Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a motorvezérlő rendszer kábelköteg blokkját a fojtószelep helyzetérzékelőjéről (cm. A fojtószelep helyzet érzékelő eltávolítása).
Az érzékelő tápáramkörének ellenőrzéséhez..
... a teszter szondákat a blokk "A" és "B" kapcsaira kötjük.
Bekapcsolt gyújtás mellett a készüléknek 4,5–5,5 V feszültséget kell érzékelnie.
Feszültség hiányában ellenőrizze az áramkör állapotát (nyitott és testzárlatos) az ECU kábelköteg blokk "M32" kivezetése és a kábelköteg blokk "A" kivezetése között ("+" teljesítmény). Ellenőrizzük az ECU kábelköteg blokk "M64" kivezetése és a blokk "B" kivezetése közötti áramkört is - az érzékelő földelése.
Ellenőrizzük az ECU kábelköteg blokk "M6" kivezetése és a kábelköteg blokk "C" kivezetése közötti áramkör állapotát.
Ha az áramkörök működnek, és a feszültség nem megfelelő, a számítógép hibás.
Az érzékelő ellenőrzéséhez csatlakoztatjuk hozzá a kábelköteg blokkját.
A vezetékek blokkba való bemenetének oldaláról az "A" és "C" következtetéseknek megfelelő aljzataiba két darab vezetéket helyezünk (vagy tűket), hogy érintkezés legyen köztük és a vezetékek vezetékei között.
Csatlakoztatjuk a tesztelő szondákat a vezetékszegmensekhez.
Bekapcsolt gyújtás mellett megmérjük az "A" és "C" kivezetések közötti feszültséget. Működő érzékelőnél zárt fojtószelep mellett a feszültség 3,9-4,9 V, nyitott fojtószelep mellett 0,1-0,9 V legyen.
Ha az érzékelő kimeneti feszültsége a megadott tartományon kívül esik, az érzékelőt ki kell cserélni.