szárazra. Cserélje ki az erősen olajozott hajtott tárcsát. Szüntesse meg az olajozás okát |
| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| Csörgés, kopogás vagy zaj a tengelykapcsoló bekapcsolt állapotában | |
| Torziós rezgések csillapító rugóinak jelentős megtelepedése vagy törése, ablakok kopása a rugók alatt | Cserélje ki a meghajtó lemezt |
| A meghajtott lemez deformációja | Cserélje ki a meghajtó lemezt |
| A hajtott tárcsa súrlódó burkolatainak laza rögzítése, erős kopás vagy repedések a burkolatokon | Cserélje ki a meghajtó lemezt |
| Fokozott zaj a tengelykapcsoló kioldásakor | |
| Kopott, sérült vagy szivárgó kenőanyag a tengelykapcsoló kioldó csapágyából | Cserélje ki a csapágyat |
| A tengelykapcsoló pedál elengedése után nem tér vissza eredeti helyzetébe | |
| Levegő a hidraulikus hajtásrendszerben | Légtelenítse a rendszert, húzza meg a csatlakozásokat |
| Elveszett rugalmasság vagy eltört a pedál visszatérő rugója | Cserélje ki a rugót |
| Zaj a sebességváltóban (a zaj csökken vagy eltűnik a tengelykapcsoló lenyomásakor) | |
| Nem elegendő olajszint a sebességváltó házában | Ellenőrizze a szintet, ha szükséges, adjon hozzá olajat. Ellenőrizze a szivárgást (cm. «Sebességváltó olajszivárgás»). Fújja ki a légtelenítőt |
| Alacsony minőségű olaj. Víz került az olajba (amikor víz kerül az olajba, fehéres emulzió képződik) | Cserélj olajat |
| A csapágyak, fogaskerekek fogak kopása vagy sérülése | Cserélje ki a kopott csapágyakat, fogaskerekeket |
| A sebességváltókat nehéz bekapcsolni, nincsenek idegen zajok | |
| A sebességváltó vezérlőrúdja deformálódott | Javítsa vagy cserélje ki a tapadást |
| A sebességváltó mechanizmus részei deformálódtak | Cserélje ki a sérült alkatrészeket |
| A sebességváltó vezetési huzatának csúcsa kapocskapcsának csavarja meggyengült | Állítsa be a hajtást és húzza meg a csavart |
| A sebességváltó vezérlőhajtásának helytelen beállítása | Állítsa be a meghajtót |
| A sebességváltó rudak külső zsanérjainak kopása | Cserélje ki a meghibásodott alkatrészeket vagy cserélje ki a teljes mechanizmust |
| A váltóvillák kopása, laza illeszkedése | Sebességváltó javítás |
| A kuplung nem old ki teljesen | Lásd: Tengelykapcsolóhiba-diagnosztika |
| Az átvitel véletlenszerűen kikapcsol | |
| Sérült vagy elkopott bordák a tengelykapcsolón, a sebességváltón vagy a szinkronizáló agyon | Cserélje ki a hibás alkatrészeket |
| Helytelen meghajtó beállítás | Állítsa be a meghajtót |
| Elveszített rugalmasság vagy összeomlott a tápegység támasztékai | Cserélje ki a támasztékokat |
| Zaj, recsegés, fogaskerekek csikorgása a sebességfokozat bekapcsolásának pillanatában | |
| Nincs olaj a sebességváltó házában | Adj hozzá olajat. Ellenőrizze a szivárgást (cm. «Sebességváltó olajszivárgás»). Fújja ki a légtelenítőt |
| A kuplung nem old ki teljesen | Lásd: Tengelykapcsolóhiba-diagnosztika |
| Sérült csapágyak, fogaskerék fogak | Csapágyak, fogaskerekek cseréje |
| A sebességváltó szinkrongyűrűjének kopása | Cserélje ki a szinkronizáló gyűrűt |
| Fő hajtómű zaja (zaj a sebességváltóból csak az autó mozgása közben) | |
| A csapágyak kopása vagy tönkremenetele | Cserélje ki a sérült és elhasználódott kimenőtengelyt és a differenciálmű csapágyait. Állítsa be a differenciálmű doboz csapágy előfeszítését |
| Sebességváltó olajszivárgás | |
| Olajtömítések kopása: bemenő tengely, CV csuklók, sebességérzékelő hajtótengely tömítés kopása | Cserélje ki a tömítéseket. Fújja ki a sebességváltó légtelenítőjét |
| A burkolatok és a hajtóműházak rögzítőcsavarjai meglazultak, az illeszkedő felületeik közötti tömítések sérültek | Húzza meg a csavarkötéseket. Cserélje ki a tömítéseket |
| Kopogás érintéskor | |
| Kerékhajtású ízületek kopása | Cserélje ki a kopott zsanérokat |
| A lengéscsillapító tartó gumielemének kopása, gumi-fém zsanérok (néma blokkok) és függesztőkarok párnái, stabilizátorrúd állványai | Cserélje ki a kopott alkatrészeket |
| A bukókar laza rögzítései a karosszériához, a felfüggesztő karok csendes blokkjai és párnái, oszloptartók | Húzza meg a menetes csatlakozásokat |
| A lengéscsillapító hibás | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót |
| Erősen kopott az első kerékcsapágy vagy meglazult a kerékcsapágy anyája | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| A felfüggesztő rugó meghibásodása | Cserélje ki a rugót (jobb, ha mindkét felfüggesztési rugót egyszerre cseréli - balra és jobbra) |
| A fékbetét leválasztása a pofa aljáról | Cserélje ki a betéteket (mind ugyanazon a tengelyen egyszerre) |
| Elveszített rugalmasság vagy összeomlott a tápegység támasztékai | Cserélje ki a támasztékokat |
| Hibás kuplung | Lásd: Tengelykapcsolóhiba-diagnosztika |
| Zaj sík úton történő vezetés közben | |
| Kerékcsapágy kopás | Cserélje ki a csapágyakat |
| A gumiabroncsokat nem ilyen üzemi körülményekre tervezték (aszfalton, terepjáró, szöges gumik stb.) | A gumiabroncsokat rendeltetésüknek megfelelően használja |
| Nagy sebesség a kanyarokban | Fordulás előtt lassítson |
| A futófelület egyenetlen kopása vagy leválása, a gumiabroncs, a felni deformációja | Cserélje ki a kereket |
| A kerék hozzáér a sárvédő burkolathoz | Ellenőrizze a kerékbeállítási szögeket, szükség esetén cserélje ki a deformálódott felfüggesztési részeket, megereszkedett rugókat. Ne terhelje túl a járművet. Használjon készlet felniket |
| A fékmechanizmus egyes részei hozzáérnek a féktárcsához/dobhoz | Szerelje szét a szerelvényt, cserélje ki a hibás alkatrészeket |
| Laza kerékcsavarok | Húzza meg a csavarokat, ha a felni deformálódott, cserélje ki a felnit |
| A fékbetét leválasztása a pofa aljáról | Cserélje ki a betéteket (mind ugyanazon a tengelyen egyszerre) |
| Kopogó hang kis ütéseken való áthaladáskor | |
| Hibás lengéscsillapító vagy lengéscsillapító támaszték | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót vagy a lengéscsillapítót |
| Golyócsukló kopás | Cserélje ki a gömbcsuklót vagy a kar egységet a támasztékkal |
| A keresztstabilitás stabilizátorának állványainak károsodása | Cserélje ki a stabilizátor láncszemeket |
| Kopog, nyikorog a felfüggesztés működése közben (terepjáró vezetés) | |
| Autó túlterhelés | Ne terhelje túl a járművet. Ossza el egyenletesen a terhelést (szalon használata) |
| Hibás lengéscsillapító | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót |
| A kompressziós löket puffer megsemmisült | Cserélje ki a puffert |
| A felfüggesztő rugó elrepedt vagy meghibásodott | Cserélje ki mindkét rugót - bal és jobb |
| A lengéscsillapító támaszték megsemmisülése vagy lerakódása | Cserélje ki a támogatást |
| A lengőkarok, a bukókeret, a kormányrudak, a hátsó futómű meggörbült. Ezeknek az alkatrészeknek laza rögzítése | Ellenőrizze, hogy felfüggesztés közben a kormányrudak nem érnek-e hozzá a sárvédők ablakaihoz a kerekek szélső helyzetében. A deformált részeket kiegyenesíteni vagy kicserélni. Húzza meg a menetes csatlakozásokat |
| A golyóscsapágyak és az első felfüggesztés csendes blokkjainak kopása | Cserélje ki a kopott alkatrészeket |
| Meglazult a kormány rögzítése, a kormányoszlop tartó, a kormányszerkezet, a fogasléc ütköző ütközője, a kormányrudak gömbcsapjai, a fogaskerék tengelyen lévő rugalmas tengelykapcsoló alsó karimájának csavarja | Húzza meg a menetes csatlakozásokat, állítsa be a hézagot a kormányszerkezetben |
| Lengéscsillapító folyadék nyomai láthatók a lengéscsillapítón | |
| lengéscsillapító folyadék szivárgása (a szár tömszelencéjének kopása, bevágások és a szár krómbevonatának sérülése miatt) | Kisebb «izzadó» lengéscsillapító a tetején, miközben megőrzi jellemzőit, nem jelent meghibásodást. A lengéscsillapítókat az autó ringatásával ellenőrizheti. Az autó 1-2 szabad rezgésénél több nem megengedett. Cserélje ki a hibás lengéscsillapítót |
| A csuklópánt csomagtartóján és/vagy a kerékhajtás tengelyén zsanérzsírnyomok láthatók | |
| A zsanér védőburkolata sérült, bilincsei meglazultak | Vizsgálja meg a zsanért, ha van holtjáték, cserélje ki. Ha nincs holtjáték, és kevés a szennyeződés a zsírban, a zsanér szétszerelése nélkül távolítsa el a lehető legtöbb zsírt róla, és tegyen be egy újat. Cserélje ki a sérült fedelet, bilincseket |
| Kopogás, kattanás az autó megfordításánál | |
| A kerékhajtás külső csuklójának kopása | Cserélje ki a csuklópántot |
| Axiális kerékjáték (erős kerékcsapágykopás vagy laza kerékcsapágy anya) | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| A lengéscsillapító rugóstag felső tartójának csapágyának kopása, gumi tartóelem | Cserélje ki a támogatást |
| Laza kerékcsavarok | Húzza meg a csavarokat, ha a felni deformálódott, cserélje ki a felnit |
| A felfüggesztő rugó meghibásodása | Cserélje ki mindkét felfüggesztési rugót - bal és jobb |
| A bukókar laza rögzítései a karosszériához, a felfüggesztő karok csendes blokkjai, a rugóstag támasztékok | Húzza meg a menetes csatlakozásokat |
| Kormánykerék laza rögzítése, kormányoszlop tartó, kormányszerkezet, fogasléc ütköző, kormányrudak gömbcsapjai | Húzza meg a menetes csatlakozásokat, állítsa be a hézagot a kormányszerkezetben |
| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| Rezgés vezetés közben | |
| Megnövekedett kerékkiegyensúlyozatlanság | Egyensúlyozza a kerekeket |
| A futófelület egyenetlen kopása vagy leválása, a gumiabroncs, a felni deformációja | Cserélje ki a kereket |
| Hibás lengéscsillapító | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót a tengelyen |
| A kerékhajtás ízületeinek erős kopása | Cserélje ki a kopott zsanérokat |
| A kerék hajtótengelyének deformációja | Cserélje ki a tengelyt vagy a meghajtó egységet |
| Axiális kerékjáték (erős kerékcsapágykopás vagy laza kerékcsapágy anya) | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| Laza rögzítőkarok, felfüggesztés, bukókar, kormányrudak | Húzza meg a menetes csatlakozásokat |
| A jármű vezetése egyenesen előre (sík úton) | |
| Inkonzisztens légnyomás a gumiabroncsokban | Állítsa be a normál nyomást |
| A forgástengely hosszirányú dőlésszögének és/vagy az első kerekek dőlésszögének megsértése | Első felfüggesztés, karosszéria alkatrészeinek ellenőrzése, javítása |
| Jelentős különbség a gumiabroncsok kopásában | Cserélje ki a kopott gumit |
| Az első felfüggesztés rugók egyenlőtlen elrendezése | Cserélje ki mindkét rugót |
| A felfüggesztés és/vagy karosszéria deformált részei | Egyenesítse ki vagy cserélje ki a deformálódott részeket és karosszériaelemeket |
| A hátsó tengely elmozdulása a hátsó felfüggesztő gerenda csendes blokkjainak kopása miatt | Cserélje ki a csendes blokkokat |
| A kerék fékezése a kerékhenger dugattyújának elakadása miatt | Cserélje ki a hengert |
| Az első kerék fékezése a vezetőbetéteket a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarok kilazulása miatt (eltolt féknyereg) | Húzza meg a csavarokat |
| A hátsó kerék fékezése a hátsó fékbetétek visszatérő rugójának gyengülése vagy törése miatt | Cserélje ki a rugót |
| Fokozott első kerék egyensúlyhiány | Egyensúlyozza a kerekeket |
| Gyors gumiabroncs futófelület-kopás | |
| Nagy menetsebesség, kerékpörgéssel indul, fékezéssel «hogy yuz», kanyarodás a kerekek megcsúszásával vagy elsodródásával | Tartsa be a normál sebességhatárokat |
| A gumiabroncsok nyomása a tartományon kívül esik | Állítsa be a normál nyomást |
| Az első kerék beállítás nem megfelelő | Első felfüggesztés, karosszéria alkatrészeinek ellenőrzése, javítása |
| Gumi-agresszív anyagokkal való érintkezés - bitumen, olaj, benzin, oldószerek, savak stb. | Cserélje ki a gumit |
| A gumiabroncs futófelületének egyenetlen kopása | |
| Megnövekedett kerékkiegyensúlyozatlanság | Egyensúlyozza a kerekeket |
| Gumiabroncs deformáció, felni | Cserélje ki a kereket |
| Különböző guminyomás | Állítsa be a normál nyomást |
| Az első kerék beállítás nem megfelelő | Első felfüggesztés, karosszéria alkatrészeinek ellenőrzése, javítása |
| Nagy sebesség a kanyarokban, ezek áthaladása a kerekek megcsúszásával vagy sodródásával | Tartsa be a normál sebességhatárokat |
| Axiális kerékjáték (erős kerékcsapágykopás vagy laza kerékcsapágy anya) | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| A csuklópántok károsodása, a felfüggesztés vagy a karosszériarészek deformációja | Cserélje ki a zsanérokat, az eldeformálódott felfüggesztési részeket, a tartóelemeket, a karosszériaelemeket |
| Játssz a kormányzásban (Lásd még «Megnövelt kormányjáték») | Cserélje ki a kopott ízületeket, húzza meg a menetes csatlakozásokat, állítsa be a hézagot a fogaskerék és a fogasléc között a kormányszerkezetben |
| Hibás lengéscsillapító | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót |
| Megnövelt kormányjáték | |
| A rudak külső csúcsainak golyóscsapjait rögzítő anyák meghúzása meglazult | Húzza meg az anyákat |
| Megnövekedett hézag a gömbcsuklókban, a rudak gumi-fém csuklóinak kopása | Cserélje ki a hajtórúd végeit |
| Nagy rés a sínütköző és az anya között | Állítsa be a kormánytávolságot |
| A kormánykerék nehezen forgatható | |
| Hibás szervokormány | Cserélje ki a szervokormány-szivattyút vagy a kormányművet |
| Az első futómű felső csapágya sérült | Cserélje ki a támogatást |
| A támasztópersely vagy az állványütköző sérült | Cserélje ki a sérült részeket, kenje be kenőanyaggal |
| Alacsony nyomás az első kerekek abroncsaiban | Állítsa be a normál nyomást |
| Sérült tengelykapcsolók | Cserélje ki a hajtórúd végeit |
| Sérült kormánymű tengelycsapágyak | Cserélje ki a csapágyakat |
| Csikorgás, csikorgás fékezéskor | |
| Korlátozza a fékbetétek kopását | Cserélje ki a fékbetéteket (mind ugyanazon a tengelyen egyszerre) |
| Idegen részecskék bekerülése a bélésanyagba (homok) | Általában nem igényel beavatkozást (drótkefével tisztítható) |
| Gyenge minőségű bélésanyag | Cserélje ki a betéteket (mind ugyanazon a tengelyen egyszerre) |
| Súlyos féktárcsa korrózió (rossz minőségű lemez és/vagy bélésanyag miatt) | Cserélje ki a féktárcsákat |
| A fékbetét levált az alapról | Cserélje ki a betéteket (mind ugyanazon a tengelyen egyszerre) |
| Gyenge vagy törött hátsó fékbetét visszatérő rugó | Cserélje ki a rugót |
| Kerékzár fékezés | Ne fékezzen túl, használjon a vezetési körülményeknek megfelelő gumiabroncsokat |
| Rezgés fékezéskor | |
| Féktárcsa vetemedés | Cserélje ki mindkét lemezt |
| A kerék megnövelt tengelyirányú játéka (erős kerékcsapágykopás vagy laza kerékcsapágy anya) | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| A fékdob oválissága | Cserélje ki a dobot |
| Elakadt a dugattyú a hátsó kerék hengerében | Cserélje ki a hengert |
| A fékbetét levált az alapról | Cserélje ki a betéteket (mind ugyanazon a tengelyen egyszerre) |
| Gyenge vagy törött hátsó fékbetét visszatérő rugó | Cserélje ki a rugót |
| Az autó húzása vagy megcsúszása fékezéskor | |
| A kerékhenger dugattyújának beszorulása | Cserélje ki a hengert |
| Eltömődött fékvezetékek: csövek vagy tömlők | Cserélje ki a sérült csöveket és tömlőket |
| A betét leválasztása a fékbetét aljáról | Cserélje ki a betéteket (jobb egyszerre mind ugyanazon a tengelyen) |
| Féktárcsák, dobok, fékbetétek kenése | Tisztítsa meg az olajos tárcsákat és dobokat, cserélje ki a betéteket. Szüntesse meg az olajozás okát |
| A párnák felületén jég- vagy sókéreg keletkezett (téli). Nedves betétek | A mozgás elején alacsony sebességnél ellenőrizze a fékeket. Esőben és mély tócsákon való áthaladás után szárítsa meg a féket a fékpedál enyhe lenyomásával |
| Különböző nyomás a bal és jobb kerék abroncsaiban | Állítsa be a normál nyomást |
| Jelentős különbség a gumiabroncsok kopásában | Cserélje ki a kopott gumit |
| Hibás nyomásszabályozó | Cserélje ki a szabályozót |
| A működő fékrendszer egyik áramköre nem működik (a fékteljesítmény jelentősen csökken) | Szüntesse meg a folyadékszivárgást a fékrendszerből, légtelenítse a rendszert |
| Féktárcsa vetemedés | Cserélje ki mindkét lemezt |
| Axiális kerékjáték (az első kerék csapágyainak súlyos kopása vagy az agycsapágyanya meglazulása) | Húzza meg a kerékcsapágy anyáját, szükség esetén cserélje ki a csapágyat |
| A fékdob oválissága | Cserélje ki a dobot |
| A lengéscsillapító hibás | Cserélje ki mindkét lengéscsillapítót |
| Az első felfüggesztés rugók egyenlőtlen elrendezése | Cserélje ki mindkét rugót |
| Elromlott a kerékbeállítás | Első felfüggesztés, karosszéria alkatrészeinek ellenőrzése, javítása |
| Megnövelt fékpedálút (pedál «puha» vagy «nem sikerül») | |
| Levegő a fékrendszerben, fékfolyadék szivárgása a hidraulikus hajtás csatlakozásaiban, a fő fékhenger mandzsettáinak sérülése, a nyomásszabályozó tömítőgyűrűi, a fékcsövek és -tömlők sérülése | Vizsgálja meg az összes vezetéket, azok menetes csatlakozásait és hengereit, szüntesse meg a szivárgást. Állítsa vissza a normál folyadékszintet a féktartályban, és légtelenítse a rendszert. Ha a féktömlők sérültek (repedések, duzzanat vagy fékfolyadék nyomai) cserélje ki a tömlőket. Ha azt gyanítja, hogy a főfékhenger hibás, cserélje ki egy szervizelhetőre |
| A hengerek gumimandzsettái megduzzadnak, mivel olaj, benzin stb. kerül a fékfolyadékba. | Cserélje ki a hengereket, tömlőket, teljesen engedje le a fékfolyadékot, öblítse át a rendszert friss folyadékkal és szivattyúzza |
| A fékek túlmelegedése | Hagyja kihűlni a fékeket. Csak DOT-4 fékfolyadékot használjon a rendszerben. Cserélje ki azonnal a fékfolyadékot |
| Megnövelt hézag a betétek és a dob között (az automatikus hézagbeállítás nem működik) | Cserélje ki az automatikus biztonsági mechanizmus elemeit |
| A működő fékrendszer egyik áramköre nem működik | Szüntesse meg a folyadékszivárgást a fékrendszerből, légtelenítse a rendszert |
| Megnövekedett (több mint 0,1 mm) féktárcsa kifutás | Cserélje ki mindkét lemezt |
| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| A fékpedál mozgása a normál határokon belül (pedál «kemény»), de az autó csúnyán lelassul | |
| A kerékhenger dugattyújának beszorulása | Cserélje ki a hengert |
| Fékvezetékek eltömődése: csövek (horpadások miatt) vagy tömlők (a gumi duzzanata vagy leválása miatt) | Cserélje ki a sérült csöveket és tömlőket |
| Féktárcsák, dobok, fékbetétek kenése | Tisztítsa meg az olajos tárcsákat és dobokat, cserélje ki a betéteket. Szüntesse meg az olajozás okát |
| A fékbetétek teljes kopása (fékek köszörülése) | Cserélje ki a fékbetéteket (mind ugyanazon a tengelyen egyszerre) |
| A párnák felületén jég- vagy sókéreg keletkezett (téli). Nedves betétek | A mozgás elején alacsony sebességnél ellenőrizze a fékeket. Esőben és mély tócsákon való áthaladás után szárítsa meg a féket a fékpedál enyhe lenyomásával |
| Gyenge minőségű bélésanyag | Cserélje ki a betéteket (mind ugyanazon a tengelyen egyszerre) |
| Súlyos féktárcsa korrózió (rossz minőségű lemez és/vagy bélésanyag miatt) | Cserélje ki a lemezeket |
| A fékbetét levált az alapról | Cserélje ki a betéteket (mind ugyanazon a tengelyen egyszerre) |
| Hibás nyomásszabályozó | Cserélje ki mindkét szabályozót |
| A vákuumerősítő hibás, vagy a nyomásfokozót a szívócsonkkal összekötő tömlő szivárog | Ellenőrizze a tömlő épségét, illesztését a szerelvényekre, a bilincsek tömítettségét. Ellenőrizze az erősítő működését |
| Az összes kerék hiányos kioldása | |
| Nincs szabad játék a fékpedálon | Állítsa be a pedál szabad játékát |
| A hengerek gumimandzsettái megduzzadnak, mivel olaj, benzin stb. kerül a fékfolyadékba. | Cserélje ki a hengereket, tömlőket, teljesen engedje le a fékfolyadékot, öblítse át a rendszert friss folyadékkal és szivattyúzza |
| Elakadt a főhenger dugattyúja (korrózió, visszatérő rugók törése miatt) | Főfékhenger, légtelenítő rendszer cseréje |
| Az egyik kerék fékezése elengedett fékpedállal | |
| A kerékhenger dugattyújának beszorulása | Cserélje ki a hengert |
| A hengerek gumimandzsettái megduzzadnak, mivel olaj, benzin stb. kerül a fékfolyadékba. | Cserélje ki a hengereket, tömlőket, teljesen engedje le a fékfolyadékot, öblítse át a rendszert friss folyadékkal és szivattyúzza |
| Fékvezetékek eltömődése: csövek (horpadások miatt) vagy tömlők (a gumi duzzanata vagy leválása miatt) | Cserélje ki a sérült csöveket és tömlőket |
| Elakadásos párnák a féknyereg tartófelületeinek súlyos szennyeződése miatt | Távolítsa el a betéteket, tisztítsa meg a betétek és a féknyereg csapágyfelületeit |
| A hátsó fékbetét betétjének leválása | Cserélje ki a betéteket (mind ugyanazon a tengelyen egyszerre) |
| Gyenge vagy törött hátsó fékbetét visszatérő rugó | Cserélje ki a rugót |
| A vezetőbetétek gyenge rögzítése a kormánycsuklóhoz | Húzza meg a csavarokat |
| A rögzítőfékrendszer nem megfelelő hatékonysága | |
| Helytelen meghajtó beállítás | Állítsa be a meghajtót |
| A meghajtókábelek tokban ragadtak | Kenje meg a kábeleket motorolajjal, ha a köpeny megsérült vagy a kábelvezetékek kopottak, és ha a kábel erősen korrodált, cserélje ki a kábelt |
| Zsírozott fékdobok, betétek | Tisztítsa meg az olajos tárcsákat és dobokat, cserélje ki a betéteket. Szüntesse meg az olajozás okát |
| A párnák felületén jég- vagy sókéreg keletkezett (téli). Nedves betétek | A mozgás elején alacsony sebességnél ellenőrizze a fékeket. Esőben és mély tócsákon való áthaladás után szárítsa meg a féket a fékpedál enyhe lenyomásával |
| A hátsó kerekek fékbetéteinek és dobjainak túlzott kopása | Cserélje ki a betéteket és a dobokat |
| A rögzítőfékkar elengedésekor a kerekek nem fékeznek | |
| Helytelen meghajtó beállítás | Állítsa be a meghajtót |
| A rögzítőfék be van húzva, a kábelek a héjakba ékelődnek | Állítsa be a kábelek feszességét, kenje meg motorolajjal, ha a köpeny megsérül, vagy a kábel vezetékei kopottak, és cserélje ki a kábelt, ha erős korrózió |
| Az autó hosszas parkolása után a párnák leragadtak (vagy lefagyott) a dobhoz | A kar vagy a kábelek meghúzásakor próbálja meg óvatosan (hogy ne tépje le a fékbetéteket) forgassa el a kormányt. Parkoláskor lehetőség szerint ne húzzon féket, hanem kapcsoljon sebességbe |