Akkumulátor
| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| Az akkumulátor lemerült. Az önindító nem forgatja a motort, vagy lassan forog. A lámpák halványan égnek | |
| Az autó már régóta nem volt használva | Töltse fel az akkumulátort töltővel vagy egy másik autóban |
| Amikor a motor le van állítva, sok áramfogyasztó dolgozik (hangrendszer fejegység stb.) | Csökkentse az akkumulátorral működő fogyasztók számát |
| Laza generátor hajtószíj | Húzza fel az övet |
| Az elektromos áramkörök szigetelésének károsodása, áramszivárgás az akkumulátor felületén | Ellenőrizze a szivárgási áramot (nem több, mint 11 mA leválasztott fogyasztókkal), tisztítsa meg az akkumulátor felületét. Vigyázz, sav! |
| Hibás generátor | Lásd: Generátor hibaelhárítás |
| Rövidzárlat a lemezek között («forró» elektrolit, helyi akkumulátor fűtés) | Cserélje ki az akkumulátort |
Generátor
| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| Az akkumulátor töltöttségének hiányát jelző lámpa világít. A jármű fedélzeti hálózatának feszültsége 12,0 V alatt van (tesztelő ellenőrizte) | |
| Laza generátor hajtószíj | Húzza fel az övet |
| Hibás feszültségszabályozó | Cserélje ki a feszültségszabályozót vagy a generátor egységet |
| Sérült egyenirányító diódák | Cserélje ki az egyenirányító egységet vagy a generátor egységet |
| A terepi tekercs csúszógyűrűs kapcsainak csatlakozása megszakadt, rövidzárlat vagy szakadás a tekercsben | Forrassza le a vezetékeket, vagy cserélje ki a generátor rotorját vagy a generátor egységet |
| Szakadás vagy rövidzárlat az állórész tekercsében, ami rövidre zárja «tömeg» (generátor üvölt, ha zárva van) | Ellenőrizd a tekercset ohmmérővel. Cserélje ki az állórészt vagy a generátor egységet |
| A jármű fedélzeti hálózatának feszültsége nagyobb, mint 15,0 V (tesztelő ellenőrizte) | |
| Sérült feszültségszabályozó | Cserélje ki a feszültségszabályozót vagy a generátor egységet |
| Generátor zaj | |
| Sérült generátor csapágyak (visít, üvölt). A zaj akkor is megmarad, amikor a vezetékeket leválasztják a generátorról, és eltűnik, amikor a hajtószíjat eltávolítják | Cserélje ki a csapágyakat vagy a generátor egységet |
| Rövidzárlat az állórész tekercsében (üvöltés). A zaj eltűnik, ha leválasztja a vezetékeket a generátorról | Cserélje ki az állórészt vagy a generátor egységet |
| Rövidzárlat az egyik diódában | Cserélje ki az egyenirányító egységet vagy a generátor egységet |
| Az alacsony töltöttségi szintre figyelmeztető lámpa nem gyullad ki a gyújtás bekapcsolásakor. A vezérlőeszközök nem működnek | |
| Az utastérben lévő szerelőblokk F11-es biztosítéka kiégett | Találja meg és szüntesse meg a kiégés okát. Cserélje ki a biztosítékot |
| Nyitott áramkör «gyújtáskapcsoló - műszercsoport» | Ellenőrizze a vezetékeket a gyújtáskapcsolótól a szerelőblokkig és a szerelőblokktól a műszercsoportig |
| A gyújtáskapcsoló érintkezői nem záródnak | Ellenőrizze az érintkezők zárását teszterrel. Cserélje ki az érintkezőrészt vagy a kapcsolóegységet |
| Az alacsony töltöttségi szint jelzőfénye nem világít a gyújtás bekapcsolásakor, és nem világít, amikor a motor jár. A jármű fedélzeti hálózatának feszültsége 12,0 V alatt van | |
| A kefék kopása vagy beragadása, a rotor csúszógyűrűinek oxidációja | Cserélje ki a kefetartót kefékre, törölje le a rotorgyűrűket tiszta, benzinbe mártott ronggyal, vagy cserélje ki a generátor egységet |
| Sérült feszültségszabályozó | Cserélje ki a feszültségszabályozót vagy a generátor egységet |
| Hibás egyenirányító egység | Cserélje ki az egyenirányító egységet vagy a generátor egységet |
| Megszakadt a vezeték kapcsolata a kefetartó kimenetével | Csatlakoztassa újra a vezetéket a kefetartó termináljához |
| A terepi tekercselés vezetékeinek forrasztása csúszógyűrűkből | Forrassza le a vezetékeket, cserélje ki a generátor rotorját vagy a generátor egységet |
Világítás és fényjelzés
| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| A blokkfényszórók, lámpák lámpái nem égnek | |
| Az izzószál kiégett | Cserélje ki a lámpát |
| Kiégett a biztosíték | Ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a kiolvadt biztosíték által védett áramkörben «tömeg», cserélje ki a biztosítékot |
| A reléérintkezők oxidáltak, a relé tekercselése kiégett, a kapcsolók hibásak | Tisztítsa meg az érintkezőket, cserélje ki a reléket, kapcsolókat |
| Az irányjelző lámpa kétszeres gyakorisággal villog | |
| Kiégett az egyik irányjelző izzó | Cserélje ki a kiégett lámpát |
| Az irányjelző kapcsoló karja nem áll vissza eredeti helyzetébe, a kormányoszlop kapcsolókarja nem reteszelődik | |
| A bilincsek töröttek, a rugók hiányoznak | Cserélje ki a hibás kapcsolót |
| Párásodó fényszóró lencse | |
| A víz behatol a ház és a diffúzor közé, repedések keletkeznek a diffúzorban | Zárja le a réseket tömítőanyaggal, cserélje ki a repedt lencsét vagy fényszórót |
| Víz került be a motortérből | A lámpa eltávolítása után távolítsa el a vizet. A motortér mosásakor takarja le a fényszórókat |
Ablaktörlő és mosó
| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| A tisztítómotor nem működik, a szerelőblokk tisztító áramkörét védő f18 biztosíték rendben van | |
| Sérült vezetékek, oxidált vagy meglazult végek | Krimpelje a füleket, cserélje ki a hibás vezetékeket |
| Kormányoszlop kapcsoló meghibásodása | Cserélje ki a hibás tisztító kapcsolót |
| Hibás hajtóműves motor | Cserélje ki a hajtóműves motort |
| Törje meg a motor armatúra tekercsét | Cserélje ki a hajtóműves motort |
| A tisztítómotor nem működik, kiégett a szerelőblokk tisztító áramkörét védő f18 biztosíték | |
| Az üveghez ragadt ecsetek | A tisztító kikapcsolása után óvatosan válassza le a keféket az üvegről, ellenőrizze a gumikaparó épségét, állítsa helyre a kefe illesztéseinek mozgékonyságát |
| Az ablaktörlő kefék hozzáérnek a testrészekhez | Ellenőrizze a karok helyes felszerelését, egyenesítse ki a deformálódott karokat, vagy cserélje ki a tisztítót |
| Rövidzárlat a motor tekercsében | Cserélje ki a hajtóműves motort |
| Az ablaktörlő motor nem szaggatott | |
| Hibás tisztító relé | Cserélje ki a relét |
| Kormányoszlop kapcsoló hibás | Cserélje ki a hibás kapcsolót |
| Az ablaktörlő motor nem áll le szakaszosan | |
| Hibás tisztító relé | Cserélje ki a relét |
| A végálláskapcsoló szirmai rosszul nyomódnak a hajtóműves motor fogaskerekeihez | Hajlítsa meg a végálláskapcsoló érintkező szirmait |
| A végálláskapcsoló érintkezői oxidáltak vagy megégtek | Tisztítsa meg az érintkezőket, vagy cserélje ki a tisztító hajtóműves motorját |
| A kefék véletlenszerűen megállnak | |
| Laza forgattyús anya a tengelyen | A hajtókar megfelelő felszerelése után húzza meg az anyát |
| A végálláskapcsoló érintkező szirmai rosszul vannak rányomva a hajtóműves motor fogaskerekére | Hajlítsa meg a végálláskapcsoló érintkező szirmait |
| Az ecsetek kifogytak a szinkronból | |
| Az egyik kefe karjának laza rögzítése a tengelyen | Szerelje be a kefét a kívánt pozícióba, és húzza meg a kar rögzítő anyáját |
| Az ablaktörlő motor jár, de a kefék nem mozdulnak | |
| A motor reduktor fogaskerék tengelyén lévő forgattyús anya meglazult | A hajtókar megfelelő felszerelése után húzza meg az anyát |
| Csorba fogazat | Cserélje ki a hajtóműves motort |
| Nem működik az ablakmosó szivattyú motorja | |
| Kiégett az F18 biztosíték a szerelőblokkban | Cserélje ki a hibás biztosítékot |
| Sérült vezetékek, oxidált vagy meglazult végek | Krimpelje a füleket, cserélje ki a hibás vezetékeket |
| Kormányoszlop kapcsoló meghibásodása | Cserélje ki a hibás tisztító kapcsolót |
| Hibás ablakmosó szivattyú | Cserélje ki az ablakmosó szivattyút |
Hátsó ablak fűtőelem
| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| A fűtőelem egyes szálai nem melegszenek fel | |
| Szálszakadás | Javítsa meg a fűtött hátsó ablakelem vezetékeit speciális vezetőképes termékkel, vagy cserélje ki a hátsó ablakot fűtött elemre |
| A fűtőelem egyetlen menete sem melegszik fel | |
| Hibás kapcsoló, relé, hátsó ablak fűtés biztosíték, sérült vezetékek, rosszul csatlakoztatott csúcsok, megszakadt érintkező az üveg fűtőelemtől | Hibás kapcsoló, relé, biztosíték, vezetékek cserélve. Tisztítsa meg, préselje össze a hegyeket. Cserélje ki az üveget fűtőelemmel |
Fűtőtest
| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| A fűtőventilátor motorja nem működik | |
| Hibás biztosíték, vezetékek, oxidált vagy meglazult vezetéksaruk | Préselje és csupaszítsa le a hegyeket, cserélje ki a hibás vezetékeket, biztosítsa |
| Kopás, motorkefék fagyása, szakadás vagy rövidzárlat az armatúra tekercsben, oxidáció vagy a kollektor kopása | Cserélje ki a motort |
| Hibás kapcsoló | Cserélje ki a kapcsolót |
| A fűtőventilátor motorja nem működik alacsony fordulatszámon | |
| Kiégett segédellenállás | Cserélje ki az ellenállást |
| Hibás fűtéskapcsoló | Cserélje ki a kapcsolót |
Jelzőkészülékek és eszközök
| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| A hűtőfolyadék-hőmérséklet- vagy az üzemanyag-mérő nem működik | |
| Rossz mutató | Cserélje ki a mutatót |
| Hibás érzékelő | Cserélje ki a mutatóérzékelőt |
| Sérült vezetékek, oxidált vagy meglazult végek | Krimpelje a füleket, cserélje ki a hibás vezetékeket |
| Az üzemanyag-tartalék jelző folyamatosan világít | |
| Hibás érzékelő ellenállás | Cserélje ki az üzemanyagszint-mérő érzékelőt |
| A figyelmeztető lámpák nem világítanak | |
| Kiégett a biztosíték | Cserélje ki a biztosítékot |
| Kiégett a visszajelző lámpa | Cserélje ki a lámpát |
| A jelzőberendezés megfelelő érzékelője hibás | Cserélje ki a riasztóérzékelőt |
| Sérült vezetékek, oxidált vagy meglazult végek | Krimpelje a füleket, cserélje ki a hibás vezetékeket |
| Sebességmérő nem működik | |
| Hibás sebességérzékelő | Cserélje ki a sebességérzékelőt |
| Hibás sebességmérő | Cserélje ki a sebességmérőt |
| A fordulatszámmérő nem működik | |
| Sérült műszercsoport tápáramkörei, fordulatszámmérő vezérlő áramköre | Krimpeljük a füleket, cseréljük ki a hibás vezetékeket, műszercsoportot |
| Az ECU nem ad ki jelet a fordulatszámmérőnek | Cserélje ki a hibás ECU-t |
| Hibás fordulatszámmérő | Cserélje ki a fordulatszámmérőt |
Hangjelzés
| Meghibásodás oka | Eliminációs módszerek |
| A kürt nem működik | |
| A jel hibás, a kapcsolója, reléje, a biztosíték kiégett, a vezetékek sérültek, a hegyük oxidálódott vagy rosszul van csatlakoztatva | Csupaszítsa, préselje össze a vezetékek hegyét. Hibás jel, kapcsoló, relé, vezetékek, kiégett biztosíték - cserélje ki |
| Gyenge, rekedt hangjelzés | |
| A jel hibás, a vezetékek sérültek, a hegyük oxidált vagy rosszul van csatlakoztatva | Állítsa be a hangot a jelzőház csavarjának elforgatásával. Csupaszítsa, préselje össze a vezetékek hegyét. Hibás jel, kapcsoló, vezetékek - cserélje ki |